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Discussione |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2522 Messaggi |
 Inviato il 06/04/2016 : 21:59:49
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| per risparmiare si possono vendere i bus (ai sfasci sulla togliatti)e licenziare gli improduttivi conducenti,magari lasciando gli impiegati negli uffici,così tutto sara produttivo!però,forse qualcuno si è scordato che cotral è una azienda di trasporto pubblico di persone e non un società di consulenze! |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 09/04/2016 : 01:18:59
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quote:
Messaggio di alex1976
per risparmiare si possono vendere i bus (ai sfasci sulla togliatti)e licenziare gli improduttivi conducenti,magari lasciando gli impiegati negli uffici,così tutto sara produttivo!però,forse qualcuno si è scordato che cotral è una azienda di trasporto pubblico di persone e non un società di consulenze!
e cosa vuoi vendere?voi vi state dimenyicando che le aziebde di tpl nn sn enti benefici |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2522 Messaggi |
Inviato il 09/04/2016 : 14:40:12
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| sarcasmo,si chiama sarcasmo,gemini....se per una azienda di pubblico servizio (quindi storicamente in passivo,come qualsiasi servizio)è un peso erogarlo,essa non ha capito bene quale sia la sua missione!che tu togli il bus la domenica per rocca di mezzo che obiettivamente è quasi inutile(anche se bisognerebbe considerare altri fattori socio-economici,ma questo riguarda la politica,non le aziende di tpl) ma che tu amministratore delegato insisti a togliere le corse notturne cariche di utenza per motivi "ideologici"(il bus secondo lui è una sorta di scuolabus allargato agli impiegati...operai,baristi e ragazzi in libera uscita non contano-tutti a casa con le galline..)su è palese sta togliendo tutte quelle corse che in passato hanno avuto problemi di oedine pubblico al loro interno,così da non dover pagare il servizio di vigilanza come promesso 3 anni addietro..e ovviamente non implementare il servizio di controlleria perchè secondo lui improduttivo |
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Giokai421
Capo Stazione
Lazio
794 Messaggi |
Inviato il 09/04/2016 : 21:49:31
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Meno male che esiste Santa Automobile, e per chi non se la può permettere nessun problema, esiste Santa Televisione che ti permette chiuso comodamente in casa di vedere tutto il mondo, e poi Santo Internet con cui comprare tutto online senza la fatica di uscire dal tuo loculo.
In definitiva, ma sto servizio di trasporto pubblico, a cosa serve? |
Giovanni Kaiblinger |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 10/04/2016 : 00:56:28
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| Alex,chiamasi contratti di servizio. CoTraL è affidataria di un servizio pagato dalla regione |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 10/04/2016 : 13:55:45
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quote:
Messaggio di Gemini76
Alex,chiamasi contratti di servizio. CoTraL è affidataria di un servizio pagato dalla regione
Mi sa che quello della COTRAL è l'unico contratto di servizio di TPL in Italia che prevede che 2 comuni della Regione non siano per nulla serviti dalle corse di detta compagnia:Accumoli,in provincia di Rieti,e Settefrati in provincia di Frosinone.
Non credo sia un qualcosa di cui andare fieri. |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2522 Messaggi |
Inviato il 10/04/2016 : 21:12:49
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| bene -contratto di servizio-GIA IN ESSERE-quindi aspetti che scada e nel 2019 con la gara tu regione decidi quante,quali e a chi effettuare la corse,e nel caso che per oscuri motivi non le vuoi di sera.ti riscrivo che sti tagli servono per non dover scortare alcune corse con le guardie giurate a seguito di episodi di bullismo e violenza accaduti su tali corse .sono d'accordo che la coperta è corta ma siamo gli unici in europa "civile"con il 50%del parco da museo e non in linea con le norme antinquinamento (bus euro 0)gli ingegneri della mtct non ci vorrebbero nemmeno vedere alle revisioni!ci sono da anni oscuri movimenti nella politica regionale per affossare alcune partecipate a favore di qualche imprenditore locale e tu stesso lo denunci in continuazione!e ricordo a tutti che un ex a.d. di cotral era parente stretto di una ditta tpl dei castelli,ricordate? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 11/04/2016 : 00:28:21
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| Settefrati non è raggiunto dal cotral se non erro per motivi di viabilitá stradale e cmq il comune ha il suo servizio di tpl. La coperta del tpl è corta...e i mezzi limitati...io toglierei anche alcune linee notturne a rona...figurati |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 11/04/2016 : 15:20:16
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quote:
Messaggio di Gemini76
Settefrati non è raggiunto dal cotral se non erro per motivi di viabilitá stradale e cmq il comune ha il suo servizio di tpl. La coperta del tpl è corta...e i mezzi limitati...io toglierei anche alcune linee notturne a rona...figurati
Ok,Settefrati non può essere raggiunto per via dei problemi alle strade,ma Accumoli invece?E'l'unico Comune(che peraltro confina con 3 regioni diverse da quella di appartenenza:Marche,Umbria ed Abruzzo)a non esser servito da nemmeno una che sia una corsa della COTRAL,nè verso Amatrice(coincidenze per Rieti)nè verso lo stesso capoluogo di provincia............ |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 11/04/2016 : 16:08:48
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stai parlando di 653 abitanti
ci sono corse della Start verso roma |
Modificato da - iencenelli il 11/04/2016 16:20:57 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 11/04/2016 : 21:21:19
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quote:
Messaggio di iencenelli
stai parlando di 653 abitanti
ci sono corse della Start verso roma
Si,ci sono le corse della Start verso Roma,ma non sono corse di TPL ma corse interregionali,svolte con bus GT.
Quindi chi le adopera?Non certo gli abitanti del comune summenzionato,visto che non hanno neppure una utilità locale(es.dal bivio di Accumoli a Rieti non si possono adoperare,ma solo,eventualmente,dal bivio di Accumoli a Roma e vv.)
E'la COTRAL che deve,o dovrebbe,garantire i collegamenti sia verso Rieti che verso Amatrice,ma,dal lontano 2005,non lo fa,e qusto è alquanto grave. |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 11/04/2016 : 22:21:11
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Sì ma in questo e in altri casi simili (tagli al servizio) alla fine la Cotral è il capro espiatorio della regione... e anche, diciamolo, dei comuni, nei casi in cui sono i sindaci stessi a voler allontanare il bus dal paese perché evidentemente da' fastidio a chi vuole spazio per la sua maghina!
L' "astrazione" del contratto di servizio fin quando c'è un solo gestore 'storico' che è l'unico in grado di vincere la gara diventa solo un meccanismo 'fariseo' e 'pilatesco' per lavarsene le mani ed erigere un muro contro gli utenti che si ritrovano, guarda caso, muniti di classico cerino, o ancor più classico cetriolo. E va dato atto che finora ha funzionato a meraviglia, il "contratto di servizio" è un detergente per le mani fenomenale, strano che non lo vendano al supermercato!
Avete notato? Per i tagli tutti se la prendono con Cotral e la regione ne esce sempre pulita, anzi ogni tanto la loro intercessione, o quella della politica in generale, viene invocata come quella dei santi taumaturghi, nonostante siano degli untori! Poi ci sono quelli che per raggranellare qualche consenso in più si buttano a pesce contro le inefficienze e i problemi del trasporto pubblico promettendo di metter mano e risolvere questo o quell'altro problema. Magari, come no, se fosse così facile...
Ah ecco, poi quando ancora non si sono cicatrizzate le ferite alla rete Cotral dai tagli di gennaio ecco che iniziano a spuntare le navette integrative comunali dal comune X al centro Y o stazione Z, finanziate da chi? Da Santa Regione, la stessa che, da quanto ho capito, ha tagliato i fondi al Cotral. Ovvio.
Febbraio 2016: collegamento Rocca Santo Stefano - Subiaco
Marzo 2016: collegamento Monte Compatri - Pantano (MC)
Ma che voi sappiate su questi nuovi collegamenti è valido l'abbonamento metrebus a zone? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 11/04/2016 : 22:40:10
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Il secondo collegamento e' esercitato da ditte private o dal Cotral?
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 11/04/2016 : 22:54:42
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quote:
Messaggio di alex1976
sarcasmo,si chiama sarcasmo,gemini....se per una azienda di pubblico servizio (quindi storicamente in passivo,come qualsiasi servizio)è un peso erogarlo,essa non ha capito bene quale sia la sua missione!che tu togli il bus la domenica per rocca di mezzo che obiettivamente è quasi inutile(anche se bisognerebbe considerare altri fattori socio-economici,ma questo riguarda la politica,non le aziende di tpl) ma che tu amministratore delegato insisti a togliere le corse notturne cariche di utenza per motivi "ideologici"(il bus secondo lui è una sorta di scuolabus allargato agli impiegati...operai,baristi e ragazzi in libera uscita non contano-tutti a casa con le galline..)su è palese sta togliendo tutte quelle corse che in passato hanno avuto problemi di oedine pubblico al loro interno,così da non dover pagare il servizio di vigilanza come promesso 3 anni addietro..e ovviamente non implementare il servizio di controlleria perchè secondo lui improduttivo
La cosa grave in questa storia secondo me è che si dimostra di non avere il controllo, il governo sul territorio. Che certi episodi accadano sull'autobus di sera o di notte è un problema di ordine pubblico. Se l'unico modo per "risolvere" il problema è tagliare le corse vuol dire darla vinta ai balordi e ammettere che signore e signori, non possiamo garantire la vostra sicurezza. Non come Cotral (non compito loro) ma come governo!
Prossimo passo: il coprifuoco al tramonto.
La controlleria è improduttiva(!) perché forse chi viene beccato, quasi sempre soffre di amnesia totale e fulminante nel senso che guarda caso improvvisamente ha dimenticato a casa i documenti, si è dimenticato l'italiano, si è dimenticato come si chiama, dove e quando è nato, come si legge, come si scrive (per firmare il verbale) etc... Questo fenomeno medico, moltiplicato per la probabilità di trovare una pattuglia di forze dell'ordine fuori città mentre fai il tuo giro di controllo, rende la controlleria improduttiva. Anche qui, servirebbe affiancare ai verificatori una guardia armata, magari due. Ovvio che costa, i soldi non ci sono e quindi non si fa. Infatti la guardia o pattuglia a supporto dei controllori, sul bus come sul treno, dovrebbe essere garantita dal governo, non pagata da Cotral o Trenitalia. Tutto già pagato, dal contribuente.
In Germania (parlo di due anni fa) ho assistito a un controllo in treno in cui hanno beccato due stranieri senza biglietto. Il controllore ha chiamato due agenti di polizia, che stavano già a bordo su un altro vagone. Gli ha detto bene che avevano i documenti e i soldi per pagare il biglietto a bordo, se la sono cavata con una paternale di un quarto d'ora. Guarda caso niente amnesie fulminanti. E niente evasione. |
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[Lazio]Autobus ACoTraL/CoTraL 2
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