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n/a
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21316 Messaggi |
 Inviato il 27/02/2016 : 13:19:31
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| Dopo l'incendio di 2 giorni fa domato rapidamente prima della sua espansione, la 3004 è tornata in servizio, è ora sul 113 che il sabato viene espletato da RPO. Prima volta di un Citelis su questa linea, che ha visto quasi tutti i modelli da quando venne creata. MAN Regional, Cursor dalla prima all'ultima serie, Cursor CNG dalla prima all'ultma serie, Citaro dalla prima all'ultima serie, Citelis CNG e ora i Citelis. |
Modificato da - n/a il 27/02/2016 13:21:59 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26404 Messaggi |
Inviato il 27/02/2016 : 13:31:01
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| Meglio cosi... E' stata una cosa minima, pensavo rimanesse ferma almeno un paio di settimane... |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 27/02/2016 : 13:39:28
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| Ma si dai.... era un fuocherello.... non c'era niente che la aiutava ad espandersi.... |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 27/02/2016 : 14:13:00
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| Si sa la causa dell'incendio? |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 27/02/2016 : 14:19:46
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| Probabilmente mancato controllo, troppo stress, poi anomalie ignorante bellicamente e anzi anche disattivate, trasferimento, utilizzo intenso Giorno/Notte, 0 manutenzione ed eccola quà. Poi stava sempre guasta.... però l'han continuata a farla uscire, magari rientrava per guasto, la lasciavano lì e la facevano uscire per la notte.... se poi la sfrutti facendogli prendere tutte buche e correndo come un disperato tirando inchiodate mandando in tilt il cambio e neanche la spegni ecco che va a succedere.... |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 27/02/2016 : 15:03:06
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| Neanche la spegni in che senso? |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 27/02/2016 : 15:19:22
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| Motore sempre acceso. |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 27/02/2016 : 16:10:35
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| Lo ripeto, per tenere il motore acceso o spegnerlo tempo dopo essersi fermati possono esserci varie ragioni, esempio raffreddamento del motore (perché ad esempio sui mezzi pesanti la ventola, non essendo elettrica, gira sempre, venendo trascinata dal motore o spinta dall'olio del servosterzo), aria condizionata e aria compressa per porte e sospensioni. |
Modificato da - n/a il 27/02/2016 16:12:19 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26404 Messaggi |
Inviato il 27/02/2016 : 17:37:52
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| 3194 tornata a magliana, sul 766. |
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n/a
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1391 Messaggi |
Inviato il 27/02/2016 : 23:18:04
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| Sul 40 girano i 18m!!! |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 27/02/2016 : 23:22:20
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Ma se son giorni che segnaliamo e abbiam postato anche le foto.... solo ora te ne accorgi? ormai lo sa anche l'ultimo iscritto  |
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n/a
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1391 Messaggi |
Inviato il 28/02/2016 : 00:12:46
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quote:
Messaggio di Mirko7270
Ma se son giorni che segnaliamo e abbiam postato anche le foto.... solo ora te ne accorgi? ormai lo sa anche l'ultimo iscritto
È molto che non faccio accesso al forum! Comunque una svolta del genere è davvero importante. Ma è stato abolito il divieto di transito di Alemanno? |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 28/02/2016 : 01:39:09
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| Eh boh.... probabilmente si... |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26404 Messaggi |
Inviato il 28/02/2016 : 10:05:13
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| Se cosi fosse potrebbe esserci il ritorno degli snodati anche per una fra 60 e 80... (sempre previo arrivo bus da 18m). |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9833 Messaggi |
Inviato il 28/02/2016 : 10:33:16
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| sull'80 scordatelo , sul 60 è meno problematico |
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