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n/a
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21316 Messaggi |
 Inviato il 17/01/2016 : 15:05:37
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| 5975 sul 150F. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26408 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 15:11:56
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Messaggio di solano81
Anche il 75 come l'H in parte andrebbe a RMA magari rinunciando al 30 che andrebbein parte a RTP come il 130 e 31
Altra soluzione a mio avviso se e soltanto quando torneranno le decine di serie roma in prestito o cmq vetture a 3 porte.. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 15:47:43
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| Anche 5464 sul 341... sparita però la 3917. Probabilmente l'avranno sostituita. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9838 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 17:21:39
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assegnazioni a cavolo ce ne sono molte , ancoraa non ho capto se qualche tabella di 341 ce l'ha grottarossa...
Ma vedo spesso da colle salario rientri per rimessa fino a prenestina (si tabellano prenestina) |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 17:57:01
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| Rientrano a Tor Sapienza. Il 341 è di Tor Sapienza, queste 2 vetture (5464 e 3917) sono di Tor Vergata. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9838 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 18:40:09
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se te pare normale na cosa del genere :9 grottarossa è a 4 km e almeno due tabelle gliele possono dare
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 19:24:50
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| Perché il 350 che staccava a Nuovo Salario e rientrava a RCO? ne vogliamo parlare Fernà? purtroppo l'ATAC tante cose le sbaglia.... perché invece di dare il 495 a Grottarossa intero potevano smezzarlo, che ne so, 4 tabelle smontano a Tiburtina? ok, si dà a RTS che rientra via A60. il 350 ha 2 tabelle che smontano a Nuovo Salario? si dà a RGR. Che poi io posso capire che il guadagno arriva in base ai km quindi più fai più incassi, ma un'azienda ormai fallita come l'ATAC, che è una municipalizzata e non va a km, potrebbe rivedere le assegnazioni delle linee in base alla vicinanza dei depositi. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9838 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 21:44:04
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la logica vorrebbe questo , ma sai bene che non fa parte di atac.
Stessa cosa capita con degli 80 ( mi devono spiegare perchè l'ultima corsa è fino alle 0.30 , a sto punto elimina la n13 e lasci la 80 h24 fino a fidene) |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 21:53:00
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| Infatti. Ci sono molte linee da rivedere. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26408 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 22:11:33
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quote:
Messaggio di Mirko7270
Infatti. Ci sono molte linee da rivedere.
Hanno iniziato da un paio d'anni, a parte il fatto che alcune zone non sono state toccate, sembra che non abbiano aggiustato piu' di tanto la rete.. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 22:28:17
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| Parlo di assegnazioni linee-depositi. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26408 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 23:06:10
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quote:
Messaggio di Mirko7270
Parlo di assegnazioni linee-depositi.
Ah ok.... Non avevo capito. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9838 Messaggi |
Inviato il 18/01/2016 : 00:38:50
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| in teoria avete ragione tutti e due :) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26408 Messaggi |
Inviato il 18/01/2016 : 10:59:57
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| Parlando di assegnazioni di vetture, oggi il deposito pro linee 9xx di boccea non ha risparmiato neanche il 719 dai citaro 3/4 tabelle... Anche 6045 a RMA sul 786. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 18/01/2016 : 11:24:07
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5441 sul 311
5328 sul 508
6069 sul 542
6017 sul 544
5975 sul 313
3914 sul 310
5487 sul 61
6096 sul 450
6013 sul 500
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Modificato da - n/a il 18/01/2016 12:33:25 |
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