| Autore |
Discussione |
|
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10129 Messaggi |
 Inviato il 19/06/2023 : 14:57:28
|
| per la roma nord fai prima a fartela a piedi |
 |
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 11/08/2023 : 19:28:55
|
Attacchi di caldo...quando la gente parla tanto per parlare....
Comunicato Stampa
Ferr. Roma-Viterbo, TrasportiAmo: “Proficuo e costruttivo incontro con l’assessore Ghera”
“Proficuo e costruttivo l’incontro in Regione Lazio con l’Assessore ai trasporti Fabrizio Ghera e il suo Capo Segreteria Giovanni Ottaviano. Durante il colloquio l’Assessore ha confermato la volontà di sviluppare nel Lazio il turismo ferroviario, con le risorse finanziarie previste dal PNRR, e dato un’ampia disponibilità alla nostra iniziativa di realizzare, nella linea regionale ex-concessa Roma-Civita Castellana-Viterbo, il Treno storico dei Papi, composto da rotabili a motore e rimorchiato risalenti all’attivazione della ferrovia (1932). L’obiettivo è offrire, in occasione del Giubileo, un viaggio affascinante e sostenibile tra passato e presente, che permette di valorizzare il patrimonio archeologico industriale italiano e di scoprire un territorio, tra la Capitale e la Città dei Papi, di particolare pregio culturale e paesaggistico, eterogeneo e ricco, in modo da stimolare flussi turistici ed economici importanti, esogeni dell'areale locale. Siamo lieti che l’Assessore Ghera abbia apprezzato e condiviso questa idea, tecnicamente fattibile, la quale, inoltre, non interferisce con l’esercizio giornaliero né con le opere di ammodernamento. Nei primi giorni di settembre porteremo alla sua attenzione il progetto”.
È quanto riferisce in una nota il Presidente dell’Associazione TrasportiAmo David Nicodemi, che aggiunge: “Relativamente allo stato miserevole del servizio passeggeri, altro tema affrontato, pesante fardello lasciato dalla precedente amministrazione, siamo tornati a suggerire quanto proposto circa 3 anni fa alla Regione, ma rimasta lettere morta, cioè di noleggiare rotabili. Non rappresenta una bestemmia bensì l’unica soluzione al momento percorribile, in attesa dell’arrivo dei nuovi treni, per ridurre il numero di soppressioni e rispettare l’orario generale feriale in vigore (che tra l'altro rispecchia la nostra proposta oraria), garantire i collegamenti nella relazione Catalano-Viterbo e mettere le officine in condizioni di avere un tempo ragionevole per le manutenzioni. Secondo i nostri calcoli sono necessari 4 convogli. Considerata l’attenzione manifestata dall’Assessore Ghera, abbiamo espresso la nostra disponibilità a individuare e segnalare all’assessorato materiale rotabile efficiente e compatibile con la Viterbo”.
Ovviamente, fermo restando l'incapacità di Zingaretti...non mi sembra che all'epoca di Storace le cose andassero meglio...Poi...treno storico..vallo a dire ad ANFISA....c'è un problema di certificazioni dei carrelli delle ECD....Noleggiare altri rotabili...fantastico, fighissimo...cosa ci facciamo dare? Le TIBB della Sangritana (tanto non gli servono) oppure voliamo alti...i POP o i Rock da Trenitalia...e perchè no una bella composizione navetta con E464? |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 11/08/2023 : 21:32:31
|
| Parole per parole, perché non farsi prestare qualche ALn776 supergraffittata dall'Umbria, tanto ne hanno in sovrannumero... poi se si vergognano di farle scendere a Roma potrebbero usarle tra Catalano e Viterbo... |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 11/08/2023 : 22:05:40
|
| Anche....o qualche catorcio di GTT |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 23/08/2023 : 10:44:43
|
piccolo OT:
GTT con il passaggio di consegne a Trenitalia della Torino Ceres ha alienato molte (se non tutte!) le aln668.
un paio sono andate al Museo Ferroviario Piemontese ma stanno mese male con infiltrazioni dal tetto (mentre a livello di motori stanno benino e ogni tanto le fanno sgranchire all'interno dello scalo)
tornando a noi, per avere un senso dovresti restaurare le TIBB.
ma non mi sembra una pessima idea, anzi...
certo, se poi lo fanno con D445 e carrozze centoporte (sparo a caso) allora non avrebbe molto senso per noi appassionati ma qualche turista di bocca buona lo rimedi comunque
se ci pensate la domenica la linea è fortemente sottoutilizzata e sono tante le sagre nel cimino che potrebbero essere raggiunte con treni storici (o semplicemente dedicati)
volendo, con tempo soldi e cervello, si può fare tutto |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3818 Messaggi |
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 25/10/2023 : 11:18:05
|
è onestamente una fortuna che ancora la tratta oltre civita castellana non la abbiano tagliata...
i pendolari hanno ragione, per carità... ma la ferrovia cade a pezzi, gli incroci praticamente proibiti, i treni più che sfruttati e necessitano di revisione...
se questa ferrovia fosse stata più a nord sarebbe un gioiellino, più a sud chiusa da anni, qui si sopravvive |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3818 Messaggi |
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 17/11/2023 : 10:09:26
|
| Non ci sono i soldi. Inoltre stiamo scontando i disastri dell'ATAC grillina |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 09/12/2023 : 19:39:05
|
| Possibile che RFI si è presa la rete FSE, qualle di FCU ed ora quella di GTT e non si accatti la Roma Lido e la Roma Viterbo? La Lido la colleghiamo direttamente alla rete RFI attraverso il raccordo di Via Matteucci...mettiamo un bel PL |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3818 Messaggi |
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 02/01/2024 : 10:25:47
|
| ma approposito di flaminio, a che punto stanno con la nuova stazione? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3818 Messaggi |
|
|
Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3818 Messaggi |
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 30/01/2024 : 13:48:43
|
| navette cotral o subappalto? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 30/01/2024 : 16:11:53
|
https://www.odisseaquotidiana.com/2024/01/cambio-rup-gara-treni-lido-viterbo.html
Home page#RomaLidoNuovi treni Lido e Viterbo: prosegue l’iter amministrativo
Nuovi treni Lido e Viterbo: prosegue l’iter amministrativo
-Gennaio 28, 2024
Prosegue la costruzione dei nuovi treni delle ferrovie ex concesse negli stabilimenti Firema, ma cambia il RUP.
eADV
Nuovi treni Lido e Viterbo: prosegue l’iter amministrativo
Con Determinazione n. G16976 del 2023, il direttore della Direzione Regionale Infrastrutture e Mobilità ha sostituito il Responsabile Unico del Procedimento (RUP) per l’acquisto dei nuovi treni delle ferrovie Roma-Lido e Roma-Civita Castellana-Viterbo.
L’incarico è stato trasferito, infatti, dal Dott. Stefano Fermante della Regione Lazio all’Ing. Giuseppe Ferraro, direttore generale di Cotral. Perciò tale subentro segna anche un passaggio “psicologico” da una gestione centralizzata di tipo regionale alla gestione operativa e di dettaglio da parte di Cotral, che si occuperà del rodaggio e del collaudo dei nuovi convogli.
L’accordo quadro per l’acquisto dei nuovi treni, gestito mediante procedura ristretta con invito ex DD G15604/2019, è stato aggiudicato il 21 settembre 2021 con DD G11286/2021 alla Titagarh Firema e prevede l’acquisizione di 38 convogli così ripartiti:
eADV
20 treni per la Roma-Lido;
12 convogli urbani per la Roma-Civita Castellana-Viterbo;
6 convogli extraurbani per la Roma-Civita Castellana-Viterbo.
Con DD G14125/2021 è stato stipulato il primo contratto applicativo di 5 convogli per la Roma-Lido, dal valore di 87 €mln; quindi, con DD G03486/2022 è stato stipulato il secondo contratto applicativo che ha ampliato la fornitura a ulteriori 10 treni per la Roma-Lido, 6 treni urbani per la Roma-Viterbo e 6 treni extraurbani per la Roma-Viterbo con un impegno di 172,6 €mln aggiuntivi. Infine, con DD G18301/2022 è stata saturato l’acquisto della flotta per la Roma-Lido con altri 5 treni e una spesa di 48,2 €mln.
Allo stato attuale, pertanto, manca la formalizzazione del quarto e ultimo contratto applicativo che consentirà di acquistare gli ultimi 6 convogli urbani per la Roma-Viterbo previsti dall’accordo quadro. Tali treni sono già integralmente finanziati dal PNRR nell’ambito del DM 353/2021 (modificato dal DM 426/2022).
|
Teo Orlando |
|
|
|
Discussione |
|
|
Roma- Civitacastellana - Viterbo 2