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Gemini76
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Lazio
36311 Messaggi |
Inviato il 19/08/2017 : 13:59:59
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| Perché si sparano vaccate? Che c'entra il DCT?semmai la cappella l'ha fatta il DU |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36311 Messaggi |
Inviato il 19/08/2017 : 14:09:36
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| Cmq mi dicono che a Viterbo Nord acei guasto da mesi,si entra con Tz ,si parte con prescrizione |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
8128 Messaggi |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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13094 Messaggi |
Inviato il 19/08/2017 : 18:31:16
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| Mi sembra strano che nessuno abbia avvisato il personale di bordo del treno, verbalmente dell'interruzione o visivamente con un addetto, facendo correre rischi. |
 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 19/08/2017 18:32:01 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36311 Messaggi |
Inviato il 19/08/2017 : 23:08:26
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| Ma infatti è una balla bella e buona (tanto per dare fiato al social manager atac), intanto da Montebello la tratta è in DU, poi dubito che il DU non sapesse dell'interruzione linea. |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
3509 Messaggi |
Inviato il 20/08/2017 : 00:20:15
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Domenica scorsa viaggiato sulla tratta extraurbana fino a Vignanello. Alcune osservazioni: - i vecchi rotabili di livrea blu e bianca, che fino a qualche mese fa erano stati lasciati sui binari morti delle stazioni di Civita Castellana, Corchiano, Fabrica di Roma non c'erano più: tutti spariti - la famosa complanare Catalano - Faleri è quasi finita, ci hanno fatto pure il marciapiede, ma visto che non è ancora aperta al traffico la utilizzano solo ciclisti e joggisti. Continuo a non capire a cosa serva una strada nuova che costeggia vigneti e campi coltivati ma forse hanno intenzione di lottizzare la zona... - forse è la mia impressione ma mi è sembrato che all'approssimarsi dei passaggi a livello il treno rallentasse e fischiasse più decisamente di prima
Fatto strano: all'andata, mentre il mio treno era in attesa dell'incrocio a Civita Castellana il passaggio a livello subito dopo la stazione si è riaperto da solo prima che arrivasse il treno opposto! E meno male che le macchine sono rimaste ferme... La spiegazione che ho sentito dire lì per lì è che l'apertura è a tempo nel senso che passato un certo tempo dopo la chiusura del passaggio le sbarre si alzano comunque, anche se non è ancora passato il treno per il quale passaggio si erano abbassate. Vi risulta una cosa del genere?
Dettaglio: al ritorno, all'incrocio di Rignano Flaminio, hanno fatto trasbordare tutti da un treno all'altro: il treno da Roma tornava a Roma e il treno da Viterbo tornava a Viterbo. Io stavo su quello da Viterbo, che era il 307-404-308 e con gli altri sono passato sul 105-203-106, mentre quelli del 105-203-106 sono trasbordati sul 307-404-308. Quale può essere il motivo per il trasbordo, la tipologia dei convogli?
PS la siccità prolungata ha ingiallito un po' tutta la campagna attraversata, in particolare le collinette tra Sacrofano e Riano e la pianura di Civita Castellana. In alcuni momenti sembrava di stare sul treno di un set western. |
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Gemini76
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36311 Messaggi |
Inviato il 20/08/2017 : 01:33:38
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| Alcuni pl son temporizzatore. Sono le idiozie già di metroferro per non fare cdb in stazione.inoltre da quando c'è Atac va tutto a rotoli. Su Rignano...giro material |
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alejandro.roma
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
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Inviato il 25/08/2017 : 23:13:39
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| Seeeeeee.... |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
8128 Messaggi |
Inviato il 26/08/2017 : 11:14:13
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quote: Messaggio di alejandro.roma
I pasaggi a livello extraurbani sono tutti dotati di sbarre?
http://www.romatoday.it/cronaca/roma-viterbo-incidente-auto-treno-oggi-25-agosto-2017.html
Ma se celebrolesi che hanno preso la patente con i punti della coop non conoscono il codice della strada devono dare la colpa di quello che accade ai passaggi a livello senza sbarre ma regolarmente protetti dai segnali luminosi? |
Giancarlo |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 26/08/2017 : 12:01:40
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Una delle cause di molti incidenti sono i tempi di attesa tra apertura e chiusura, mandare al demolitore una macchina o rimetterci le penne non vale la pena.
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 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 26/08/2017 12:02:57 |
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Fab 1224
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26186 Messaggi |
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Gemini76
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Inviato il 27/08/2017 : 16:03:33
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quote: Messaggio di Giancarlo Giacobbo
quote: Messaggio di alejandro.roma
I pasaggi a livello extraurbani sono tutti dotati di sbarre?
http://www.romatoday.it/cronaca/roma-viterbo-incidente-auto-treno-oggi-25-agosto-2017.html
Ma se celebrolesi che hanno preso la patente con i punti della coop non conoscono il codice della strada devono dare la colpa di quello che accade ai passaggi a livello senza sbarre ma regolarmente protetti dai segnali luminosi?
Giancarlo, ma sai che in Italia se non ci sono le barriere, meglio ancora il filo spinato, la gente tende a passare lo stesso (e la stampa a gridare al treno assassino). Il codice della strada questo sconosciuto |
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andmart
Ausiliario
131 Messaggi |
Inviato il 28/08/2017 : 11:46:50
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| Cose che succedono anche quando ci sono le sbarre comunque: i furbi che si fanno "chiudere dentro" e non sfondano le barriere sono tantissimi. Alle volte anche conducenti di mezzi pensanti ed in quel caso sul treno ci può anche scappare il morto... come qualche anno fa. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
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Inviato il 28/08/2017 : 12:27:20
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| Si,tanto che ormai molti PL son dotati di telecamera e han messo numeri da chiamare per emergenza. Che poi in realtà basta far cadere la sbarra che ok va in perdita di controllo e segnale si chiude |
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