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Discussione |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1673 Messaggi |
 Inviato il 19/06/2020 : 09:34:10
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| Vista la situazione o ne approfittano per chiudere l'anello o tanto vale metterci una pietra sopra. |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 19/06/2020 : 12:01:35
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| Zitti, per carità, altrimenti ne approfitteranno per farci un'ennesima pista ciclabile... |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26613 Messaggi |
Inviato il 19/06/2020 : 15:07:32
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Zitti, per carità, altrimenti ne approfitteranno per farci un'ennesima pista ciclabile...
 .. non è da escludere. |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1673 Messaggi |
Inviato il 19/06/2020 : 16:53:42
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| Ma fare una pista ciclabile sulla Direttissima? |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 19/06/2020 : 20:13:16
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quote:
Messaggio di smiley1081
Ma fare una pista ciclabile sulla Direttissima?
si ma con un ETR dietro...vediamo se i ciclisti corrono di più |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 20/06/2020 : 16:00:45
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quote:
Messaggio di Gemini76
quote:
Messaggio di smiley1081
Ma fare una pista ciclabile sulla Direttissima?
si ma con un ETR dietro...vediamo se i ciclisti corrono di più
...e comunque le draisine a pedali esistono |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3816 Messaggi |
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
447 Messaggi |
Inviato il 12/07/2020 : 11:35:19
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Il servizio su Vigna Clara dispone di un bacino di utenza maggiore rispetto a Val d'Ala, fermando a Valle Aurelia, San Pietro, anche Quattro Venti?
L'interscambio con la metro A a Valle Aurelia e metro B, Roma Lido a Ostiense.
I presupposti per funzionare ci sono.
Val d'Ala... una delle stazioni più inutili dell'intera rete ferroviaria italiana. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26613 Messaggi |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3816 Messaggi |
Inviato il 12/07/2020 : 16:23:10
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quote:
Messaggio di Maestrale-F570
quote:
Messaggio di alejandro.roma
Il servizio su Vigna Clara dispone di un bacino di utenza maggiore rispetto a Val d'Ala, fermando a Valle Aurelia, San Pietro, anche Quattro Venti?
L'interscambio con la metro A a Valle Aurelia e metro B, Roma Lido a Ostiense.
I presupposti per funzionare ci sono.
Val d'Ala... una delle stazioni più inutili dell'intera rete ferroviaria italiana.
E'inutile finchè RFI,o chi per essa,non si deciderà ad installare una comunicazione P/D tra i 2 binari,sì da poterla riattivare.
Ovviamente,per avere frequenze accettabili e venire utilizzata adeguatamente,va prolungata lì la linea FL2,oltre ai materiali in ingresso/uscita da Roma Smistamento.
Voglio poi ricordare che,la suddetta stazione,è costata la bellezza di 3 milioni di euro,ad oggi miseramente gettati alle ortiche,e dunque,sarebbe ora che venisse finalmente riaperta e sfruttata!! |
Modificato da - Solitairwolf il 12/07/2020 16:25:49 |
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marco83
Capo Stazione
813 Messaggi |
Inviato il 12/07/2020 : 17:10:54
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| Ma da Val d'Ala la FL2 che movimento potrebbe generare? Solo fino a Tiburtina, visto che poi se ne va verso Tivoli. Meglio sarebbe allora mandarci qualche corsa della FL3, che quantomeno garantirebbe un collegamento con gran parte della città |
Modificato da - marco83 il 12/07/2020 17:11:16 |
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
447 Messaggi |
Inviato il 12/07/2020 : 23:43:21
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quote:
Messaggio di Solitairwolf
quote:
Messaggio di Maestrale-F570
quote:
Messaggio di alejandro.roma
Il servizio su Vigna Clara dispone di un bacino di utenza maggiore rispetto a Val d'Ala, fermando a Valle Aurelia, San Pietro, anche Quattro Venti?
L'interscambio con la metro A a Valle Aurelia e metro B, Roma Lido a Ostiense.
I presupposti per funzionare ci sono.
Val d'Ala... una delle stazioni più inutili dell'intera rete ferroviaria italiana.
E'inutile finchè RFI,o chi per essa,non si deciderà ad installare una comunicazione P/D tra i 2 binari,sì da poterla riattivare.
Ovviamente,per avere frequenze accettabili e venire utilizzata adeguatamente,va prolungata lì la linea FL2,oltre ai materiali in ingresso/uscita da Roma Smistamento.
Voglio poi ricordare che,la suddetta stazione,è costata la bellezza di 3 milioni di euro,ad oggi miseramente gettati alle ortiche,e dunque,sarebbe ora che venisse finalmente riaperta e sfruttata!!
Quindi visto che hanno buttato 3 milioni di euro per Val d'Ala vogliamo buttarne altri per rimetterla in servizio ?
Con Roma Nomentana a 1 km e Nuovo Salario a 1 km e mezzo, a che serve Val d'Ala ?
Anche quando era aperta, ci fermava un treno l'ora e ci vedevo salire/scendere al massimo 3 persone a volta.
Gran bell'investimento.
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 13/07/2020 : 12:29:31
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| Anche perché neanchepotrebbe essere utilizzata dai treni dell'Anello Ferroviario |
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
447 Messaggi |
Inviato il 13/07/2020 : 13:44:44
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No, perchè è fuori.
I binari che si ricollegano all'anello, collegherebbero Roma Smistamento da un lato (si vede benissimo il piano stradale che termina nella curva) e si ricollegano prima di Nomentana sulla sussidiaria della LL. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 14/07/2020 : 09:53:58
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però, rompendo gli schemi del servizio attuale, si potrebbero ipotizzare nuove linee che forse raccoglierebbero il gradimento dei passeggeri.
ad es. un quasi anello con una linea "val d'ala - tiburtina - tuscolana - ostiense -valle aurelia -vigna clara
con orari a sussidiare le FL1, 2 e 3 e passaggi magari ogni 30'
per me funzionerebbe alla grande.
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Discussione |
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Completamento dell'anello ferroviario di Roma (2)