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Discussione |
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On84Rails
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
211 Messaggi |
 Inviato il 24/12/2019 : 09:59:40
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"e quindi con minori vibrazioni porta più persone."
scusa emipaco ma ogni volta che sento questa "motivazione" il Pittore Austriaco con i baffetti che è in me si fa strada con la Potenza di una sestupla di Big Boy a tutta manetta in pieno Midwest. sapere che la piu' grande menzogna resa atto giuridico ufficiale in maniera assolutamente forzata e distorta mai esistita sulla faccia della terra in ambito ferroviario per colpa delle fisime irrealistiche di 4 ignoranti e "utili idioti" sta riuscendo a condizionare (e condizionerà) anche la scelta del tipo di mezzo ferroviario per le SESTE PROVE CONSECUTIVE già ampiamente inutili di loro è abbastanza per farmi rischiare una PAncreatite acuta fulminante . Buona NAtale TAR di M***a |
TAR - VIGNA CLARA : 8-10 LA STAZIONE E' NOSTRAAA!! |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1673 Messaggi |
Inviato il 24/12/2019 : 10:49:09
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OK, l'immagine mentale e' interessante... :-D
Magari mentre si arrampicano sul Passo Donner. |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 27/12/2019 : 09:44:36
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quote:
Messaggio di On84Rails
"e quindi con minori vibrazioni porta più persone."
scusa emipaco ma ogni volta che sento questa "motivazione" il Pittore Austriaco con i baffetti che è in me si fa strada con la Potenza di una sestupla di Big Boy a tutta manetta in pieno Midwest. sapere che la piu' grande menzogna resa atto giuridico ufficiale in maniera assolutamente forzata e distorta mai esistita sulla faccia della terra in ambito ferroviario per colpa delle fisime irrealistiche di 4 ignoranti e "utili idioti" sta riuscendo a condizionare (e condizionerà) anche la scelta del tipo di mezzo ferroviario per le SESTE PROVE CONSECUTIVE già ampiamente inutili di loro è abbastanza per farmi rischiare una PAncreatite acuta fulminante . Buona NAtale TAR di M***a
caro pittore austriaco con i baffetti ( ) l'ho scritto almeno 100 volte... ad RFI non importa un fico secco di riattivare la linea e se costasse meno ci metterebbe una draisina.
glielo hanno chiesto (e per certi versi imposto) regione e comune e quindi lei si DEVE prestare, ma tutti gli intoppi secondo me la rendono più felice che altro |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 27/12/2019 : 20:38:43
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| RFI in quanto gestore dell'infrastruttura ha fatto i lavori, farà i collaudi per l'amis. Dopodichè se la IF ed il committente pagano...si fanno i treni. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3816 Messaggi |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26613 Messaggi |
Inviato il 24/01/2020 : 13:19:15
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| Insomma, ancora qualche passaggio burocratico e entro l'anno sarà pronta?.. |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2505 Messaggi |
Inviato il 24/01/2020 : 22:53:39
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| tutto sto tempo potevano cominciare a farlo sto anello,così avrebbero inaugurato tutto assieme |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 25/01/2020 : 10:36:19
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ma la parte che manca ha un grosso problema di sedime; quello realizzato e abbandonato dopo vigna clara e verso tor di quinto è stato occupato da capannoni artigianali e credo addirittura ora siano legittimati a stare li per usucapione.
quindi o cambi percorso o procedi ad indennizzi di massa... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2505 Messaggi |
Inviato il 25/01/2020 : 22:18:51
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| credo che una bella variante crei meno problemi,vedi vigna clara.. |
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On84Rails
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
211 Messaggi |
Inviato il 27/01/2020 : 03:49:23
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"quindi o cambi percorso o procedi ad indennizzi di massa..."
Italia: l'unico paese in europa dove devi pagare indennizzi a commercianti abusivi per poter costruire opere pubbliche (e non c'è nemmeno la mafia dietro forse..) |
TAR - VIGNA CLARA : 8-10 LA STAZIONE E' NOSTRAAA!! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 27/01/2020 : 14:13:00
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| in realtà mi sembra che furono proprio le FS a concedergli di occupare le aree |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 27/01/2020 : 14:38:10
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| Prima della II GM quando si decise la costruzione della linea di variante Maccarese - Roma Smistamento, tutto il terreno facente parte della futura linea dovrebbe essere stato vincolato e acquisito a quello che era il demanio ferroviario. Non so se questo vincolo esista ancora, in tal caso le FS possono si aver autorizzato l’insediamento di attività lavorative, ma solo per un periodo temporaneo. Solo a seguito di una specifica legge tale vincolo può essere stato tolto. |
Giancarlo |
Modificato da - Giancarlo Giacobbo il 27/01/2020 14:39:22 |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3816 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 27/01/2020 : 23:34:33
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quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo
Prima della II GM quando si decise la costruzione della linea di variante Maccarese - Roma Smistamento, tutto il terreno facente parte della futura linea dovrebbe essere stato vincolato e acquisito a quello che era il demanio ferroviario. Non so se questo vincolo esista ancora, in tal caso le FS possono si aver autorizzato l’insediamento di attività lavorative, ma solo per un periodo temporaneo. Solo a seguito di una specifica legge tale vincolo può essere stato tolto.
Ma sbaglio o idea degli anni '30 era di una linea Maccarese - SMistamento, senza quindi il ramo Aurelia - Roma San Pietro?Che poi come mai ci son voluti quasi 50 anni per riprendere progetto Maccarese - San Pietro? |
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
447 Messaggi |
Inviato il 28/01/2020 : 09:05:11
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Vado a memoria, ma la galleria San Pietro venne costruita (a binario unico) assieme alla tratta fino a Maccarese negli anni 30.
Il vecchio FV di Roma Aurelia sta lì a dimostrazione del fatto così come la diramazione per la Valle dell'Inferno.
Ma ripeto: sto andando a memoria e potrei dire una baggianata. |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 28/01/2020 : 19:42:51
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| Negli anni 30 fu iniziata la costruzione della linea che già dall’inizio doveva essere a doppio binario da Maccarese a smistamento, ma i lavori si trascinarono per le lunghe fino agli anni 60. Il tracciato fu realizzato fino all’attuale via camposampiero, poi si fermò tutto. La galleria per s.Pietro è stata fatta quando si decise di fare la variante di Maccarese per permettere l’istituzione dei treni per l’aeroporto di Fiumicino in occasione dei mondiali di calcio del 1990. Si utilizzò quello che già era stato fatto a suo tempo costruendo all’interno della galleria Aurelia-valle Aurelia un camerone in corrispondenza di villa Carpegna da dove iniziarono la costruzione della variante sotto via della Madonna del Riposo e via Aurelia facendola uscire in corrispondenza di via di Villa Alberici. Già negli anni 50 si vociferava di una variante alla linea per smistamento che doveva terminare a San Pietro. Ma come tanti progetti rimase sulla carta fino a quando fu rispolverata per i mondiali è finita accorpata ai lavori di raddoppio della linea per Viterbo. |
Giancarlo |
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Completamento dell'anello ferroviario di Roma (2)