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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10132 Messaggi |
 Inviato il 26/12/2016 : 00:51:47
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Messaggio di ROMULUS31
quote:
Messaggio di iencenelli
tanto so gli ultimi 2 anni di respiro... ora che entra trenitalia ... vedrete le agitazioni di questi valorosi lavoratori come aumenteranno
Perché, TrenitaGlia tenterà di farli rigare dritti?
No ha semplicemente altri orari e gestione del servizio.
Meglio di quella atac che pare gestita alla cdc (vedi gli orari di natale da sagra di paese) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 01:16:10
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quote:
Messaggio di iencenelli
in una giornata simile può anche andare :) stanotte girava anche la 5valle :)
Ancora non l'hanno cacciata a pedate? |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 10:22:30
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quote:
Messaggio di iencenelli
quote:
Messaggio di ROMULUS31
Perché, TrenitaGlia tenterà di farli rigare dritti?
No ha semplicemente altri orari e gestione del servizio.
Meglio di quella atac che pare gestita alla cdc (vedi gli orari di natale da sagra di paese)
Per quanto sia meglio, vedremo.. Non e' che riescono ad aggiustare tutto e in poco tempo. |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2533 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 11:01:42
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| Licenziando i lavativi sì (principalmente snellendo le poltrone, intendo) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 12:07:26
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| Beh.. un po' di piazza pulita dove c'è eccedenza di poltrone inutili ci vorrebbe proprio... |
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n/a
deleted
1236 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 00:44:53
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ma guardate che trenitalia al momento rimane al posto suo
per la lido e nord passerà solo la manutenzione dell'infrastruttura a RFI ( vabbè si , è la base per scacciare atac dalle concesse ) , però ancora non si sa quando , e neanche gli interventi che verranno effettuati , che dipenderanno sempre da quanti soldi la regione vuole investire.
oltretutto la proposta della delibera parla di inserimento della linea nella rete ferroviaria nazionale, quando la sua naturale evoluzione in realtà sarebbe l'integrazione con la metro B.
Diciamo che è un miglioramento a metà. Se da una parte si spera che questa operazione porti al miglioramento infrastrutturale della linea , dall'altra la azzoppa nel lungo periodo.
N.d.r. con questa operazione , vedete bene perchè la regione abbia rifiutato con motivi random la proposta di PF di ratp ( che poi sarebbe stata messa a gara pubblica , dove avrebbe potuto partecipare anche RFI-Trenitalia ). |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2533 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 09:03:50
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Considerazione (semi)seria
Quindi se (per assurdo) la Lido passasse a RFI, quindi sotto ANSF, ed essendo connessa fisicamente con le linee nazionali (il raccordo non è stato disarmato, giusto?) e non disponendo si SCMT...
...no aspetta, niente 50km/h, c'è il doppio agente perché nemmeno la RS attiva abbiamo lì... |
Modificato da - ROMULUS31 il 27/12/2016 09:05:14 |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1207 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 09:05:19
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Piccola riflessione di Natale su Atac.
Atac è una S.p.A. di proprietà del comune, questo significa che i suoi dipendenti non fanno parte della pubblica amministrazione.
Io, parecchi anni fa, sono passato attraverso una situazione simile: per una serie di circostanze fortunate ero stato assunto da una società del gruppo Efim, vi ricordate, era il terzo gruppo delle partecipazioni statali, dopo Iri ed Eni, c'erano dentro industrie importanti, come la Breda, le Officine Reggiane e la Ducati.
Mi dissero che avevo avuto culo perché era come se fossi diventato un dipendente pubblico, anzi meglio, perché mi pagavano di più e non mi avrebbero mai cacciato.
Quando a seguito anche di uno scandalo che coinvolse i vertici dell'Efim, sbaraccarono tutto, mi ritrovai in cassa integrazione, con la prospettiva che, a meno di una salvataggio, avrei dovuto ricominciare da capo.
Ricordo che i dipendenti pubblici (per ora), sono sempre coperti e, nel caso in cui l'ente da cui dipendono va in dissesto e non può più tenerli, vengono presi in carico dalla Funzione Pubblica e ricollocati in qualche maniera.
Diverso è il caso dei dipendenti Atac o di qualsiasi altra società di proprietà dello stato o di una amministrazione pubblica: hanno lo stesso status dei dipendenti privati.
Nel caso dell'Efim, fu fatto un decreto che ci permetteva di fare domanda di riassunzione nella PA. Alla fine salvammo tutti il posto di lavoro, rimettendoci un bel po' di soldi, perché fummo riassunti, ricominciando praticamente da zero, nelle posizioni di partenza delle varie qualifiche.
Oggi, data la situazione oggettivamente peggiore, non so come andrebbe.
Ecco, sei io fossi un dipendente Atac, non starei tanto "sereno".
Ricordo anche che gli "scioperetti" di quattro ore del venerdì. fatti un sindacato alla volta, per infliggere il massimo danno, pagandone le conseguenze in minima misura, servono ai vari sindacati per contarsi e stabilire il loro effettivo potere.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 11:56:28
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Effettivamente la tranquillità del posto "fisso" non esiste più e nel caso in cui si va a casa bisogna ritenersi fortunati se ricollocati con demansionamento e stipendio ridotto...
Fine O.T. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 23:32:52
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quote:
Messaggio di Forzaferrarileo
ma guardate che trenitalia al momento rimane al posto suo
per la lido e nord passerà solo la manutenzione dell'infrastruttura a RFI ( vabbè si , è la base per scacciare atac dalle concesse ) , però ancora non si sa quando , e neanche gli interventi che verranno effettuati , che dipenderanno sempre da quanti soldi la regione vuole investire.
oltretutto la proposta della delibera parla di inserimento della linea nella rete ferroviaria nazionale, quando la sua naturale evoluzione in realtà sarebbe l'integrazione con la metro B.
Diciamo che è un miglioramento a metà. Se da una parte si spera che questa operazione porti al miglioramento infrastrutturale della linea , dall'altra la azzoppa nel lungo periodo.
N.d.r. con questa operazione , vedete bene perchè la regione abbia rifiutato con motivi random la proposta di PF di ratp ( che poi sarebbe stata messa a gara pubblica , dove avrebbe potuto partecipare anche RFI-Trenitalia ).
Quindi le concesse partiranno prima della scadenza del 2019?.. |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2533 Messaggi |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 30/12/2016 : 10:30:35
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| Mah.. se pensano de sta ar paesello e fa le sagre. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 30/12/2016 : 13:42:33
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| Cosa c'e' di male? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 30/12/2016 : 13:57:15
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Di male nulla.. Bloccare per parecchie ore la viabilità in quelle zone, si che sara' capodanno, ribadisco con tutto il rispetto non siamo al paesello..
Forse verrò smentito e sara' una cosa gradevole. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10132 Messaggi |
Inviato il 30/12/2016 : 14:28:10
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ma ndo cavolo le mandano la 64 la 881 98 40 e 46.
Questi so scemi col botto |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 30/12/2016 : 14:49:33
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| Una passeggiata a piedi non fa mai fatto a male nessuno, specie chi passa molto tempo seduto in auto, al lavoro, non ci sono abituati : ) |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Crisi dell' ATAC : Siamo al Capolinea
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