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alejandro.roma
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Lazio
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Inviato il 11/01/2016 : 11:10:50
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Hanno deciso di non realizzare il nuovo capolinea in corrispondenza della metro C, non potra' certo rimanere così inutilizzata per sempre. I problemi sono iniziati dalle dimissioni dell'ex assessore Improta, non possiamo dire se anche lui avrebbe chiuso la 100celle Giardinetti, promesso la fantasiosa diramazione per tor vergata o realizzato il nuovo capolinea.
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 11/01/2016 : 21:29:03
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| Qui lo dico: in ATAC chi ah deciso la chiusura non capisce un ficus di nulla. E ne hoa vuto la certezza al famoso incontro di Prenestina..tempo perso a parlare con gente che era in estasi per aver cambiato itinerario di ricevimento dei treni a Centocelle....caspita....da medaglia...La diramazione by ROma Mobilità è improbabile, anche perché basti vedere le pendenze su Via dei Romanisti. Viceversa Giardinetti - Tor Vergata è più fattibile...Cmq si, dimissionato Improta ATAC ha avuto via libera. Era il sogno di diverse persone lì dentro. Inoltre han potuto deportare i macchinisti sulla Lido e forzare la gente a prendere la metro C. Torneranno indietro? Ti pare che dei top manager ammetteranno mai di aver fatto na vaccata? Resterà tutto così, con il silenzio complice della regione |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 12/01/2016 : 14:57:13
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Scommetto che tra qualche tempo sostituiranno i binari del tratto sospeso, non essendo dismesso ufficialmente o almeno credo, fino ad oggi nessuno si e' lamentato della presenza di un tratto ferroviario inutilizzato. In occasione dei 100 anni c' e' possibilità' che organizzino visite al deposito?
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Gemini76
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Inviato il 12/01/2016 : 20:41:48
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Scommetto che tra qualche tempo sostituiranno i binari del tratto sospeso, non essendo dismesso ufficialmente o almeno credo, fino ad oggi nessuno si e' lamentato della presenza di un tratto ferroviario inutilizzato. In occasione dei 100 anni c' e' possibilità' che organizzino visite al deposito?
festeggiamenti per i 100 anni? E chi glieli organizza, scusa? I 90 anni li organizzammo noi come CeSMoT, ma c'era Met.Ro. SpA dove se avevi un problema parlavi direttamente con il presidente..altri tempi, altre persone...c'era il rispetto anche dell'azienda che capiva che in quel momento tu gli facevi pubblicità. Due giorni a Centocelle con carta bianca su tutto (tranne far uscire in linea il 109+110 però ce lo lasciarono abilitato). Gente a non finire,non sapevamo a chi dare resti...SOn passati 10 anni e le cose son cambiate. In peggio. Onestamente non han voluto fare nulla per i 90 anni della Roma - Lido, neanche una mini manifestazione al Polo Museale...e quindi? Per di più l'associazione è in piena riorganizzazione, son in altre faccende affaccendato...e son sulla lista nera di ATAC |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 15/01/2016 : 14:53:42
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Ho letto che alcuni attraversamenti stradali della tratta sospesa si sono trasformati in parcheggi, quanto dovremo attendere per vedere la sede ferroviaria smantellata e riconvertita o ancora sospesa nel limbo? |
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Gemini76
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Inviato il 15/01/2016 : 22:40:54
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| La Regione Lazio in verità avrebbe detto ad ATAC di ripristinare a spola l'esercizio fino a Togliatti. Inoltre la linea non si tocca fino a quando la giunta regionale non ne deciderà alienazione |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
   
2532 Messaggi |
Inviato il 16/01/2016 : 18:23:03
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| C'è qualche iscritto al forum che lavora alla Regione? |
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Gemini76
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Lazio
36643 Messaggi |
Inviato il 16/01/2016 : 18:36:39
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| No, ma ho fatto una richiesta di accesso agli atti |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
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Inviato il 16/01/2016 : 20:47:12
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| Per andare leggermente ot la riqualificazione in metrotranvia delle vecchie tranvie extraurbane milanesi e' ferma al palo, penso che una volta valutata la fattibilita' dell'opera non dovrebbero permettersi di distrarre la somma necessaria per altro, peccato nessuno imponga o costringa, per così dire, le istituzioni o aziende a eseguire i lavori, pena il ritiro dei fondi se i lavori non partono. |
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Modificato da - alejandro.roma il 16/01/2016 20:49:00 |
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n/a
deleted
  
1236 Messaggi |
Inviato il 17/01/2016 : 00:17:53
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quote: Messaggio di Gemini76
No, ma ho fatto una richiesta di accesso agli atti
qualche info in più :D :D
sarebbe una situazione ai limiti del ridicolo , dove atac se ne frega di quello che l'ente proprietario della linea gli ordina
gli attraversamenti-posteggio è quello del policlino casilino.. |
Modificato da - n/a il 17/01/2016 00:20:54 |
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alex1976
Capo Stazione
  
2497 Messaggi |
Inviato il 24/01/2016 : 12:26:06
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| sto leggendo il libro "in tram fuori p.maggiore"e noto che sui firema 820 c'è una nuova versione dell'ordine per quantità.insomma quelli interurbani erano 6-7 o 10?e quelli urbani quali caratteristiche tecnico/estetiche avrebbero avuto?e quanti?in altre pubblicazioni ci sono valori contrastanti e nessuno dice come sarebbero stati |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36643 Messaggi |
Inviato il 24/01/2016 : 22:24:55
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| Gli 820 erano per il servizio extraurbano ma pensati anche per un futuro impiego su una linea di metropolitana (stile Genova o LTR di Napoli) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36643 Messaggi |
Inviato il 25/01/2016 : 23:10:12
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Vi inserisco piccolo stralcio del documento della regione lazio: "sino all'inizio dei lavori per la realizzazione del nuovo attestamento e durante le prime fasi dei lavori dovrà essere ripristinato il servizio ferroviario tra la Stazione Centocelle e la fermata di Togliatti, binario pari, posta davanti alla Stazione di Parco di Centocelle della Linea C della Metropolitana" |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
   
2532 Messaggi |
Inviato il 26/01/2016 : 22:08:48
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E, di grazia, che uso ne stanno facendo di questo documento?  |
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n/a
deleted
  
1236 Messaggi |
Inviato il 27/01/2016 : 08:38:34
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| Ci si puliscono il didietro |
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