Ieri valzer di sostituzioni sul 721. In mattinata 8876 e 9627. Nel primissimo pomeriggio la 8879 ha sostituito la 8876. Dopo 10 minuti dalla partenza della corsa delle 18.21 si è guastata la 9627; passati 40 minuti circa, è stata sostituita in Via Arcidiacono dalla re-entry 8876. E' stata persa esattamente una corsa... Una sola! La cosa che mi è sembrata strana è che per tutta la durata del guasto la 9627 è rimasta monitorata (ovviamente immobile) su muoviroma esattamente nel punto in cui si era fermata. Mi sembrava che, almeno per TPL, le vetture ferme non vengono monitorate, per esempio al capolinea.
Modificato da - Novantaquattro il 24/04/2018 09:23:58
4245 ferma a l.go la malfa. non si metteva in moto, per fortuna l'autista è riuscito ad accostarla creando minimo disagio al flusso veicolare. ore 9, era in servizio sul 715
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
e intanto sul totale delle vetture che atac dovrebbe far uscire ne rimangono circa il 25% in deposito... significa (scusate la banalizzazione) che salta 1 corsa ogni 4... è tutto molto bello...
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Inviato il 02/05/2018 : 12:54:32
Va a vedere se per indisponibilità (mancanza ricambi), oppure le preservano col timore che si possano fermare in strada creando caos..
penso che escano solo quelle su cui confidano per l'intera durata del turno. oltre alle corte, che devono giocoforza uscire ma si rompono, assorbendo quel poco di assistenza su strada che atac ha racimolato al proprio interno
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