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n/a
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3683 Messaggi |
 Inviato il 18/02/2015 : 16:04:10
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Lunedì è tornato tutto a posto.
Non notate che da quando è attivo il login il SIGE è molto più affidabile di prima? |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 23/02/2015 : 22:49:08
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| Ora ho capito tutto: la 490 sul 98 non c'è mai stata, è un errore del SIGE !! Sono a bordo ora della 420 sul 20 express, e il SIGE riporta BUS: 3156 e 80-15°. |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 23/02/2015 : 23:06:32
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Eh?
Perché succede? Non penso che spostino gli apparati tra vetture...
Aspetta Mirko... non essendo lo stesso percorso sulla 420 sta in ricerca percorso? |
Modificato da - n/a il 23/02/2015 23:07:49 |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 24/02/2015 : 02:13:08
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| Ovvio. Se cerca il percorso dell'80 della 3156 ma la vettura è la 420 sul percorso del 20 express, qualcosa non va. |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4569 Messaggi |
Inviato il 24/02/2015 : 10:23:36
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Io ormai credo che la tabellazione non conti più nulla,a differenza di prima.
Basti pensare che su molte linee scolastiche di Ostia,tipo lo 01,lo 05B,lo 06,lo 015 la tabellazione è quasi sempre manuale.
Sullo 01,addirittura,spesso la tabellazione è solo Scolastico o Scuola,senza neanche il numero 01,eppure le vetture sono regolarmente monitorate.
Cosa che invece non accadeva fino ad 1 anno fa,quando in caso di tabellazioni simili la vettura non era monitorata.
Oppure prendi le vetture cursor di Mauritius,che quasi tutte hanno i display guasti da anni,sono sempre regolarmente monitorate! |
Modificato da - marioon il 24/02/2015 10:25:28 |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 24/02/2015 : 10:57:54
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Perché nel consorzio hanno un sistema che lavora in modo diverso, le corse sono vestite unicamente con il turno macchina, a differenza di quello che a me a volte sembra accadere in ATAC (cioè cambio tabellazione, oppure semplice inversione, che provoca l'interruzione o la ripresa del monitoraggio, visto spesso sui Citelis di RGR e RTS). Infatti nel consorzio sui mezzi nuovi hanno addirittura la tabellazione automatica (e apparentemente l'AVM la legge pure perché Mirko dice che cambiando la linea il Thetis rimette dopo un po' quella giusta, quindi la controllerebbe anche il Thetis).
Poi Acilia sembra essere l'ultima ad aver ricevuto i monitor su tutte le vetture... magari lì hanno attivato solamente la vestizione con l'inserimento della linea, dell'orario e di quel codice che secondo Mirko è una matricola autista e quindi la tabellazione non conta per niente e non provoca nessun effetto... mentre altrove potrebbero esserci più modi di eseguire la vestizione...
Poi può anche essere che quando vedevo che il SIGE si riavviava la linea la andava a prendere dal database online oppure in una memoria interna... non ho nessun dettaglio, solo osservazioni... |
Modificato da - n/a il 24/02/2015 11:18:09 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36436 Messaggi |
Inviato il 24/02/2015 : 12:08:07
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marioon, lo 01 scolastico mai visto tabellato decentemente! In genere è 01 SCUOLA anche se la tabellazione corretta è 01 cir-dev-lim-scol Gasparri-marianne-Gasparri.
è tanto che non vado a disturbare il mio amico autista...devo vedere come tabella 05/ scolastico |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4569 Messaggi |
Inviato il 24/02/2015 : 12:21:20
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Lo 05/ scolastico l'ho visto tabellare su 2 righe,la prima Dev-Scol-Lim,la seconda Ebridi/Mercato o Marianne a seconda della direzione.
La più usata è comunque la manuale SCUOLA e SCOLASTICO come sullo 01...
@Dora:grazie per le delucidazioni sul sistema Roma Tpl... |
Modificato da - marioon il 24/02/2015 12:23:58 |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 24/02/2015 : 12:38:04
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quote:
Messaggio di Dora west
Perché nel consorzio hanno un sistema che lavora in modo diverso, le corse sono vestite unicamente con il turno macchina, a differenza di quello che a me a volte sembra accadere in ATAC (cioè cambio tabellazione, oppure semplice inversione, che provoca l'interruzione o la ripresa del monitoraggio, visto spesso sui Citelis di RGR e RTS). Infatti nel consorzio sui mezzi nuovi hanno addirittura la tabellazione automatica (e apparentemente l'AVM la legge pure perché Mirko dice che cambiando la linea il Thetis rimette dopo un po' quella giusta, quindi la controllerebbe anche il Thetis).
Poi Acilia sembra essere l'ultima ad aver ricevuto i monitor su tutte le vetture... magari lì hanno attivato solamente la vestizione con l'inserimento della linea, dell'orario e di quel codice che secondo Mirko è una matricola autista e quindi la tabellazione non conta per niente e non provoca nessun effetto... mentre altrove potrebbero esserci più modi di eseguire la vestizione...
Poi può anche essere che quando vedevo che il SIGE si riavviava la linea la andava a prendere dal database online oppure in una memoria interna... non ho nessun dettaglio, solo osservazioni...
Dopo un po' no, alla fermata della linea, se tu vai con una linea diversa o destinazione sbagliata, il THETIS, riconosciuta la fermata prevista dal percorso che stai transitando, ti mette la destinazione giusta, sul 057 c'è chi tenta di mettere Siculiana, ma come passa la fermata, ecco che ti rimette Grotte Celoni. 
Confermo che sono Matricole Autista, se vedi 27888 su una linea RGR o RTS, ed è assegnato a Collatina, è perché gli chiedono turni straordinari, durante il giorno capita un autista RCO che magari fa il bussolotto sul 64 o 170, ovviamente rientra a Tor Sapienza, lavora quelle ore per conto RTS. |
Modificato da - n/a il 24/02/2015 12:39:53 |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 24/02/2015 : 12:48:53
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Ok, mi hai convinto !
Perché tentano di mettere Siculiana? Vogliono risparmiare il lavoro al Thetis?
Poi un altro dettaglio sull'Aesys-Thetis: la destinazione cambia solo quando lo scorrevole in basso è giunto alla fine... quindi è per questo che col Thetis cambia prima un pannello e poi l'altro, uno di essi anche poco prima del capolinea e sembra che la destinazione cambi aprendo le porte...
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Modificato da - n/a il 24/02/2015 12:52:16 |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 24/02/2015 : 13:13:39
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No, perché è un macello, facendo la stessa strada da Quaglia e da Casilina, la gente non capisce quale va a Grotte Celoni, nonostante che verso Grotte Celoni fai le fermate lato Casilina e verso Siculiana lato GRA/Prenestina.
Per i mezzi vecchi con le Aesys ma anche alcuni Temsa e tutti i BMB 95xx/96xx, devi aprire le porte per avere la nuova destinazione. Gli altri Temsa invece non c'è bisogno. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15934 Messaggi |
Inviato il 25/02/2015 : 19:02:59
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| ieri comunque un temsa sul 982 con il capolinea invertito |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 25/02/2015 : 19:15:17
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| Alcuni 98 non hanno il controllo attivo... una volta, mi pare con la 9845, ho pure informato l'autista della faccenda al capolinea ("Guardi che su questo la scritta non cambia da sola"), ha subito provveduto lui e mi ha ringraziato. |
Modificato da - n/a il 25/02/2015 19:16:01 |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 25/02/2015 : 21:34:41
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| Alcune centraline non sono collegati all'AVM. |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 25/02/2015 : 21:40:37
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| Ci sono ancora vetture a cui manca questo collegamento? Con la 9710 come va? Con la 9712 invece tutto a posto. |
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