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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
 Inviato il 24/09/2014 : 11:38:16
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| rimane da capire come mai su tutta la flotta dei tram non si monti... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 24/09/2014 : 11:42:31
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Dubito fortemente sia menefreghismo perché quando ci si mettono le cose secondo me riescono a farle funzionare e anche bene, tipo gli annunci vocali dei Citelis o l'86 a metà Maggio che era chiaro che stessero sperimentando l'automatizzazione perché ora vedo gli autisti arrivare al capolinea di Conca d'Oro e poi cambiare la destinazione, spesso prima di partire, mentre allora arrivavano tutti con la destinazione giusta che cambiava da sola all'ultima fermata prima che attraversassero l'incrocio.
Il SIGE sembra guastarsi molto più spesso del Thetis, e il Thetis quando si guasta sui mezzi nuovi blocca la tabellazione, quindi evidentemente non è una soluzione abbastanza affidabile dal punto di vista tecnico, ed è forse per questo che ancora basano gran parte dell'aspetto burocratico delle corse sul cartaceo. Credo che sia questo il motivo.
Qualche considerazione analoga per il tram... le vetture sono parecchie, non è come in ATAF.
E poi ricordate che il sistema dei tram non era GPS, era un qualcosa di simile a quanto impiegato nelle metro, ovvero una serie di transponders collocati lungo il percorso.
Comunque sulle Stanga o sulle Socimi pare proprio esserci un'antenna GPS sulle cabine del conducente. Dovrebbe essere per gli annunci Aesys.
Comunque per i bredoni bastava agire sulla stessa centralina Aesys KC630 (quella degli Stanga e dei Socimi) usata per tabellare, poi però hanno montato anche la KC640 e mi sa che da allora ha smesso di funzionare... |
Modificato da - n/a il 24/09/2014 12:06:39 |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 25/09/2014 : 14:18:42
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| Cmq Matteo il 319 è monitorato da sta settimana perché ci vuole, essendo linea e tracciato nuovo, deve essere preparato, caricato e inserito su tutte le vetture, e non è facile. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 25/09/2014 : 15:09:33
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| MA sei serio quando scrivi questo? |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 25/09/2014 : 15:25:43
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| Guarda che non è facile inserire il tracciato e monitorarlo sai... se aveva una deviazione di percorso ci voleva poco. Forse è vero, ci hanno impiegato troppo, perché comunque se tu sai che sta linea farà tutto tot percorso ti organizzi prima e non sicuramente la settimana di debutto ma quella a seguire dovrebbe essere monitorato il tragitto della linea, come accadde al 058. Si erano persi i dati delle corse da Raimondi e Birolli e arrivato a Via Collatina risultava fare il percorso scolastico e di conseguenza arrivato a Birolli non risultava il tragitto per Raimondi. Il SIGE non è facile, non è come il THETIS. è molto complicato, poi è spesso soggetto a guasti, cambi destinazione e si toglie il percorso e arrivato alla fermata successiva torna il percorso. Cosa che però non succede su tutte le linee. |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 25/09/2014 : 17:44:23
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Mirko, ma secondo te 20 (salta la traccia quando cambi) e 058 (no) cosa hanno di diverso come percorso? C'è qualche tratto comune a entrambe le direzioni per il 20?
Il sistema AVM Atac, quello vecchio senza gli schermi (quello nuovo può tranquillamente essere cambiato come no) vestiva le vetture in modo automatico tramite il confronto di più dati come posizione, percorso, tabellazione e database degli orari, mentre quello di RomaTPL funzionava all'epoca sempre mediante i turni macchina, anche prima del Thetis era l'autista che vestiva la vettura con il turno macchina. C'è un post su BBN illuminante a proposito, sulla situazione pre-SIGE e Thetis. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 25/09/2014 : 17:59:01
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| In direzione BIROLLI hanno in comune le seguenti: 76385 ARCHEOLOGIA/BISCARRA, 76387 ARCHEOLOGIA/COCHI, in direzione RAIMONDI M.: 76364 TOR BELLA MONACA, 76367 ARCHEOLOGIA/COCHI, 76369 ARCHEOLOGIA/BISCARRA, ma non è quello il problema, è forse perché sono mezzi nuovi, poi boh. |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 25/09/2014 : 18:02:02
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| No perché sul 163 a Verano non succede mai... sono mezzi nuovi e quindi non dovrebbe esserci un problema di file con linee e destinazioni non aggiornati ammesso che gli stessi non siano aggiornati sistematicamente via etere ed esistano. Che caso misterioso. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 25/09/2014 : 18:05:22
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| Infatti è strana sta cosa... boh..... |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 27/09/2014 : 20:11:51
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| Comunque il fatto che anche quando il Thetis controlla la tabellazione si possa inserire un'altra linea o invertire a mano con la centralina (salvo poi vedersela cambiata dal satellitare) testimonia che il satellitare stesso è collegato direttamente alla centralina tramite un cavo seriale. Io pensavo che invece fosse direttamente collegato agli indicatori. Strano che non siano riusciti a far funzionare il sistema con i display Ameli dei Cursor e dei Citaro. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 27/09/2014 : 20:22:07
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| Con i display Ameli ci sono delle procedure complicate, cmq non puoi collegare il satellitare all'indicatore di linea, è nulla, non controlla nulla l'indicatore, è come se tu metti 048 per scrive du boiate, che fa, da 044101 il satellitare passa a 048101? .... |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 27/09/2014 : 20:35:37
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| La 8134 e la 8139 se tu spingi F1 o F2 e spingi TRASM comincia a cambiare da sola la tabellazione, e allora devi scrivere a mano linea e numero di direzione (tipo America è 2 e S. Palomba è 1, Anagnina è A e Cambellotti è B), spingere conf e trasm e quindi rimane bloccata la tabellazione. |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 27/09/2014 : 20:45:16
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| Cioè da sola comandata dal satellitare che arrivi al capolinea e cambia oppure che impazzisce e cambia di continuo? |
Modificato da - n/a il 27/09/2014 20:50:55 |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 27/09/2014 : 21:15:20
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| Mette tutte le linee in memoria. |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4651 Messaggi |
Inviato il 28/09/2014 : 15:07:38
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Ottime notizie:
Dal twitter di atac si legge che a breve sarà disponibile il monitoraggio sul sito internet della Giardinetti,i lavori son terminati,ora sono in corso sulla RM-VT ed a breve inizieranno sulla Lido e sui tram,sarà completato tutto a febbraio-marzo... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 29/09/2014 : 08:16:35
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| Mi accontenterei di vedere attivi gli annunci delle fermate sui bus atac, se riesce a farlo roma tpl. |
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