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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4668 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  14:57:11  Guarda il profilo di
Ma insisto: possibile che sia così difficile riprendersi o prendere in comodato d'uso i Citaro, MAN e Cursor di Roma Tpl? Sono così ridotti male da non poter essere rimessi in sesto per alcuni mesi in attesa dei nuovi bus?

Teo Orlando
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2533 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  15:13:19  Guarda il profilo di
Sì
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n/a
deleted

21316 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  15:14:22  Guarda il profilo di
I Man li stanno buttando e molti vendendo. I Cursor effettivamente si potrebbero prendere, per quanto siano accroccati, sempre meglio di niente. I Citaro Roma Tpl li usa per lo scolastico, altrimenti non sa come fare.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  15:17:36  Guarda il profilo di
Altra soluzione, come annunciato (per sentito dire da alex1976) giorni fa, girare in prestito ad Atac le restanti 99xx di roma tpl che ancora non hanno preso servizio piu le 5 date a moriconi per i servizi aeroportuali (ammesso che siano prestate e non vendute), restituendole al consorzio appena arrivera' l'equivalente numero dei nuovi arrivi previsti... Aggiungendo una quantita' minore di bus usati.




Modificato da - Fab 1224 il 21/08/2015 15:20:44
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  15:40:55  Guarda il profilo di
Presumo che sia proprio al verde atac se intende noleggiare bus dal nord, come avvenne al cotral anni addietro.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2533 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  16:47:32  Guarda il profilo di
Capirai, immaginate un Cursor GTT come sussidio stadio durante Roma-Juve...
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n/a
deleted

21316 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  16:54:00  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di ROMULUS31

Capirai, immaginate un Cursor GTT come sussidio stadio durante Roma-Juve...


Si vabbè prenderli ok ma non li metteranno mai sulle navette.

Modificato da - n/a il 21/08/2015 16:55:54
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Massimo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
406 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  16:54:38  Guarda il profilo di
Il cotral spese a suo tempo una montagna di soldi per l'affitto, se non erro ci fu anche una inchiesta della magistratura, ora faccio soltanto una considerazione, da alcuni ovviamente sarà iper criticata ma la faccio lo stesso.
Se non si ha la possibilità di avere nuovi mezzi per vari motivi, perchè non dotare le officine di pezzi di ricambio sufficienti oppure se non basta perchè non mandare in officine esterne o far lavorare meccanici esteri nelle officine atac i mezzi da riparare?
Ho amici che lavorano nelle officine Atac e mi dicono che hanno una marea di mezzi fermi, tra l'altro ancora in buono stato, per mancanza pezzi di ricambio e non fanno altro che rattoppare mandando in manutenzione mezzi esclusivamente quando rimangono per strada.
Non pensate che il vero problema sia questo? Ovviamennte non escludo a priori che quello che mi viene riferito sia la bibbia ma il dubbio mi sorge
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  17:00:29  Guarda il profilo di
Il problema sono i soldi per l'approvigionamento dei ricambi e per la manutenzione quale buco nero li ha inghiottiti?


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n/a
deleted

21316 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  18:38:59  Guarda il profilo di
La politica ale. Non ti sembra ovvia la risposta?
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  18:59:29  Guarda il profilo di
Cmq la vicenda del rinnovo del parco bus sta diventando una telenovela...
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n/a
deleted

1236 Messaggi

Inviato il 22/08/2015 :  03:26:59  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Massimo

Il cotral spese a suo tempo una montagna di soldi per l'affitto, se non erro ci fu anche una inchiesta della magistratura, ora faccio soltanto una considerazione, da alcuni ovviamente sarà iper criticata ma la faccio lo stesso.
Se non si ha la possibilità di avere nuovi mezzi per vari motivi, perchè non dotare le officine di pezzi di ricambio sufficienti oppure se non basta perchè non mandare in officine esterne o far lavorare meccanici esteri nelle officine atac i mezzi da riparare?
Ho amici che lavorano nelle officine Atac e mi dicono che hanno una marea di mezzi fermi, tra l'altro ancora in buono stato, per mancanza pezzi di ricambio e non fanno altro che rattoppare mandando in manutenzione mezzi esclusivamente quando rimangono per strada.
Non pensate che il vero problema sia questo? Ovviamennte non escludo a priori che quello che mi viene riferito sia la bibbia ma il dubbio mi sorge



Perché atac é atac.
Atac ha 340 mln di arretrati nei confronti dei fornitori dei ricambi, quindi penso che non gli facciano piú credito....

Ciliegina sulla torta senti sentire il nuovo AD di atac dire che il bilancio operativo è positivo ( si, quello lordo..... ) e che i mezzi non vengono cannibalizzati ( le socimi e i citaro ridono ).
Questi vogliono prendere per il culo chi non si informa o non conosce un minimo come funziona atac.


Per fortuna che nel 2019 questa pagliacciata dovrebbe finire (

Modificato da - n/a il 22/08/2015 03:31:23
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36677 Messaggi

Inviato il 22/08/2015 :  14:09:24  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di ROMULUS31

Capirai, immaginate un Cursor GTT come sussidio stadio durante Roma-Juve...


ahahhahahahaahahahah
Se a Torino tornano i cerchioni già è tanto!

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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 22/08/2015 :  17:53:58  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di ROMULUS31

Capirai, immaginate un Cursor GTT come sussidio stadio durante Roma-Juve...


Per questo campionato sono salvi... A limite se la vedranno con la Lazio...
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36677 Messaggi

Inviato il 25/08/2015 :  10:09:10  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Pensa a Roma - Napoli....o al derby..cmq è giusto un colpo di sole di asfaltator e della inetta dirigenza ATAC...se qualche azienda ti cede dei bus ti cede i mezzi più vecchi...di certo non si priva di mezzi nuovi..poi, ripeto, se vogliam farci prestare l'Inbus da Schiaffini o il 418 da Onorati...pensate ad una cosa...ma se manco ROma TPL è riuscita a trovare delle corte tutte uguali....ed è andata a pescarle in Germania...e son in tutto 20 vetture....dove le trova ATAC 100 (dicasi 100) vetture in prestito? Forse con i filobus gli riesce...ci stanno i Breda di Bari ed i Van Hool Avellinesi

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Fab 1224
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Inviato il 25/08/2015 :  11:03:18  Guarda il profilo di
Infatti trovare vetture tutte uguali e dello stesso anno di immatricolazione e' impossibile... Cmq il tempo stringe, piu' passano i mesi e piu' vengono accantonate vetture.
Purtroppo l'unica soluzione con un parco cosi' ampio come quello di atac, e' avere i fondi e acquistare vetture nuove.
Per le corte, potrebbero sondare il mercato usato, anche se trovano vari modelli si mette una toppa ad una situazione piu' che precaria.
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