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Discussione |
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Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
402 Messaggi |
 Inviato il 23/01/2014 : 23:00:12
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Sul fatto che sia tutto legale concordo con Marco, ma c'è modo di sapere quanto Roma tpl ha pagato le 440 vetture di atac?
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36484 Messaggi |
Inviato il 24/01/2014 : 00:00:24
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| Marco, che sulla carta quel bando fosse legale non ci sono "dubbi" , altrimenti sarebbe stato già annullato dagli organi competenti. Però sembrava fatto ad uso e consumo di Roma TPL (e resta il mistero di dove abbiano trovato i soldi per comprarsi le vetture ex ATAC di Tevere TPL). |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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Marco
Capo Stazione
Lazio
823 Messaggi |
Inviato il 24/01/2014 : 18:42:29
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| A scalare dalla fatture........................ |
Marco Minù
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Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
402 Messaggi |
Inviato il 25/01/2014 : 14:56:31
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| Marco vorremmo sapere l'importo complessivo per vedere se tali vetture siano state vendute ad una cifra giusta... |
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Marco
Capo Stazione
Lazio
823 Messaggi |
Inviato il 25/01/2014 : 21:20:46
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......esistono dei segreti industriali.
L'unico soggetto interessato a sapere i costi è la Corte dei Conti.
E poi chi siamo noi per dire se il prezzo è giusto o no! |
Marco Minù
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9829 Messaggi |
Inviato il 26/01/2014 : 10:06:50
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bah , mica è una ricetta..
Vabbè continuiamo a farci del male :) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 26/01/2014 : 14:37:35
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| Il nocciolo della questione che mi pongo è quali benefici si traggono dall'affidare lotti di linee ad operatori diversi dal principale (Atac)economico per l'azienda, comune, per i privati?? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9829 Messaggi |
Inviato il 26/01/2014 : 14:43:57
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far mangiare gli amici :)
ecco il beneficio |
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Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
402 Messaggi |
Inviato il 26/01/2014 : 22:54:48
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| Beh chi siamo per sapere se il prezzo è giusto o no... basta farsi due conti alla mano, visto che molti mezzi sono in vendita basta calcolare la differenza tra l'acquisto e la vendita... semplice |
Modificato da - Daniele.Roma il 26/01/2014 23:00:57 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9829 Messaggi |
Inviato il 26/01/2014 : 23:17:57
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quello che dice Marco non è neanche tecnicamente sbagliato.
L'atac deve dei soldi a tevere (L'atac o il comune????) e invece di soldi vengono cedute vetture.
Si , può essere normale ma... si vede solo qui a Roma :) |
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Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
402 Messaggi |
Inviato il 27/01/2014 : 01:39:46
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| No non è sbagliato, nessuno dice questo, sul fatto che sia tutto legale siamo tutti d'accordo, ma io mi chiedo da anni a cosa serva e se convenga realmente appaltare parte del tpl |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36484 Messaggi |
Inviato il 27/01/2014 : 03:25:15
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| se appaltano come fanno a Roma, qualche dubbio viene. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26401 Messaggi |
Inviato il 27/01/2014 : 10:35:28
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Bisognerebbe tornare ad un gestore unico possibilmente "pubblico" come era una volta con Atac.......
Ma visto che in Italia si punta a cancellare tutto cio' che e' ed era pubblico...... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9829 Messaggi |
Inviato il 27/01/2014 : 13:37:01
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NOrmale , servono le poltrone per gli amici , e serve far mangiare più soggetti e non uno solo.
Non c'è stata una privatizzazione utile in italia...
Tutto a tarallucci e vino |
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alex1976
Capo Stazione
2401 Messaggi |
Inviato il 27/01/2014 : 13:39:55
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| il guadagno principalmente è uno:si usa personale con contratto autoferrotranviere di base a differenza di atac o qualsiasi altra municipalizzata che applica anche il cosiddetto contratto di secondo livello quindi pagano meno il personale che come contropartita lavora più ore settimanalmente-quindi meno straordinari-.tutto ciò porta ad avere un costo chilometrico inferiore che paradossalmente potrebbe vantare anche atac se partecipasse a gare di altre realtà!spero abbiate capito.. |
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