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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
 Inviato il 30/08/2015 : 20:12:39
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Messaggio di alejandro.roma
Io che pago 35€ ogni mese, che non sono pochi ma nemmeno tanti, mi dà fastidio vedere chi evade, senza fare i conti in tasca agli altri, può capitare ovviamente qualcuno talmente povero da non permettersi di pagare un biglietto o abbonamento, la maggior parte credo abbiano disponibilità.
anche a me da fastidio l'evasione ma in questo forum c'è una persona tale gemini76 che mi ha detto apertamente che sono un cretino, che non capisco nulla, e che a roma l'evasione tariffaria è legalizzata, è sempre stato così e si può fare tranquillamente senza problemi e non c'è soluzione a questo problema. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 30/08/2015 : 21:38:42
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Messaggio di mazinga-80
intanto a rimini neppure gli stranieri riescono a farla franca e come avevo già detto in precedenza li ci sono controlli costanti e seri che scoraggerebbero qualsiasi evasore ad evadere, addirittura l'evasore che accampa la scusa di essere senza documenti viene accompagnato fino all'albergo e li gli viene fatta la multa. e poco importa che il comune non sia d'accordo, non lo stanno neppure a sentire.
http://www.newsrimini.it/2015/08/i-controllori-di-start-che-rincorrono-i-turisti-per-multarli-non-piacciono-a-renata-tosi/
Evidentemente START Romagna , che ora gestisce anche il bacino di Rimini, incassa soldi dai biglietti..(oltretutto mi sembra sia un'azienda regionale) , tanto semplice. Sono le aziende a decidere come e dove fare controlleria...i politici ragliano in base alla loro convenienza.. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 30/08/2015 : 21:44:52
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Messaggio di mazinga-80
quote:
Messaggio di alejandro.roma
Io che pago 35€ ogni mese, che non sono pochi ma nemmeno tanti, mi dà fastidio vedere chi evade, senza fare i conti in tasca agli altri, può capitare ovviamente qualcuno talmente povero da non permettersi di pagare un biglietto o abbonamento, la maggior parte credo abbiano disponibilità.
anche a me da fastidio l'evasione ma in questo forum c'è una persona tale gemini76 che mi ha detto apertamente che sono un cretino, che non capisco nulla, e che a roma l'evasione tariffaria è legalizzata, è sempre stato così e si può fare tranquillamente senza problemi e non c'è soluzione a questo problema.
Te lo ridico che sei un cretino e te lo sottolineo pure. Senti, genio incompreso, inizi a farla fuori dal vasino pesantemente. Che soluzioni hai, visto che te senti così importante (e manco sei di Roma o conosci Roma)? Chi deve fare controlleria? l'azienda di trasporto. Se a tale azienda NON FREGA UNA BENEAMATA MAZZANCOLLA, mi dici dall'alto della tua saccenza cosa si deve fare? Nel mondo perfetto, dove c'è pure la marmotta che incarta la cioccolata, tutti fanno il biglietto spinti da senso civico. Ecco, il senso civico buttalo pure nel WC. Non c'è. Quello che da sempre è il deterrente è la pena. Se i controlli sono pari a zero e nelel stazioni della metro si può entrare anche a gruppi di 4...mi dici perché uno dovrebbe fare il biglietto? Nessuno controlla, l'ads non ha alcun potere, e quindi pure se vede se gira dall'altra parte. Chissà come mai invece il senatoreassessore (pure juventino è sto tizio...renzi, ma per quale cazz de motivo ce lo hai mandato?) vuole scatenare gli ausiliari del traffico a fare multe in giro per la città (seee...non sanno fare le multe a chi passa sulle preferenziali sbagliando spesso e volentieri targa...figurati che casini possono fare in altri compiti)..forse perché i soldi delle contravvenzioni li incassa direttamente il Comune? |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 30/08/2015 : 22:39:20
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veramente sei tu che non capisci che hai sempre detto che a roma è tutto normale ed a nessuno spetta controllare. fino a prova contraria un ads ha l'obbligo di segnalare un eventuale malfunzionamento di un tornello e se non proprio in prima persona segnalarlo all'assistenza tecnica oppure ai suoi superiori. tu invece dici che va bene tutto così. mah meglio non rispondere a queste affermazioni, io personalmente se fossi un ads mi attiverei e perlomeno transennerei quel tornello aperto, poi se tu la pensi diversamente sono problemi tuoi, io sto soltanto esprimendo la mia opinione. o forse hai qualche interesse da nascondere?
poi cosa vuol dire che i soldi delle multe li incassa il comune...ma atac non è una società controllata dal comune? il comune stesso non ha interesse a fare un serio piano antievasione da guadagnarci pure sopra?
e poi capisci che qui i soldi non ci stanno neppure per rattoppare una buca, è il sistema che fa completamente acqua da tutte le parti.
dispiace che in questo forum ci sia gente seria e competente e chi invece pensa che sia tutto normale così com'è. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 30/08/2015 : 23:03:26
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Te lo ripeto, non capisci un fico secco, sprechi solo spazio nel db e basta. Sei sicuro che all'ads spetti segnalare un tornello guasto? hai il mansionario?Perchè sennò parli tanto per parlare. Anche ammettendo che gli competa. Lo segnala. Punto. E quindi? Spari frasi da bimbominkia...se lui lo segnala ma i tecnici non intervengono...cosa cazz deve fare? Se il regolamento gli impone di stare dentro al gabbiotto (mettiamo) perché deve prendersi una responsbailità non sua nel transennare il tornello?Ma tu lavori? Hai presente che ogni lavoro "Impone" precisi compiti? Se faccio l'ads mi attengo a ciò che dice il regolamento. Se metto una transenna sul tornello e case sul piede ad uno? Differente è se ti compete o ti autorizzano. Comunque al prossimo post dove distorci quello che scrivo ti sbatto fuori senza troppi complimenti, non sai leggere, questo è il tuo problema. Quanto al rattoppare una buca...e chi ti dice che i soldi delle contravvenzioni vadano per quello? Sai come funziona la contabilità comunale? magari sono capitoli di spesa differente. Poi, continuo a dirti che non capisci (anzi, fai finta di non capire perché non ti conviene): anche se i soldi delle contravvenzioni fatte per mancanza di bigleitti li incassasse il Comune...i controllori son di ATAC..se ATAC se ne frega...cosa vuoi che faccia il comune? Può anche chiedere ad atac di triplicare il numero dei controllori...ma non è il comune a decidere dove mandarli...Ci sarà un motivo per il quale li trovi sempre sui bus intorno termini...
Dato che sei dè coccio, come si dice a Roma, te lo ripeto: ALLO STATO ATTUALE E? EVIDENTE CHE ATAC NON HA ALCUN INTERESSE A FARE CONTROLLERIA E AD IMPLEMENTARE SISTEMI ANTIEVASIONE . Ma del resto in un'azienda rimasta invischiata (e non si sa come è andata a finire) nello "scandalo" dei biglietti falsi,che ti aspetti? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 31/08/2015 : 12:07:41
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il problema al momento è che molti in atac non hanno capito la gravità della situazione e la possibilità di essere privatizzati.
La psicopasticcera sta catechizzando molti autisti sul dire che non faranno sciopero a settembre ma vanno piano per procedure di sicurezza.
Prevedo un settembre di fuoco |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 31/08/2015 : 12:27:45
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| Esposito e' stato ironico... Cmq prima o poi il problema va affrontato e risolto... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 31/08/2015 : 13:10:28
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quote:
Messaggio di iencenelli
il problema al momento è che molti in atac non hanno capito la gravità della situazione e la possibilità di essere privatizzati.
La psicopasticcera sta catechizzando molti autisti sul dire che non faranno sciopero a settembre ma vanno piano per procedure di sicurezza.
Prevedo un settembre di fuoco
Asflatator non privatizzerà ATAC, anzi,diciamo che farà poco e niente per il TPL in quanto Renzi lo ha mandato a Roma solo per mettere sotto "tutela" 'gnazio...L'azienda deve fallire, solo così si può azzerare tutta la dirigenza. Poi si dovrà fare piazza pulita dei sobillatori con il fondoschiena parato tipo la psicopasticcera. Però e c'è un però: come ho sempre detto le procedure di sicurezza o le applichi o non le applichi. Se un bel giorno ti svegli e decidi di applicarle alla lettera vuol dire che fino a quel momento hai volontariamente violato le norme. Cmq ho il sospetto che a muovere i fili delle marionette ci sia qualcuno ancora più alto, c'è in atto una vera a propria strategia per devastare il TPL romano. Ora si sta alzando polvere sui mancati controlli e sull'evasione tariffaria. Problema che esiste ma che non è recente. Quando misero i tornelli strombazzarono ai 4 venti che soluzione avrebbe combattuto evasione tariffaria. Peccato che il dispositivo sia zoppo..nel senso...se metti i tornelli devi anche dare poteri al tizio che sta nel gabbiotto...qui si son accorti dopo che era possibile aprire dall'esterno le uscite di sicurezza e han dovuto emtterci una toppa con barriere in plexigas...ora...nessuno se n'era accorto? nessuno ha pensato che ads e gpg non hanno poteri di contrasto all'evasione? Che se dico all'AdS che non mi si apre il tornello e mostro la mia bella metrebus card (scaduta ma se non si avvicina al lettore non si legge) lui me lo apre sulla fiducia?O che a Porta San Paolo basta dire di dover andare al Polo Museale (o a mensa) per farsi aprire dal vigile vigilantes? Direi che qualcosa non funziona...Però...però..ho la sensazione che si stia usando questo problema (che esiste) per solelvare polvere e nascondere tutto il resto... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 31/08/2015 : 13:16:34
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| Esatto tutto giusto , la cosa strana è che hanno mandato via Coppola , ma gli altri incompetenti sono rimasti , e coppol mi sembrava uno dei pochi amato dall'utenza |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
Inviato il 31/08/2015 : 15:38:12
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Più passano i giorni, più mi accorgo che tre soluzioni possono salvare il TPL di Roma :
1 - Privatizzare l' Atac come da tempo dico mantenedo i prezzi invariati o al ribasso , magari gestita da più operatori.
2 - Automatizzare la Linea A , B e con essa la Roma Lido (unire la B con la Lido creerebbe in teoria 4 Linee-Percorsi se non 6 con la diramazione a Tor di Valle, ma si capisce che l' Automazione sarebbe necessaria) . la X che forma la Metro è importante e strategica : il fatto che si guasta o si ferma blocca e scoraggia gli utenti anche potenziali.
3 - Arruolare con Fisso e Provvigioni i Disoccupati per toglierci di Mezzo gli Evasori , con possibile fermo della Polizia qualora dessero false generalità o non vogliano collaborare.
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 MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 31/08/2015 : 18:36:29
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| Le soluzioni da te proposte sono/sarebbero plausibili se non stessimo a Roma e in Italia..... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 31/08/2015 : 20:52:43
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| la 1 è fattibile, le altre sono delle cosa talmente assurde che fanno ridere. Costa meno fare una nuova metro che mettere mano alla A ed alla B per automatizzarle (e i benefici son zero) La 3 è la cosa più strampalata che abbia mai sentito...anche a te...Il discorso è che l'azienda NON HA INTERESSI A FARE I CONTROLLI! |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 31/08/2015 : 21:40:41
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vabbè per te gemini76 non esiste alcuna soluzione tu ragioni e dici sempre che deve restare tutto così com'è e che roma non si può allineare alle altre capitali europee.
è una tua personale opinione ed io la rispetto, ma anche te devi rispettare le opinioni degli altri.
sul 3 punto concordo con gnlstefer l'azienda atac non ci rimetterebbe nulla ad affidare i controlli sui mezzi di superfice e sulla metropolitana ai tanti disoccupati che ci sono che sicuramente accetterebbero di lavorare anche con un contratto a provvigione. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 31/08/2015 : 21:53:35
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| Mazinga, poi ti offendo se ti dico che non capisci un tubo. Non sai leggere, torna a scuola. Sei de coccio. Sono 10 pagine che dico che è ATAC a non volere affrontare il problema. Lo capisci? Te lo devo ripetere? I controllori ci sono, ma non controllano o controllano poco. Hanno messo i tornelli nelle stazioni metro senza dare poteri agli ads. Ora hai capito o ti faccio un disegno? |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1207 Messaggi |
Inviato il 01/09/2015 : 09:38:05
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Ne abbiamo parlato fino allo sfinimento.
Il controllo può essere di due tipi:
1) preventivo: impedisco l'accesso al mezzo o all'impianto a chi non ha il biglietto, quindi tornelli vigilati, con il vigilante in grado di "dissuadere" i portoghesi, con le buone o con le cattive.
2) a posteriori: intercetto il trasgressore e lo punisco. La punizione può essere una multa, la prigione, il taglio della mano, dipende dall'ordinamento giuridico e dalle usanze locali. Qui il discorso si fa più complicato, perché l'efficacia della soluzione, non è affidata tanto al controllore, ma a chi dopo deve o dovrebbe far rispettare la legge.
In Italia spesso mancano i presupposti per attuare simili misure, se poi aggiungiamo la scarsa volontà di Atac ad effettuare controlleria, c'è poco da stare allegri. |
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atac e piano antievasione
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