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Discussione |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
 Inviato il 23/01/2014 : 15:43:45
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il tornrllo con la grata secondo me è l'unica soluzione (come a ponte mammolo.
Ovviamente va manutenzionato (altra parola sconosciuta in questa azienda) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 23/01/2014 : 18:29:03
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Grande MARINO!!!! Se il buon giorno si vede dal mattino....
Proveremo a fare quello che dice il "sindaco", magari anche con l'etnia che stava a cuore a chi lo ha preceduto nell'ultimo ventennio i"ROM"!!! |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 24/01/2014 : 09:16:42
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quote:
Messaggio di iencenelli
il tornello con la grata secondo me è l'unica soluzione (come a ponte mammolo.
Ovviamente va manutenzionato (altra parola sconosciuta in questa azienda)
Sono d'accordo, l'unico tornello in uscita in grado di arginare l'evasione è il tornello di ponte mammolo che intercorre tra l'uscita della metro ed i bus cotral.
Anche se esteticamente ho delle riserve, vedere quei tornelli così alti mi da l'idea di entrare in uno stadio o in una caserma, insomma l'idea di vedere delle stazioni della metro in stile militare non mi entusiasma, ma se è l'unico strumento concreto per arginare l'evasione ben vengano.
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l_pisani_54
Capo Stazione
1207 Messaggi |
Inviato il 24/01/2014 : 10:08:06
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Tutte le tecniche per fare in modo che chi prende i mezzi pubblici paghi il biglietto sono buone, purché vengano applicate realmente.
Ci sono accorgimenti di due tipi: quelli che controllano i titoli di viaggio, e quelli che impediscono l'accesso senza titolo valido.
I primi funzionano solo se il controllo è frequente (se prendo una multa ogni due anni, mi conviene rischiare, se becco i controllori una volta a settimana, no) e se le sanzioni sono realmente applicate (significa che o pago la multa o vengo identificato con certezza, magari in un commissariato, per evitare verbali che arrivano ad indirizzi inesistenti, così l'Atac ci spreca pure i soldi della raccomandata).
Tornelli e controlli manuali da parte del personale, funzionano se i varchi restano sempre chiusi e presidiati, cioé, se qualcuno scavalca o si accoda, il gesto è visibile ed evidente e quindi può essere tranquillamente impedito dal personale di stazione. E non venissero a dire che non gli compete la controlleria. Se uno scavalca lo fermi a basta. Non credo che a Londra, l'omino che c'è nelle stazioni, se apri il varco degli handicappati per non passare dal tornello in uscita, ti lascia fare.
Mi sembra che al di là dei "frizzi e lazzi" nei suoi confronti, che leggo spesso sul forum, Marino ci stia provando. Io do sempre credito a tutti prima, salvo poi verificare e criticare. Anche con Aledanno, che personalmente non mi è mai piaciuto, ho aspettato, visto che si presentava come un sindaco sceriffo, tutto dedicato alla legalità, poi abbiamo visto come è andata a finire. Almeno con i sindaci di centro sinistra avevamo l'estate romana. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 24/01/2014 : 11:21:16
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Che Marino ci stia provando non c'e' dubbio, ma e' anche un suo sacrosanto "dovere" farlo.
L'accusa ironica che personalmente ho rivolto al ns sindaco, si riferisce alla sua dichiarazione: "Dovrebbero essere i cittadini a fermare i furbetti, perche' quest'ultimi e' a loro che rubano"...... Mettesse la giusta sorveglianza e controllo e facesse in modo che cio' avvenga!!. Magari tra un anno faremo un primo bilancio su cio' che oggi si vuole avviare.... |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 28/01/2014 : 16:48:27
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penso che per arginare l'evasione tariffaria un inizio ci debba essere, un segnale bisogna iniziare a darlo dopo tanto parlare.
bisognerebbe iniziare dai tornelli in uscita alle stazioni delle metro, predisponendo il sistema per la convalida del biglietto anche in uscita.
altri interventi da effettuare: cambiare i tornelli in uscita dalle metropolitane che sono diventati una barzelletta, iniziare la sperimentazione e l'attuazione sui bus meno frequentati della presentazione del biglietto all'autista. |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 29/01/2014 : 17:12:09
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Anche oggi ennesima scena penosa ai tornelli (emetto di citare le stazione metro altrimenti qualcuno pensa che ho qualcosa di personale citandoli quasi sempre qui), un gruppo di una decina di ragazzi e ragazze adolescenti con un abbonamento ne sono entrati in 10 incuranti di coloro che erano davanti al gabbiotto e dei vigilantes che si trovavano sotto la stazione e sarebbero potuti intervenire se gli addetti presenti nel gabbiotto avessero redarguito i ragazzi.
invece niente, si va avanti senza pensare alle conseguenze di questi gesti e del danno che queste persone provocano alla collettività.
Passa il tempo e mi convinco che anche i tornelli all'entrata andrebbero adeguati a quelli che si usano negli stadi da calcio, nei quali solo uno per volta si può entrare. Bisogna chiudere ogni possibilità di evasione così come si è fatto negli stadi.
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 29/01/2014 : 19:07:12
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| magari fallisce , cosi iniziano a capire tutti cosa significa |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 29/01/2014 : 23:17:48
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| Certo che se questi episodi sono sempre piu' all'ordine del giorno non e' difficile arrivare al fallimento.... |
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Massimo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
406 Messaggi |
Inviato il 30/01/2014 : 14:29:35
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| Meglio almeno tutti a cicoria. |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4651 Messaggi |
Inviato il 08/02/2014 : 20:19:51
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| Oggi incontrati i controllori, ovviamente in divisa ed ovviamente saliti in fermata.Comunque hanno fatto una decina di multe... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 08/02/2014 : 23:13:10
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una decina di multe su quanti utenti?
Descrivi meglio l'accaduto :)
Sai ste cose non capitano quasi mai |
Modificato da - iencenelli il 08/02/2014 23:13:48 |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4651 Messaggi |
Inviato il 08/02/2014 : 23:38:39
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| Allora linea 64, 4 controllori salgono al cqpolinea mentre il mezzo parte ed iniziano i controlli.In fondo al mezzo trovano un nutrito gruppetto di persone tutti senza il biglietto, ed un controllore chiede all'autista di non aprire la porta posteriore fino a che non hanno finito l'identificazione e la scrittura dei verbali.Intanto a metà mezzo altre 2 o 3 persone si giustificano con le scuse più varie, e dopo la consegna dei documenti giù con i verbali.Le persone sul mezzo saranno state circa 40-45... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 08/02/2014 : 23:49:50
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cavolo il 25% di evasione.
E' tanto.
Io penso che se vengono dotati di pos i controllori , permettendo il pagamento contestuale , atac Guadagnerebbe molto.
Con uno sconto del 50% sulla multa.
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4651 Messaggi |
Inviato il 09/02/2014 : 00:09:46
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Ma il pagamento contestuale con riduzione della multa al 50%,quindi 50 euro, non esiste già? Almeno così mi sembra di ricordare, ma non ci giurerei non avendo mai avuto l esperienza diretta.
Comunque sul 25%di evasione va anche calcolato che la linea era centrale, se fossero saliti su una linea di periferia sicuramente sarebbe stata ancora più alta... |
Modificato da - marioon il 09/02/2014 00:10:05 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 09/02/2014 : 01:03:33
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| Giusta osservazione |
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Discussione |
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atac e piano antievasione
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