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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
447 Messaggi |
Inviato il 05/12/2019 : 14:40:03
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quote: Messaggio di binario
quote: Messaggio di Maestrale-F570 Io riprenderei l'idea del Talgo.   
Vuoi farci l'IC Ancona - Orte - Civitavecchia? 
Ancona - Orte Civitavecchia - Roma.    Ovviamente la tratta Capranica - Civitavecchia col Talgo gommato.  |
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smiley1081
Capo Stazione
  
Lazio
1673 Messaggi |
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
447 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 06/12/2019 : 01:54:17
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| ma chi gli ha dato il patentino da giornalista a questo??? |
************************ Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero ************************ Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Umbria
601 Messaggi |
Inviato il 07/12/2019 : 15:16:55
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| La storia dei bruchi cmq non è nuova, in una cronaca degli anni 50 anche un'elettromotrice della Spoleto Norcia ebbe seri problemi per i bruchi (però in frenatura perché era in discesa). L'elettromotrice non riusciva a rallentare che aveva le rotaie invase dai bruchi e aveva preso una discreta velocità. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 09/12/2019 : 08:18:56
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non è nuovo neanche l'articolo, è del 2008. però è curioso, ringrazio smiley per averlo postato |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Br1
Capo Stazione
  
786 Messaggi |
Inviato il 09/12/2019 : 15:52:41
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era elettrificata la linea??????????
quote: Messaggio di smiley1081
Erano appunto Anzio Annie ed Anzio Express, nome tedesco Robert e Leopold.
EDIT: Uno dei due:

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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 09/12/2019 : 16:24:50
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| La Frascati si :-) |
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smiley1081
Capo Stazione
  
Lazio
1673 Messaggi |
Inviato il 10/12/2019 : 10:29:08
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quote: Messaggio di Maestrale-F570
Sostanzialmente un cannone navale da 283 mm simile a quelli che equipaggiavano gli incrociatori da battaglia classe Deutschland e classe Scharnhorst.
Wiki non parla di origini navali, per cui potrebbe essere anche uno sviluppo indipendente, visto anche la maggiore lunghezza del K5, 76,1 calibri contro i 54,5 dei cannoni della Scharnhorst.
Una foto di diorama presa dal Wiki:  |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
447 Messaggi |
Inviato il 10/12/2019 : 11:10:12
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| Avevo detto, simili... |
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Br1
Capo Stazione
  
786 Messaggi |
Inviato il 11/12/2019 : 10:00:25
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e quei soldati stanno a 5 cm dalla linea aerea, piegati a sistemare il cannone.... almeno dalla foto sembra così.
quote: Messaggio di Gemini76
La Frascati si :-)
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smiley1081
Capo Stazione
  
Lazio
1673 Messaggi |
Inviato il 11/12/2019 : 10:03:05
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| Immagino l'abbiano scollegata... :-D |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
447 Messaggi |
Inviato il 11/12/2019 : 10:52:40
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| Immagino che abbiano usato il sezionamento per togliere l'alimentazione. |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 11/12/2019 : 14:32:20
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È più probabile che l’intera linea sia stata militarizzata, chiusa al traffico e disalimentata la linea aerea per permettere al cannone il suo posizionamento a Ciampino. Inoltre, a differenza della foto su pubblicata, il posizionamento del cannone avveniva utilizzando una serie di binari semicircolari appositamente posati. |
Giancarlo |
Modificato da - Giancarlo Giacobbo il 11/12/2019 14:37:43 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 20/12/2019 : 18:17:48
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| Tornando in topic...quanto avvenuto sulla Sulmona - Carpinone dimostra che se fondazione comanda RFI esegue...però immagino che lì gli enti locali e le varie associazioni turistiche mettano soldi nel piatto per i vari eventi. Pensare diriapre la Orte - Capranica sic et simpliciter senza uno straccio di evento correlato è praticamente impossibile....LA ricostruzione della Capranica - Civitavecchia è nel mondo dei sogni..questo è chiaro. Forse i vari comitati, invece di sognare improbabili direttissime della tuscie, circumcimine ecc ecc farebbero bene a sentire la potentissima fondazione e sondare i costi per qualche treno della salamella....anche perchè sulle linee solo turistiche puoi andare in deroga rispetto alle paturnie ANSF...a quel punto con qualche intervento base riesci a ripercorrerla la linea...alle brutte riattivi solo Capranica - ROnciglione... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
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