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 Orte - Civitavecchia
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

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Inviato il 02/12/2019 :  10:01:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di smiley1081

Collegamento diretto fra i due poligoni?



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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
601 Messaggi

Inviato il 02/12/2019 :  10:54:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Mi stupisco che ancora non abbiano proposto la CircumViterbo.

Viterbo - Attigliano - Orte
Orte - Capranica - Viterbo

eheheh.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 02/12/2019 :  11:26:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Le acciaierie di Terni con il porto di Civitavecchia quanto movimentano?
Ho visto un solo merci.
La tappa intermedia tra Terni e Roma è Roma Smistamento, dove i convogli possono effettuare soste.
Sulla LL si creano interferenze con i metropolitani della fl1 tra Roma e Orte.


Gli edifici diroccati posti lungo la tratta per Civitavecchia non possono superare in un recupero? Troppo isolati.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 02/12/2019 11:31:40
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
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Inviato il 02/12/2019 :  11:28:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Alejandro, negli ultimi anni si limitavano ad una coppia di treni al giorno.

Troppo poco per chiedere di ricostruire mezza linea e adeguarne pesantemente l'altra mezza.
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

447 Messaggi

Inviato il 02/12/2019 :  11:42:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Un solo treno a settimana da quello che sapevo io.
Pochino per spendere 500 milioni di euro per rimettere in piedi una ferrovia abbandonata da 60 anni.
I FV lungo la tratta CV - Capranica sono in stato di abbandono e praticamente diroccati.
Quelli tra Orte e Capranica invece sono ancora in buono stato perchè in alcuni casi, sono abitati.
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Br1
Capo Stazione

786 Messaggi

Inviato il 02/12/2019 :  13:20:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La ferrovia doveva essere un motivo in più per far caricare o sbarcare materiale a Civitavecchia, e per far sviluppare il porto e poi da lì trasportare merci nel centro nord Italia senza passare per Roma. Poi ormai da 60 anni si è puntato sul trasporto su gomma, tanto è vero che in sostituzione della ferrovia sono decenni che vanno avanti i lavori per la superstrada Civitavecchia-Orte e da Orte a Mestre!
Insomma il percorso è sempre Civitavecchia Orte, ma su gomma e per paesi e valli diverse. E anche questa però è ancora incompleta....
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

447 Messaggi

Inviato il 02/12/2019 :  13:33:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma le merci che vanno verso Orte sono poche.
Il grosso che sbarca a Civitavecchia è diretta a Roma, così come i passeggeri.
Civitavecchia è un ottimo porto passeggeri e difatti è il secondo in Europa per le crociere, ma le merci, sbarcano altrove perchè la Tuscia non ha industrie.
L'unico polo industriale è Terni con le acciaierie che movimentano un treno a settimana via Roma.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 02/12/2019 :  13:49:11  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Civitavecchia ha solo la centrale termoelettrica, il cui carbone arriva via mare, sbaglio?
Coloro che ambiscono a ridare lustro al trasporto su rotaia, devono focalizzare i loro sforzi sulla Capranica Orte, riabilitandola ad un utilizzo turistico.



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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 02/12/2019 :  16:58:01  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Si,ma ai turisti devi offrire qualcosa,eventi nei paesi...o li abbandoniamo a Castel Bagnolo di Orte?

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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
601 Messaggi

Inviato il 02/12/2019 :  17:04:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Potrebbe essere un'esperienza affascinante ..

L'unico modo per tornare alla civiltà sarebbe quello di proseguire via ferrovia ...
Ricordo che trovare Castel bagnolo non fu semplice ... dopo un po' di camminamento su una strada poi bisognava scendere per terreni ...
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36657 Messaggi

Inviato il 02/12/2019 :  18:07:58  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
ci son sempre arrivato via ferrovia...

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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

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Inviato il 02/12/2019 :  18:34:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

Civitavecchia ha solo la centrale termoelettrica, il cui carbone arriva via mare, sbaglio?
Coloro che ambiscono a ridare lustro al trasporto su rotaia, devono focalizzare i loro sforzi sulla Capranica Orte, riabilitandola ad un utilizzo turistico.




Ma quale utilizzo turistico ?
Di "turistico" lungo la linea attualmente c'è solo Palazzo Farnese a Caprarola e l'area archeologica di Falerii Novi.
Il resto seppur trattandosi di posti ameni ed interessanti, non sono affatto spendibili per l'utenza turistica visto che non ci sono strutture.
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
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Inviato il 02/12/2019 :  19:07:28  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Gemini, noi quella volta che provammo ad andarci via ferrovia dal lato Orte poco prima del portale della galleria incontrammo una barriera di rovi insormontabile a mani nude.

Alla fine riuscimmo ad arrivarci con l'auto a forza di consultare maps e navigatori ma non fu facile da trovare la strada che si prende prima di arrivare all'abitato di Gallese. Ad un certo punto la stradina finisce li davanti e ti trovi l'ex fermata in basso, probabilmente una volta c'era una sorta di sentiero sterrato, ultimamente è rimasto campo incolto. Davvero mi vien di pensare che fosse davvero un punto giusto a presidio della linea più che una fermata di una qualche, seppur lontana e teorica, utilità.
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binario
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Umbria
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Inviato il 02/12/2019 :  19:17:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Maestrale-F570

Ma quale utilizzo turistico ?
Di "turistico" lungo la linea attualmente c'è solo Palazzo Farnese a Caprarola e l'area archeologica di Falerii Novi.
Il resto seppur trattandosi di posti ameni ed interessanti, non sono affatto spendibili per l'utenza turistica visto che non ci sono strutture.



Miscredente… a Fabrica di Roma c'è un meraviglioso raccordo ad "Y", anche se ormai disalimentato.


Modificato da - binario il 02/12/2019 19:18:27
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

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Inviato il 02/12/2019 :  20:13:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Organizziamo un pellegrinaggio al Santuario del Raccordo a Y ?
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 02/12/2019 :  21:40:46  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di binario

Gemini, noi quella volta che provammo ad andarci via ferrovia dal lato Orte poco prima del portale della galleria incontrammo una barriera di rovi insormontabile a mani nude.

Alla fine riuscimmo ad arrivarci con l'auto a forza di consultare maps e navigatori ma non fu facile da trovare la strada che si prende prima di arrivare all'abitato di Gallese. Ad un certo punto la stradina finisce li davanti e ti trovi l'ex fermata in basso, probabilmente una volta c'era una sorta di sentiero sterrato, ultimamente è rimasto campo incolto. Davvero mi vien di pensare che fosse davvero un punto giusto a presidio della linea più che una fermata di una qualche, seppur lontana e teorica, utilità.


Castel Bagnolo era anche assuntoria e controllava un vicino PL.

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