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Discussione |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4649 Messaggi |
 Inviato il 11/09/2012 : 22:26:31
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Infatti,sono anni che a Roma si fanno interventi tampone e di facciata(le MA100 su tutti)in continuo,sperperando soldi che potrebbero essere usati per lavori fatti realmente bene.
Se le MB venissero revampizzate totalmente dopo i più di 20 anni di servizio,potrebbero essere ancora treni più che efficienti.
Per non parlare del fatto che si vantano che ci mettono pochi giorni perché non possono vantarsi circa la qualità dei lavori eseguiti.
Questa storia delle pellicole anti-graffiti,poi,quante volte è uscita fuori?Poi mi sembra che i treni siano ridotti sempre ugualmente... |
Modificato da - marioon il 11/09/2012 22:28:57 |
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carrozza
Ausiliario
56 Messaggi |
Inviato il 11/09/2012 : 22:56:46
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la livrea è bruttina ma almeno è PULITA!
mi sembra una buona mossa.....
per quanto riguarda la linea, per il momento va tutto bene da almeno un mesetto, almeno di mattina nel tratto per laurentina la frequenza è molto buona, direi migliorata rispetto al passato ma aspetto un pò per dirlo, sono pochi giorni che roma è tornata a regime dopo le vacanze
nel pomeriggio va un pò peggio,come sempre: l'altro giorno mi è successo di aspettare 13 minuti un treno nella fascia oraria più affollata, ovvero intorno alle 17:15, e sull'altra banchina ne sono passati ben CINQUE. ovviamente ho aspettato il treno succesivo,che è arrivato dopo 90 secondi,ma che è stato rallentato dal treno avanti che evidentemente era stracolmo
stessa cosa una settimana fa, 12 minuti di attesa e 3 treni passati dall'altra parte. lasciato passare il convoglio che era pieno, dopo 90 secondi ne è passato un altro.
però ripeto, la situazione mi sembra si sia assestata su ritmi decenti, vediamo come si va ora che le scuole sono ricominciate |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10142 Messaggi |
Inviato il 12/09/2012 : 00:45:24
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io invece ho aspettato oltre 15 minuti dopo le 19.30 perche per assurdo questi signori riescono in pieno orario di rientro a mandare in sequenza
treno a rebibbia
treno in deposito
treno in deposito
treno a rebibbia
treno a conca d'oro
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 12/09/2012 : 10:00:30
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| Pazzesco... |
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amedeo
Ausiliario
50 Messaggi |
Inviato il 12/09/2012 : 11:02:18
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| Cadenzamento per la linea B è indispensabile e vorrei dire all'Atac che non è una parolaccia, ma un modo per gestire una linea. |
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n/a
deleted
353 Messaggi |
Inviato il 12/09/2012 : 11:48:52
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| ritengo le le MB 100 siano delle ottime macchine e che il loro valore sia fortemente compromesso per le condizioni di sporcizia (interna e esterna) in cui versano e per la mancanza dell'aria condizionata.. a livello tecnico per me restano le migliori per la potenza e la velocita'..stamattina tratto Cavour -Termini in salita forte accellerazione e buona velocita' a pieno carico (almeno 1100 passeggeri c'erano sicuramente ).. in sostanza il comune passeggero che sale su una MB crede di avere a che fare con un mezzo vetusto ma non e' assolutamente cosi'.la colpa e' di Atac che non tiene ai suoi beni (cioe' ai nostri)..se quest'idea fosse venuta a qualcuno un po' di tempo fa forse non saremmo a questo punto (a parte tagliare le mani - in senso metaforico naturalmente- ai writhers e ai loro protettori artisti da strapazzo).. |
PIETRO SGRULLETTA |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 12/09/2012 : 16:54:49
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| Straquoto 4692ATAC. Per me si potrebbe mettere il suo messaggio in cornice sotto la voce: "degrado treni linea B" e non parlarne mai più, perchè ha detto tutto quello che c'è da dire. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10142 Messaggi |
Inviato il 12/09/2012 : 17:16:33
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| Anche perche sulla metro di milano girano vetture 100 volte piu vecchie e nessuno si lamenta |
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 13/09/2012 : 00:06:41
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| Una cosa va detta però, le MB avevano già la pellicola protettiva, l'applicazione della nuova è solo un'operazione di facciata, se avessero tenuto il deposito di Magliana ben sorvegliato e avessero lavato i treni appena graffitati, le MB non sarebbero ridotte in questo stato. Intanto ho notato dei bei graffiti anche a Milano purtroppo |
 MA 100 |
Modificato da - n/a il 13/09/2012 00:07:49 |
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amedeo
Ausiliario
50 Messaggi |
Inviato il 13/09/2012 : 12:23:21
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| Oggi ore 7.30 stazione S. Maria del soccorso attesa metro 18 minuti, poi a Bologna attesa metro B1 10 minuti, nel frattempo 3 metro di fila dirette a Rebibbia!!!!! A libia presente uno dei Dirigenti(?) inviati dall'AD, faccio presente il tutto ma mi dice" che lui pensa solo a rilevare le persone"???? Se volevo far presente i disservizi dovevo parlare con il personale di stazione!!!!! ASSURDO!!!!! Che li hanno mandati a fare in giro? E già al primo giorno di rientro a scuola la metro B è affondata! Prevedo un inverno pessimo. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 13/09/2012 : 12:32:13
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| Ahahahahah, potevi dirgli allora che è solo uno scaldapoltrone rubastipendio! |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 13/09/2012 : 12:41:09
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quote:
Messaggio di 4692ATAC
ritengo le le MB 100 siano delle ottime macchine e che il loro valore sia fortemente compromesso per le condizioni di sporcizia (interna e esterna) in cui versano e per la mancanza dell'aria condizionata.. a livello tecnico per me restano le migliori per la potenza e la velocita'..stamattina tratto Cavour -Termini in salita forte accellerazione e buona velocita' a pieno carico (almeno 1100 passeggeri c'erano sicuramente ).. in sostanza il comune passeggero che sale su una MB crede di avere a che fare con un mezzo vetusto ma non e' assolutamente cosi'.la colpa e' di Atac che non tiene ai suoi beni (cioe' ai nostri)..se quest'idea fosse venuta a qualcuno un po' di tempo fa forse non saremmo a questo punto (a parte tagliare le mani - in senso metaforico naturalmente- ai writhers e ai loro protettori artisti da strapazzo)..
Per quanto pure a me dispiaccia per le MB100 così degradate, all'università mia hanno detto che sono treni molto scadenti (cadono a pezzi) e non per l'età! |
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carrozza
Ausiliario
56 Messaggi |
Inviato il 14/09/2012 : 22:13:13
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quote:
Messaggio di iencenelli
io invece ho aspettato oltre 15 minuti dopo le 19.30 perche per assurdo questi signori riescono in pieno orario di rientro a mandare in sequenza
treno a rebibbia
treno in deposito
treno in deposito
treno a rebibbia
treno a conca d'oro
è questo il vero GRANDE problema della metro b
CADENZAMENTO 
per quanto riguarda le mb100, anche io le considero ottime, sono più veloci e accelerano meglio dei caf, e anche i sedili sono più comodi.....i caf sono troppo piatti e nelle frenate si tende a scivolare un pò verso il vicino |
Modificato da - carrozza il 14/09/2012 22:18:32 |
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 15/09/2012 : 09:57:33
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| A me mi dissero che le MB sono piu veloci in accellerazione però il CAF riesce a raggiungere più rapidamente la velocità massima della linea. |
MA 100 |
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 15/09/2012 : 10:54:25
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| Sarà pure, però c'è da considerare che in una linea metropolitana, dove le fermate sono a breve distanza tra loro, quello che conta sono l'accelerazione e la decelerazione visto che il picco di velocità si raggiunge in pochi tratti della linea... |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4649 Messaggi |
Inviato il 15/09/2012 : 22:58:30
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Mi rivedevo su youtube le puntate della fiction di Canale5 Codice Rosso,del 2005 circa,e a un certo punto vedo qualcosa di interessante...
http://www.youtube.com/watch?v=Do8r7AJvxcE&feature=channel&list=UL
Partite dal minuto 7...
Nelle varie riprese della fiction si vedono anche vari tram in servizio sul 3 in via Marmorata. |
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[Roma]Linea B e Diramazione B1 (Parte 2)
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