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Discussione |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
 Inviato il 29/05/2012 : 16:01:20
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L'ATAC deve darsi una piccola svegliata...
Vedete che la fermata viene "accatastata" come capolinea di 80N e 07b... |
Modificato da - marioon il 29/05/2012 16:01:42 |
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Luca -RM
Capo Stazione
1443 Messaggi |
Inviato il 29/05/2012 : 17:36:19
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Ah ah, ah, era il vecchio numero del n3!
Ammazza che occhio!
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Luca |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 29/05/2012 : 20:54:36
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| Speravo fosse un caso isolato,invece vedo che il fenomeno è diffuso a macchia d'olio.Tanto vale non scrivere niente se si devono dare informazioni errate. |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
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n/a
deleted
993 Messaggi |
Inviato il 15/06/2012 : 15:44:33
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quote:
Messaggio di marioon
Speravo fosse un caso isolato,invece vedo che il fenomeno è diffuso a macchia d'olio.Tanto vale non scrivere niente se si devono dare informazioni errate.
Ad ogni modo il sito web dell'Atac e quindi le applicazioni che vi si poggiano abbia informazioni aggiornate. Basta lasciare il reale per rivolgersi al virtuale per non avere alcuna delusione :-) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 15/06/2012 : 17:04:30
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| Si, si, come no....peccato che non tutti smanettano con il coso gicoattoloso di Steve Jobs.... |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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Luca -RM
Capo Stazione
1443 Messaggi |
Inviato il 15/06/2012 : 17:30:33
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Specie gli OM!
Suggerimenti all'Atac? Non ti ascolterebbero e comunque le soluzioni per una rete sana sono innumerevoli.
Secondo me i concetti generali su cui Atac dovrebbe lavorare sono:
Razionalizzazione della rete: meglio meno linee che passano più spesso che più linee poco frequenti.
Individuazione di linee portanti a cui affidare un servizio diurno fino a dopo la chiusura dei cinema o teatri(H20) se non H24.
Protezione dei percorsi: mancano corsie preferenziali (basti pensare a quella scomparsa fra Ara Coeli e Bocca della Verità o la corsia centrale della Tiburtina).
Cadenzamento del servizio: partenze ogni 14' (649) o ogni 16' (671) o ogni 28' ((228) o ogni 56'(246p) non hanno molto senso. L'utenza deve poter memorizzare gli orari che per frequenze sopra i 15' devono essere tonde (20, 30, 40 o 60 minuti). Trenitalia in questo è arrivata 40 anni dopo le compagnie europee, chissà se Atac lo capirà).
Meno fermate: più efficace che la linea express è la riduzione sel numero di fermate. le 5 su via Cavour o le 3 su S,Costanza sono ad esempio eccessive e rallentano solamente il servizio.
Schemi dei percorsi e annuncio prossima fermata: Roma è una città a forte vocazione turistica. Aiutiamo i visitatori e chi usa il bus occasionalmente ad orientarsi. |
Luca |
Modificato da - Luca -RM il 15/06/2012 18:49:31 |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 15/06/2012 : 19:03:42
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| Luca, non hai tutti i torti. Sono da evitare anche le linee mostruosamente lunghe o retaggio della rete degli anni '30. Linee come il 16 o lo stesso 649...a chi o cosa servono?Le trovo totalmente inutili. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9886 Messaggi |
Inviato il 15/06/2012 : 19:14:23
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Perche qualcuno di Prato della signora ha necessità del bus?
Hanno la fermata salaria a 200 Metri |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
Inviato il 16/06/2012 : 08:17:59
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quote:
Messaggio di Gemini76
Luca, non hai tutti i torti. Sono da evitare anche le linee mostruosamente lunghe o retaggio della rete degli anni '30. Linee come il 16 o lo stesso 649...a chi o cosa servono?Le trovo totalmente inutili.
Beh magari il 649 no ... è un po' come il 490/492/495 ... pochi lo prendono per l'intero percorso, però c'è un forte ricambio e su alcune tratte è molto molto utile come supporto alla Metro! |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4309 Messaggi |
Inviato il 20/06/2012 : 00:31:35
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| Propongo il prolungamento della linea 46 da Piazza Venezia alla Stazione Termini passando per Via Cavour in modo da sostituire un itinerario della vecchia linea 84 che adesso si ferma vicino alla stazione Annibaliano B1. Non credo ci sia abbastanza spazio a Piazza Venezia per i capolinea bus visto che in futuro transiterà il tram 8 per Via delle Botteghe Oscure Via Astalli. Che ne dite? |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 20/06/2012 : 08:43:12
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| Prolungare il 46 alla stazione Termini? In teoria a me andrebbe benissimo, visto che la mia casa a Roma è sul percorso del 46. Ma in realtà , un percorso così lungo già provoca ritardi nell'N5, che è notturno; se applicato al 46 sarebbe catastrofico in termini di regolarità della linea, che già oggi nelle ore di punta risulta una delle meno affidabili dell'intera rete ATAC, data anche la scarsità di corsie preferenziali sul suo percorso, tranne il tratto finale. |
Teo Orlando |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9886 Messaggi |
Inviato il 20/06/2012 : 11:16:00
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IO invece lo fermerei a via Paola, c'è gia il 40 e 64 per termini.
Chi poi deve arrivare in stazione usa la metro..
Non inventiamoci megalinee , non siamo nel medioevo |
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Discussione |
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possiamo dare suggerimenti all'atac?