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Discussione |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4309 Messaggi |
 Inviato il 04/03/2012 : 15:14:53
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| E che ne dite della mia proposta di esercitare la linea 114 circolare con vetture da 7,5 metri al posto dei 12 metri. A Piazza San Felice da Cantalice non si riesce a viaggiare causa cantiere metro C e macchine in doppia fila sul lato sinistro. Ma anche a Via dei Pioppi girando a destra a Via delle Spighe e a Viale della Bella Villa ci sono sempre i furbetti automobilisti che ostacolano la linea. Che ne dite? |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 04/03/2012 : 15:56:20
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Io invece propongo di usare vetture corte sulle linee 808 e 982 Roma TPL e mettere vetture da 12 metri sulla linea,sempre di Roma TPL,892,che in orario di punta è pienissima!!Utilizzerei vetture corte anche sul 571,871,673(chiedo conferma sui flussi di questa linea)e su tutte le linee cimiteriali.
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Modificato da - marioon il 04/03/2012 15:57:04 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 04/03/2012 : 16:27:18
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| Dico che a Roma ci sono troppe linee che dovrebbero essere esercite con vetture corte, anche per recuperare i 12 metri al fine di potenziare quelle linee dove in teoria dovrebbero andare i 18 metri, purtroppo perennemente guasti. Il guaio è che mancano pure gli autisti... |
Teo Orlando |
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marco83
Capo Stazione
813 Messaggi |
Inviato il 04/03/2012 : 17:39:43
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quote:
Messaggio di marioon
Io invece propongo di usare vetture corte sulle linee 808 e 982 Roma TPL e mettere vetture da 12 metri sulla linea,sempre di Roma TPL,892,che in orario di punta è pienissima!!Utilizzerei vetture corte anche sul 571,871,673(chiedo conferma sui flussi di questa linea)e su tutte le linee cimiteriali.
Le vetture corte per una linea come 571, che percorre tutto il centro storico da Gregorio VII a Porta Maggiore non credo siano molto adatte |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 04/03/2012 : 18:30:56
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Infatti mi sono limitato alle prime linee che mi sono venute in mente e che conosco abbastanza bene.
Per ciò che riguarda il 571,è vero che attraversa tutto il centro ma è sempre vuoto...Non per niente è un'eredità delle linee J... |
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n/a
deleted
368 Messaggi |
Inviato il 04/03/2012 : 20:52:06
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| sull'892 c'erano i 12 metri e sono stati tolti per problemi di viabilità scambiandoli con il 701. sull'871 le corte non le puoi mettere perchè negli orari delle scuole è pieno come un uovo.su linee troppo lunghe comunque è inadatto sulle delle corte per via dello scarso confort delel stesse |
www.busbusnet.com |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 04/03/2012 : 21:09:07
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quote:
Messaggio di marioon
Per ciò che riguarda il 571,è vero che attraversa tutto il centro ma è sempre vuoto...Non per niente è un'eredità delle linee J...
Mi pare l'esatto opposto, considerando la sua destinazione, forse lo diventa nelle vicinanze del capolinea.
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
Inviato il 04/03/2012 : 22:10:17
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| Io penso che, come aveva proposto qualcuno, servirebbero vetture da 10.5 (magari da mettere anche sul 114, perché no), soprattutto da utilizzare nei festivi. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 05/03/2012 : 09:54:31
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
quote:
Messaggio di marioon
Per ciò che riguarda il 571,è vero che attraversa tutto il centro ma è sempre vuoto...Non per niente è un'eredità delle linee J...
Mi pare l'esatto opposto, considerando la sua destinazione, forse lo diventa nelle vicinanze del capolinea.
si tratta di una linea relativamente nuova, che non è ancora entrata nelle abitudini dei cittadini anche perchè non è nata per sostituire linee soppresse o per coprire quartieri prima scoperti;
insomma è una sovrapposizione (come pure la 271, altra "J" superstite) e ha poca utenza "dedicata", anche per i passaggi a circa 20'...
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 05/03/2012 : 09:56:24
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Il problema è che a Roma ogni automobilista ha il SUO codice della strada....
anche l'85 dalle 21 ha dovuto cambiare strada, arrendendosi alla "movida"... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9886 Messaggi |
Inviato il 05/03/2012 : 09:57:37
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emipaco. il 571 ha diversi anni sulle spalle, se non è entrata significa che è inutile.
Non bisogna sempre girarsi intorno alle cose.
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 05/03/2012 : 10:07:07
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| 271 e 571 sono le uniche superstiti delle linee "J", ne ignoro i motivi ma potrebbe essere perchè erano le uniche e on essere doppioni di altre linee...tra l'altro le Linee J furono un magnifico regalo di Rutelli&Tocci (gli idoli di TeoOlrando) al consorzio di privati che di lì a poco iniziarono a gestire le linee "esternalizzate" . AL grido de "Il bus fa il bis" improvvisamente gli autisti dell'allroa ATAC furono dipinti come una marea di fancazzisti, contrapposti alla brillante efficenza degli autisti delle linee esternalizzate. Le magagne son saltate fuori anni dopo...e c'è da dire che furbescamente all'epoca ATAC riuscì a togleirsi di torno tutte le linee ultraperiferiche, con montate scomode e poco simaptiche agli autisti (anche per motivi "ambientali" ,vedi lo 01) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 05/03/2012 : 12:33:30
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quote:
Messaggio di Gemini76
271 e 571 sono le uniche superstiti delle linee "J", ne ignoro i motivi ma potrebbe essere perchè erano le uniche e on essere doppioni di altre linee...
le linee J erano per lo più collegamenti tra parcheggi di scambio e siti di un certo interesse turistico (io usavo lo J7, tra san silvestro e saxa rubra... ed ero spesso l'unico passegero!).
il 271 ed il 571 (mi sembra in origine J4 e J5) erano, insieme alla J2 (circolare del centro storico) le linee che hanno prodotto un discreto traffico passeggeri, ed infatti erano le uniche sopravvissute al primo drastico taglio del servizio.
dal marzo 2003 atac ha assunto la gestione di queste 2 linee, mentre ha ritenuto che la J2 fosse già coperta da linee ordinarie e quindi non è stata più esercitata.
iencenelli, ci sono linee molto più inutili  |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9886 Messaggi |
Inviato il 05/03/2012 : 14:44:45
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Emi :)
che ci sia da razionalizzare la rete è fuori dubbio :)
Ma la 571 ha tanti ann alle spalle. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 05/03/2012 : 15:34:32
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| Andando a San Giovanni o al Colosseo si può vedere quanto siano piene le vetture del 571. |
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possiamo dare suggerimenti all'atac?