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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36673 Messaggi |
 Inviato il 02/01/2012 : 23:46:45
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| Ho preso la corriera San Donato - Sora e ritorno, ed ho notato che in entrambi i casi gli autisti parlavano al telefono (non so se di problematiche aziendali o altro) solo che da Sora a San Donato l'autista utilizzava regolarmente l'auricolare....all'andata no (guidava con una mano sola)...comportamento direi abbastanza cesnurabile |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Francesco_Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
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n/a
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1435 Messaggi |
Inviato il 07/01/2012 : 02:04:49
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| Beh, senza auricolare sì. |
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n/a
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368 Messaggi |
Inviato il 07/01/2012 : 10:47:51
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| no il codice della strada non lo VIETA |
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Francesco_Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
515 Messaggi |
Inviato il 07/01/2012 : 14:21:42
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Articolo 173 comma 2 del Codice della Strada.
http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=normativa&o=vd&id=1&id_dett=176
È vietato al conducente di far uso durante la marcia di apparecchi radiotelefonici ovvero di usare cuffie sonore, fatta eccezione per i conducenti dei veicoli delle Forze armate e dei Corpi di cui all'articolo 138, comma 11, e di polizia, nonché per i conducenti dei veicoli adibiti ai servizi delle strade, delle autostrade ed al trasporto di persone in conto terzi. È consentito l'uso [ma questo per tutti, aggiungo io] di apparecchi a viva voce o dotati di auricolare purché il conducente abbia adeguate capacità uditive ad entrambe le orecchie (che non richiedono per il loro funzionamento l'uso delle mani).
Scusate l'uso dei colori, ma era solo per rendere più chiaro l'articolo di legge così da evitare di lasciare spazio a libere e fantasiose interpretazioni. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36673 Messaggi |
Inviato il 07/01/2012 : 20:14:06
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| ah,ecco!quindi anche tutte le polemiche romane sono solo bolle di sapone |
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n/a
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Inviato il 07/01/2012 : 22:24:53
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| le polemiche romane non sono totalmente bolle di sapone perchè comunque il regolamento interno lo vieta! |
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Francesco_Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
515 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36673 Messaggi |
Inviato il 08/01/2012 : 23:03:20
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| Cioè, scusami, fammi capire: il regolamento interno di ATAC è più restrittivo del Codice della Strada? |
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n/a
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368 Messaggi |
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Luca -RM
Capo Stazione
1448 Messaggi |
Inviato il 09/01/2012 : 17:42:58
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D'altronde il codice della strada non impone l'uso della cravatta mentre, magari, il regolamento aziendale sì.
Personalmente, oltre i casi di emergenza, e quindi praticamente mai, penso che il cellulare alla guida debba essere sempre vietato anche per il personale TPL che stia trasportando passeggeri. |
Luca |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4647 Messaggi |
Inviato il 30/03/2012 : 16:49:27
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Da "Il Messaggero"
Quattordici per cento. L’assenteismo giornaliero degli autisti dell’Atac è tornato a percentuali che non venivano registrate da almeno otto anni. L’azienda di trasporto del Comune, ogni giorno, deve fronteggiare la mancanza di circa 840 guidatori rispetto a quelli previsti in base ai fogli di presenza. La ripresa del fenomeno, secondo una denuncia del Pd capitolino, è legata «alla politica restrittiva nella concessione delle ferie, politica nata dalle carenze nell’organico». La mancanza di personale, detta in altri termini, avrebbe indotto la società di trasporto ad usare maggiore rigidità nella concessione dei permessi e la maggiore rigidità sta facendo salire specularmente il numero delle persone che si mettono in malattia.
I numeri vengono divulgati dal consigliere del Pd Massimiliano Valeriani, a sua volta dipendente dell’Atac, distaccato in Comune per la carica elettiva, che ha presentato un’interrogazione urgente al sindaco Alemanno. «Ci sono molte meno persone afferma di quante ne servirebbero e così agli autisti non viene consentito di fare le ferie in modo normale. È questo che fa aumentare il numero delle persone in malattia».
Gli autisti dell’Atac sono circa 6.000. Le vetture nei depositi sono poco più di duemila e ogni giorno ne circolano, a seconda degli orari, tra le 1.300 e le 1.700. L’assenteismo giornaliero, nel 2006, era sceso al 10 per cento (12,3 nel 2004). Nel 2010, secondo le statistiche dell’azienda comunale, si era tornati al 13,1. L’anno scorso, il periodo da cui prende spunto la denuncia, è stata raggiunta quota 14 per cento. Il che significa che ogni guidatore, nell’arco dei dodici mesi, ha fatto registrare, nota l’esponente del Pd, «37,5 giorni di assenza per non ferie». Cioè per malattia, al netto di quelli per permessi sindacali e familiari.
L’Atac, pur in assenza di prese di posizione ufficiali, fa sapere che «i numeri sull’assenteismo non sono un segreto» e li conferma. «Le cifre sono note alla dirigenza dice un funzionario e da anni si trascina il problema della minore produttività degli autisti dell’azienda rispetto ad altre società del settore». Per ora non vengono forniti dati sull’esito delle verifiche e delle visite fiscali richieste dalla società comunale. Proprio all’inizio della settimana si è interrotta una discussione tra i sindacati e i vertici dell’Atac per aumentare la produttività degli autisti.L’assessore alla Mobilità del Comune, Antonello Aurigemma, da alcuni giorni a Londra per un convegno internazionale sui trasporti, è critico con la denuncia del consigliere comunale dei democratici e sembra punzecchiarlo direttamente. «Leggendo le parole del collega fa sapere Aurigemma in una nota ho ripensato a quel detto: forte con i deboli e debole con i forti. Valeriani, invece di prendersela con il personale viaggiante, farebbe meglio a usare lo stesso zelo con quei dipendenti che, pur percependo lo stipendio dall’Atac, in azienda non ci hanno mai lavorato. L’azienda, tuttavia, è al lavoro per porre rimedio a eventuali anomalie».
L’esponente del Pd ha chiesto al sindaco e allo stesso Aurigemma «se siano a conoscenza della crescita dell’assenteismo e quali misure intendano adottare». «Non ce l’ho affatto con gli autisti aggiunge Valeriani È la gestione disastrosa dell’Atac che fa aumentare il numero delle persone che si mettono in malattia. L’azienda si ostina a non riconoscere che c’è un problema di organico e ritorce tutto sugli autisti. Una politica pazzesca». |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36673 Messaggi |
Inviato il 31/03/2012 : 01:15:19
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Il bue che dice cornuto all'asino
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Luca -RM
Capo Stazione
1448 Messaggi |
Inviato il 31/03/2012 : 03:13:35
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| Privatizzare.Subito. |
Luca |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 31/03/2012 : 11:09:35
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quote:
Messaggio di Luca -RM
Privatizzare.Subito.
Pure io vedrei bene un modello tipo "Londra" ma vedendo come funzionano le linee gestite a Roma dai privati mi vengono i brividi! |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4647 Messaggi |
Inviato il 31/03/2012 : 12:11:16
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Atac: avviati colloqui individuali con 1.600 lavoratori con alta percentuale di assenteismo
Considerata la rilevanza del fenomeno, già dal mese di febbraio Atac s.p.a. ha avviato dei colloqui gestionali aventi l´obiettivo di sviluppare insieme al singolo lavoratore un´analisi delle problematiche e risolvere strutturalmente i problemi evidenziatisi.
I colloqui stanno interessando tutte le categorie del personale e coinvolgeranno in un primo momento 1.600 fra le risorse individuate come quelle con la maggior percentuale di assenteismo.
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Ma che succede agli autisti?