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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36673 Messaggi |
 Inviato il 22/07/2014 : 08:33:06
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| MArioon, perché quando Tevere TPL faceva MA1 ed MA2 che le vetture stavano tutte attaccate? O la MA2 che era abbinata all'80N dove spesso e volentieri gli autisti scaricavano le persone a San Giovanni o a Termini per correre a fare la montata a Porta San Paolo?E i MAN che giravano in condizioni pietose? ANzi, che con il passaggio da Tevere TPL a Roma TPL qualche piccola cosa è migliorata....(cmq impossibile raggiungere i picchi di "eccellenza nel disastro" di SAIS e SITA quando facevano i notturni...) |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 22/07/2014 : 10:26:20
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quote:
Messaggio di Gemini76
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Messaggio di Mirko7270
ATAC DEVE FALLIRE. W LA ROMA TPL !!!!! sti schifosi zellosi imbecilli, magara je pia n'infarto e se more per davvero. Sto imbecille buffone. Io non vedo l'ora che stanno a rischio lavoro così vedo cosa fanno. Sti insulsi, vanno piano, se fanno le passeggiate fuori servizio, fumano, stanno sempre a prenderse il caffè, io vedo certi obesi che magnano come sfonnati. Ma questa è ATAC? NO. A CASA. BUFFONI.
Si, perché invece di Roma TPL dove la parola manutenzione è stata cancellata dal dizionario ne vogliamo parlare? Sorvoliamo su quello che facevano gli autisti ai tempi di Roma TPL...troppe cose mi hanno raccontato....e ho visto...occhio a spalà m€**@ che la puzza poi è tanta...chi è senza peccato scagli la prima pietra...perché er più pulito cha la rogna pure là....
Se andiamo a stringere fanno a gara a chi fa piu' schifo... Il convento passa questo. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 22/07/2014 : 10:50:38
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i controlli andrebbero fatti da un ente "terzo" (es. il comune) su entrambi i gestori.
io ho visto comportamenti molto brutti da parte di autisti di entrambe le aziende, ma allo stesso modo anche comportamenti veramente buoni da parte di entrambe. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10140 Messaggi |
Inviato il 22/07/2014 : 13:04:09
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Emipaco
è la vita.
GLi autisti hanno 98 comportamenti giusti e 2 sbagliati...
E ovviamente vengono giudicati per i 2 non per i 98 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10140 Messaggi |
Inviato il 14/09/2014 : 10:49:50
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appena ripreso dal profilo pubblico di facebook della quintavalle :)
Ragazzi ascoltate.... Da domani ci saranno ispettori in borghese.
Tolleranza zero per chi parla al cellulare senza auricolare, orario di uscita, di rientrata e di smontata.
Ai piani alti continuano a fare la guerra solo a noi. Rispettiamo le regole. Sempre.
Siamo in guerra. Ieri un ispettore ha fatto rapporto ad un collega che si è rifiutato di circolare con l indicatore di direzione anteriore guasto.
Il collega ha chiamato i vigili che naturalmente gli hanno dato ragione. Noi rispetteremo le regole Dell azienda.
Ma l azienda cominci a rispettare e a permetterci di rispettare codice civile, codice penale e codice della strada.
Siamo in guerra e nessuno deve avere paura delle bombe.
Io li ho addosso da mesi... E non si lavora poi così male.
Uniti ed insieme.
Sono gli autoferrotranvieri che girano la ciambella h 24 e 365 giorni l anno il cuore pulsante di tutte le aziende d Italia.... |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 14/09/2014 : 11:09:33
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| Forse è esagerato sugli orari perché comunque i tempi se son da Ferrari F350 io col cavolo che faccio il GP in strada. Va bene sulle chiacchiere senza auricolare, perché è di regola usare il "dispositivo" per parlare con il collega, ma sul resto è da idioti. |
Modificato da - n/a il 15/09/2014 11:45:34 |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4647 Messaggi |
Inviato il 14/09/2014 : 11:36:23
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| Non capisco che problema ha,se non hanno nulla da nascondere ben vengano gli ispettori,io la penserei così... |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 14/09/2014 : 11:51:55
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| Esatto. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 14/09/2014 : 11:58:01
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quote:
Messaggio di marioon
Non capisco che problema ha,se non hanno nulla da nascondere ben vengano gli ispettori,io la penserei così...
Sono d'accordo con te, pero' potrebbe esserci il rischio di passare da un eccesso all'altro... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10140 Messaggi |
Inviato il 14/09/2014 : 12:25:18
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Perche dovrebbero controllare anche le uscite?
Per le altre cose condivido cosa avete scritto |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 14/09/2014 : 13:52:11
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| Questo è vero, se a me se rompe l'autobus e non c'è un altro disponibile, che faccio? lavoro con la macchina? che geni l'ATAC... cercano di fare il giusto ma poi son più le cose sbagliate che quelle giuste. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36673 Messaggi |
Inviato il 15/09/2014 : 01:41:42
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| MA voi ancora date retta alla cazzara di RTP? Quella è una tritaballe, che cerca di fare del tutto per indispettire l'azienda...spera nella contestazione disciplinare per fare la vittima e tirare acqua al mulino del suo insulso sindacato. Cortesemente, lasciamola ragliare su facebook ed evitiamo di riportare le sue vaccate qui. Ricordatevi le vaccate che ha scritto sui filobus. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2767 Messaggi |
Inviato il 29/09/2014 : 02:20:21
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quote:
orario di uscita, di rientrata e di smontata.
1999, nuova rete notturna operativa dal 9 agosto. Per motivi incomprensibili le uscite dal Vittoria per piazza Venezia danno 9 minuti (a quell'ora non bastano nemmeno per arrivare a piazza Cavour), le rientrate 20 (quando ne basterebbero dieci). Dato il buon clima che si era creato tra conducenti e ispettori la cosa non ha mai creato problemi, e gli autisti uscivano prima per fare le partenze in orario, seppure numerosi rapporti informativi suggerivano di distribuire meglio i 29 minuti di trasferimento complessivo. A dicembre si fa un giretto notturno la sorveglianza in borghese e, tra le altre cose, si mette sulla porta del Vittoria e fanno rapporto agli autisti di 25 e 99 che rientrano prima dell'orario. La notte successiva discussione accesa tra ispettori del notturno e sorveglianza. Ma come, è il discorso, escono tutti almeno dieci minuti prima, il sabato sera anche 20, per rispettare gli orari, e voi gli andate a rompere i coglioni perché si mangiano dieci minuti al rientro? Risultato, dalla sera successiva tutti gli autisti di tutti i depositi sono usciti rispettando al secondo l'orario di tabella, col risultato che tutte le prime partenze da tutti i capilinea vanno a farsi benedire. Ed è andata cosi finché i rapporti disciplinari non sono stati ritirati. |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 29/09/2014 : 02:29:18
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| Ma tu pensa..... |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2767 Messaggi |
Inviato il 29/09/2014 : 02:42:00
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Te ne dico un'altra: 29 minuti per rientrare da piazza Sempione a Portonaccio. E non scendendo dalla Nomentana per piazza Bologna e via Tiburtina. Eh no, troppo facile. La tabella prescriveva di arrivare fino a Porta Pia, scendere da li per il viale di Castro Pretorio, quindi via Catania, via Bari, p.le e viale delle Province, via Tiburtina, e pure a fare sto giro del menga 29 minuti erano troppi. Sono andati a rompere i coglioni anche a loro.
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Discussione |
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Ma che succede agli autisti?
