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                | Gemini76Amministratore (Owner)
 
      
 
                Lazio36270 Messaggi
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                      |  Inviato il il 03/05/2011 :  00:44:52       
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                      | Con CT 6/2001 dal giorno 12/06  viene aggiunta una coppia di merci NCLS da Sulmona a Carpinone 86797/86798 Ignoro l'effettuazione e le motivazione, non sono stati ancora inseriti neanche sugli M53 al momento: 
 M53 di Stazione - Treni Ordinari e Straordinari
 Stazione di: Campo G.-Monte M
 
 
 3187 REG SULMONA Castel di Sangro 07.09.00 07.09.00 cs al 23.Lug,da 29.Ago;(+;17.Mar)
 
 3482 REG Castel di Sangro SULMONA 09.29.00 cs al 24.Lug,da 29.Ago;(+;17.Mar)
 
 3347 REG SULMONA Castel di Sangro 16.19.00 cs al 24.Lug,da 29.Ago
 
 3488 REG Castel di Sangro SULMONA 19.27.00 19.27.00 cs al 24.Lug,da 29.Ago
 
 
 
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                | anproTecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
   
 
                Campania472 Messaggi
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                      |  Inviato il 31/05/2011 :  13:13:19     
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                      | è un treno una tantumo o periodico?e cosa trasporterà? |  
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                | anproTecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
   
 
                Campania472 Messaggi
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                      |  Inviato il 31/05/2011 :  13:14:29     
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                      | forse la mia domanda deriva dall'ignoranza su cosa significhi NCLS... |  
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                | emipacoAmministratore(Capo Reparto Movimento)
 
      
 
                Lazio15870 Messaggi
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                      |  Inviato il 31/05/2011 :  13:27:54     
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                      | Non Classificato |  
                      | colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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                      |  |  | 
              
                | Gemini76Amministratore (Owner)
 
      
 
                Lazio36270 Messaggi
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                      |  Inviato il 31/05/2011 :  13:50:32       
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                      | Un NCLS (Non Classificato) può essere di tutto, anche semplicemente una traccia oraria inserita per ogni evenienza.... |  
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                | Gemini76Amministratore (Owner)
 
      
 
                Lazio36270 Messaggi
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                | Boris81Ausiliario
 
 
 
                136 Messaggi | 
                    
                      |  Inviato il 01/11/2011 :  18:21:42     
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                      | Ci sono stato ieri per la prima volta.Bellissima,ma è deprimente vedere tutto abbandonato.se la gestiva la Retica,c'era il pienone... |  
                      | Ciao!
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                      |  |  | 
              
                | E 44Capo Stazione
 
    
 
                1067 Messaggi | 
                    
                      |  Inviato il 01/11/2011 :  19:32:03     
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                      | Linea affascinante, l'ho fatta tante volte, è una disperazione vederla ridotta così. Certo, se fosse in Svizzera o Germania, sarebbe una celebrità internazionale. Da notare due cose:
 -come sempre, si buttano via soldi. Per logica si chiude e lascia perdere, invece come sempre lavorano, migliorano ma lasciano perdere lo stesso.
 - RFI con le tariffe per treni speciali come definirla? 9.000 Euro!!! Treni speciali per ricconi! Da notare che con le lire i prezzi erano quattro volte inferiori, quindi mentre nella vita comune i prezzi si sono raddoppiati, RFI li ha quadruplicati!!
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                      |  |  | 
              
                | Gemini76Amministratore (Owner)
 
      
 
                Lazio36270 Messaggi
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                      |  Inviato il 01/11/2011 :  19:48:33       
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                      | beh, sai, il corebusiness di RFI è fare soldi vendendo tracce orarie...E cmq i 9000 euri son complessivi, ovvero traccia oraria da pagare ad RFI+noleggio treno da pagare a Trenitalia + straordinari del DU di Sulmona me sà+consumo nafta... Quanto alla chiusura della tratta Castel di Sangro - Carpinone...cari miei, è stata la Regione Molise a dire a Trenitalia "rinunciamo ai treni, metteci il bus" la Regione Abruzzo continua a pagare per un servizioi...stiracchiato, ma pur sempre un servizio...
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                      |  Inviato il 01/11/2011 :  20:27:58     
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                      | C'è un piccolo errore nell'articolo: "Dopo 383 lunghi giorni senza treni, effetto della soppressione delle corse ferroviarie decisa dalla Regione Molise il 10/10/2010, il 27/10/2011 un treno è tornato a circolare tra Castel di Sangro e Carpinone
 Sulmona."
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                | Gemini76Amministratore (Owner)
 
      
 
                Lazio36270 Messaggi
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                      |  Inviato il 01/11/2011 :  20:45:41       
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                      | dyakuyu!! |  
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                | E 44Capo Stazione
 
    
 
                1067 Messaggi | 
                    
                      |  Inviato il 02/11/2011 :  12:25:12     
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                      | quote:Messaggio di Gemini76
 
 i 9000 euri son complessivi, ovvero traccia oraria da pagare ad RFI+noleggio treno da pagare a Trenitalia + straordinari del DU di Sulmona me sà+consumo nafta...
 
 
 
 Si, però tempo fa che si voleva fare un treno con un'automotrice straniera (quindi Trenitalia non c'entrava neanche per la nafta) e con i DM in turno regolare solo con uno straordinario in più, per 60 km. totali RFI chiese 6.000 euro, e non se ne fece niente. Mi sa sai che questi prezzi sono stati messi apposta per non dire "non fate treni speciali". Così la faccia è salva: noi ci stiamo, siete voi che volete pagare poco. Amenocchè non capiti il riccone di turno...
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                | Giancarlo GiacobboProfessional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
 
      
 
                Lazio8127 Messaggi
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                      |  Inviato il 02/11/2011 :  12:44:08     
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                      | Infatti è la classica tecnica di non dire di no. Tutto si può fare, si ma ai prezzi che ti sparano. Se sei disposto a spendere sono fatti tuoi, altrimenti ci rinunci. |  
                      | Giancarlo
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                      |  |  | 
              
                | n/adeleted
 
     
 
                2945 Messaggi | 
                    
                      |  Inviato il 02/11/2011 :  18:57:40     
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                      | Beh se RFI non voleva che il treno speciale si facesse... i tedeschi li hanno fregati!  Anche perchè quel treno è la garanzia che la linea è a posto o comunque che per farlo passare hanno controllato che lo fosse, con relative spese. E non è cosa da poco visto che a Pergola non danno permessi di transito di speciali già pagati nemmeno a 15 giorni dalla "chiusura". Quà son quasi 400 giorni... Molto bene che vengano questi gruppi; qualcuno deve pur vedere cosa succede fuori di casa nostra.
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                      | www.ferroviafvm.it
 
 
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                      |  Inviato il 02/11/2011 :  19:54:27     
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                      | Ma qual è la fonte da cui è venuta la notizia dei 9000€? Ammesso che l'agenzia sia riuscita a stipare dentro quel treno 70 persone, viene fuori una cifra, di 130€ a testa solo per il viaggio, non oso immaginare quale sia stato il costo complessivo del tour (immagino che i partecipanti non avessero problemi di liquidità
  ). 
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                | Gemini76Amministratore (Owner)
 
      
 
                Lazio36270 Messaggi
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                      |  Inviato il 02/11/2011 :  21:14:31       
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                      | Il Tour Operator ha dichiarato che son stati pagati 9000 €...però han fatto un giro assurdo...ovvero Sulmona - Carpinone - Campobasso - Termoli - S. Vito Lanciano - Pescara - Sulmona! Sò 5 pagine di scheda treno + 1 di bollettino treno (sulle linee in DU/DL la Scheda Treno non viene emessa...ne ignoro il perchè)Partenza ore 08:40, arrivo ore 19:42. Certo, spendere 130 euro per viaggaire su una 668....Cmq il discorso è sempre quello...se lo richiedi come privato cercano di guadaganrci il più possibile...fu così anche per i treni sulla RomaNord...Non vi lamentate di 9000 € su rete RFI, perchè MetRo ce ne chiese quasi 4000 per un treno Roma - CivitaCastellana - Viterbo.... |  
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