| Autore |
Discussione |
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
 Inviato il 11/09/2013 : 13:06:15
|
| Pardon...entro dicembre devono iniziare il pre-esercizio....l'apertura al servizio commerciale può attendere. grazie medico de a mutua.... |
************************
!!FUCK RUSSIA!!
************************
Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
 |
|
|
smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1667 Messaggi |
Inviato il 11/09/2013 : 14:42:38
|
| No, e' stata installata in un secondo tempo, da quel che ho capito. |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
|
|
|
bppr1994
Ausiliario
103 Messaggi |
Inviato il 12/09/2013 : 19:02:37
|
quote:
Messaggio di marioon
http://roma.repubblica.it/cronaca/2013/09/08/news/metro_c_troppo_cara_pronti_a_cambiare_addio_colosseo_san_giovanni_capolinea-66100407/
La Repubblica in materia di infrastrutture è sempre meno affidabile.
Continuando così, si allineerà al Menzognero (che pure fa sottotraccia la guerra a Marino). Ma almeno quello si rivolge ad un altro tipo di lettore.
Non vorrei sbagliare, ma l'articolista (giornalista forse è troppo...) dovrebbe far parte di un Comitato per evitare il passaggio della linea C nel centro storico.
Quell'articolo, più che sulla base di fonti di terza mano provenienti dall'interno dell'amministrazione Marino, sembra una serie di ipotesi - evidentemente irrealistiche - gradite da colui che l'ha scritto.
Affidare la Cronaca di Roma a professionisti di tal calibro (purtroppo c'è una sua collega che si occupa di infrastrutture che non è molto meglio) non fa che diminuire la mia personale considerazione di un giornale che complessivamente apprezzo.
Non è possibile scrivere un articolo solo su dei fumosissimi "si dice".
M'aspetto che prima o poi riportino pari pari qualche informazione desunta da Wikipedia....
|
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 12/09/2013 : 21:51:29
|
| Anche perché cambiare progetto non è possibile, dovrebbe ripartire tutto da zero. Repubblica è un giornale utile solo per accendere il camino....sul nazionale è più fazioso dell'unità dei tempi d'oro, sul locale...pochi articoli e spesso abbastanza approssimativi |
************************
!!FUCK RUSSIA!!
************************
Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
|
|
|
l_pisani_54
Capo Stazione
1193 Messaggi |
Inviato il 13/09/2013 : 09:57:10
|
La qualità degli articoli di cronaca, quando bisogna affrontare argomenti tecnici è spesso patetica.
Evidentemente i giornalisti chiamati a scrivere di queste cose non sono delle "penne d'oro" e quasi mai capiscono di cosa parlano. In genere si limitano a raccogliere qualche parere, mettono un paio di frasi ad effetto e poi confezionano il tutto in modo da indirizzare il lettore su determinate conclusioni.
Basta vedere la cagnara che sta montando il Messaggero sulla pedonalizzazione dei Fori Imperiali e le modifiche alla viabilità di Via Merulana.
La metro C è messa male: sta costando troppo, i soldi sono finiti e i tempi si preannunciano biblici.
Oltre S. Giovanni, comunque ci si arriverà tra parecchi anni.
Un collegamento "pesante", con il tram che da Piazza Venezia arrivi fino a S. Giovanni, alleggerirebbe il trasbordo dalla C, evitando di sovraccaricare la A, inoltre non costerebbe molto, perché si tratterebbe di coprire con le rotaie solo il tratto dei Fori imperiali. Poi, una volta (eventualmente) finita la metro fino a Piazza Venezia, tornerebbe sempre utile.
Certo non so quanto ora sarebbe compatibile con il cantiere della C al Colosseo, però si può studiare.
Viceversa, dirottare la C al Circo Massimo mi sembra folle: un progetto di una metropolitana, specie con un sottosuolo difficile come quello di Roma, non è una sciocchezza. Non basta dire "giramo la talpa e scavamo da n'antra parte".
Bisognerebbe spendere altri soldi, perché comunque bisognerebbe pagare entrambi i progetti e i tempi si allungherebbero ancora. |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 13/09/2013 : 10:08:20
|
| La pedonalizzazione dei fori (fint) è stata gestita dar medico con un'arroganza ed una presunzione tipica di chi non hai mai avuto potere ed ora vuole dimsotrare di essere il più bravo di tutti. Non si rende conto di aver vinto non perché più bravo ma solo perché di fronte aveva alèmagno che era impresentabile (eclsudendo tutti gli altri cadnidati, a partire dai 5stalle che fanno solo folklore) |
************************
!!FUCK RUSSIA!!
************************
Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
|
|
|
n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 13/09/2013 : 23:32:38
|
| Oltretutto deviare la metro C a Circo Massimo perché mai dovrebbe consentire un risparmio economico, scavare al Circo Massimo costa di meno che ai Fori, e la perdita di redditività della linea che non passa dove serve dove la mettiamo? |
|
|
|
giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
171 Messaggi |
Inviato il 15/09/2013 : 17:59:55
|
Roma Today Metro C, c'è l'accordo: riaprono i cantieri. Stabilito il cronoprogramma
L'annuncio arriva in serata: ci sono le condizioni per riaprire i cantieri della metro C che avevano chiuso agli inizi di agosto. Stabilite le nuove date d'apertura
Redazione · 10 settembre 2013
Niente blocco della città. E' arrivato infatti in extremis nella serata di ieri l'annuncio della ratifica dell'accordo tra Roma Metropolitane e Metro C che consentirà di riaprire i cantieri chiusi dal 9 agosto. Viene così scongiurata la protesta che le imprese appaltatrici avevano pronta qualora il termine ultimo del 10 settembre non fosse stato rispettato. L'annuncio dell'accordo è stato dato ieri dalle parti causa attraverso una nota stampa.
"Roma Metropolitane S.r.l. e Metro C S.c.p.A. informano che i rispettivi Consigli di Amministrazione hanno approvato le intese raggiunte per consentire l’immediata riapertura dei Cantieri. Come auspicato dagli Enti Finanziatori è stato inoltre ridefinito il crono programma degli interventi in modo da consentire l’apertura al pubblico nell’estate 2014 per la Tratta Pantano-Lodi e nell’inverno 2015 per la Stazione di San Giovanni".
C'è quindi anche il nuovo cronoprogramma. A fine agosto era stato proprio Marino ad anticipare i termini dell'intesa, parlando di "settembre 2014 per l'apertura del tratto Centocelle-Lodi e l'autunno-inverno 2015 per arrivare fino a San Giovanni". Il 4 settembre si era registrato uno stallo sull'intesa, dopo quasi 4 ore di riunione al ministero dei Trasporti, alla presenza del Consorzio Metro C e dei tre finanziatori dell'opera e cioe' ministero, Roma Capitale e Regione Lazio. Ma l'annuncio di questa sera divulgato da Roma Metropolitane sembra segnare una nuova fase nella delicata vicenda della terza linea metropolitana di Roma e del suo futuro.
IL COMMENTO DI MARINO - Il sindaco affida a twitter il suo commento: "L'accordo sulla metro C è una buona notizia per i romani. La trasparenza nella gestione del denaro pubblico è sempre la via da seguire".
L'ACCORDO – Ridefiniti i termini di consegna. Come si legge sul testo integrale dell'accordo pubblicato sul sito Roma Metropolitane, entro la fine dell'anno, il 31 dicembre 2013, è prevista la consegna della prima tratta da Monte Compatri/ Pantano – Centocelle mentre entro il 31 agosto del prossimo anno dovrebbe essere completata anche il tratto fino a Lodi. A San Giovanni invece la linea C della metropolitana dovrebbe arrivare entro lo fine di giugno del 2015. In quanto ai finanziamenti al contrente generale verranno versati 90 milioni di euro per la prima fase, 120 milioni per la seconda e 20 per la terza.
COLOSSEO - PIAZZA VENEZIA - Rimane aperta la questione della tratta dal Colosseo a Piazza Venezia che, contrariamente ad alcune indiscrezioni trapelate mezzo stampa nei giorni scorsi, non ha subito alcun ripensamento. Per questo pezzo mancano ancora i progetti che dovranno essere presentati nei prossimi mesi.
PENALITA' E RITARDI – Per ogni giorno di ritardo per le prime tre fasi, sono state definite anche delle penalità: 264.163 euro per la prima, 129.578 per la seconda, 33.178 per la terza. Nell'accordo comunque non si escludono ulteriori “differimenti dei termini” per “ulteriori varianti”, “prescrizioni” e “modifiche normative”.
|
|
|
|
bppr1994
Ausiliario
103 Messaggi |
Inviato il 23/09/2013 : 13:00:36
|
E-mail spedita questa mattina al Direttore de La Repubblica, edizione di Roma:
Egregi signori,
da affezionato lettore, mi sento in dovere di biasimare la professionalità dei giornalisti che si occupano della principale opera infrastrutturale nella nostra città degli ultimi trent'anni.
In particolare ritengo che un vostro cronista, Gabriele Isman si sia inventato di sana pianta i contenuti dell'articolo pubblicato lo scorso 8 settembre.
Vi invito a rileggerlo e a confrontarvi con lui per comprendere da quali fonti (nomi e cognomi) abbia appreso una notizia in tutta evidenza destituita di ogni fondamento.
Anche quest'oggi il soggetto in questione, che non fa mistero di osteggiare il progetto Linea C (basta consultare la sua pagina pubblica di Facebook), ha sparato in terza pagina di cronaca l'allarme per i pini da abbattere per allestire il cantiere di piazzale Ipponio. Con ciò dando voce alla protesta di sei persone sei, che rappresentano una frazione infinitesimale delle persone interessate al progetto.
Comprendo che ogni giornale abbia una propria politica editoriale e dei propri interessi (a volte anche legittimi....), ma non si può affidare la cronaca ad un giornalista che utilizza il giornale solo per dar voce alle sue personalissime posizioni e convinzioni personali.
Con i migliori saluti
Firma |
|
|
|
v.melesa
Ausiliario
Lazio
34 Messaggi |
Inviato il 23/09/2013 : 14:24:15
|
quote:
Messaggio di bppr1994
E-mail spedita questa mattina al Direttore de La Repubblica, edizione di Roma:
Egregi signori,
da affezionato lettore, mi sento in dovere di biasimare la professionalità dei giornalisti che si occupano della principale opera infrastrutturale nella nostra città degli ultimi trent'anni.
In particolare ritengo che un vostro cronista, Gabriele Isman si sia inventato di sana pianta i contenuti dell'articolo pubblicato lo scorso 8 settembre.
Vi invito a rileggerlo e a confrontarvi con lui per comprendere da quali fonti (nomi e cognomi) abbia appreso una notizia in tutta evidenza destituita di ogni fondamento.
Anche quest'oggi il soggetto in questione, che non fa mistero di osteggiare il progetto Linea C (basta consultare la sua pagina pubblica di Facebook), ha sparato in terza pagina di cronaca l'allarme per i pini da abbattere per allestire il cantiere di piazzale Ipponio. Con ciò dando voce alla protesta di sei persone sei, che rappresentano una frazione infinitesimale delle persone interessate al progetto.
Comprendo che ogni giornale abbia una propria politica editoriale e dei propri interessi (a volte anche legittimi....), ma non si può affidare la cronaca ad un giornalista che utilizza il giornale solo per dar voce alle sue personalissime posizioni e convinzioni personali.
Con i migliori saluti
Firma
|
|
|
|
v.melesa
Ausiliario
Lazio
34 Messaggi |
Inviato il 23/09/2013 : 14:31:57
|
| volevo solo dire che plaudo all'iniziativa di scrivere una lettera a repubblica, poichè lo stesso giornalista ha rincarato la dose pubblicando sul sito di repubblica roma un intervista ad un consigliere pd contrario alla metro c. Strano ma vero... Allora questa città deve rimanere ferma a rimirare le sue antiche rovine e mai progredire... Mah? |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 23/09/2013 : 15:24:38
|
| repubblica prima era spudoratamente anti alemanno. Ora che c'è er medico de a mutua ha acceso i riflettori sulla Metro C. L'articolo di oggi è scandaloso...Credo che gli scrivo anche io! |
************************
!!FUCK RUSSIA!!
************************
Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
|
|
|
train_bridge
Ausiliario
Lazio
146 Messaggi |
Inviato il 23/09/2013 : 20:18:13
|
| Il consigliere De Luca oggi sul giornale di cui sopra raccontava che è meglio avere al Colosseo un tram anzichè la metro.....in che mani sta la cosa pubblica a Roma.... |
|
|
|
alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 23/09/2013 : 21:43:49
|
| Servono entrambi ma la metro raccoglie il flusso di pendolari in entrata e in uscita dalla città. |
***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
|
|
|
|
v.melesa
Ausiliario
Lazio
34 Messaggi |
|
|
Discussione |
|
|
Linea C (2)
Discussione Bloccata