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Discussione |
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Eeyor
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
385 Messaggi |
 Inviato il 25/03/2013 : 15:47:59
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| mancano i soldi |
...sporcheremo i muri con un altro no.... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 08/04/2013 : 12:42:33
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http://www.muoversiaroma.it/muoversiaroma/articolo.aspx?id=2703
Metro C, il 15 aprile via ai lavori verso i Fori
La realizzazione durerà 84 mesi.
Disagi ridotti alla circolazione
Lunedì 15 aprile iniziano i lavori della Tratta T3 della Linea C della metropolitana, ovvero i 3 km circa di linea tra la stazione San Giovanni (stazione già in costruzione, di corrispondenza con la Linea A) e via dei Fori Imperiali, con le nuove stazioni Amba Aradam Ipponio e Fori Imperiali/Colosseo
Per la realizzazione delle opere di questa tratta della Linea C saranno necessari complessivamente 84 mesi di lavoro, senza mai interrompere il traffico veicolare.
I cantieri occuperanno le aree interessate secondo un programma per fasi successive. Le varie fasi saranno di volta in volta preventivamente comunicate.
I lavori in questa prima fase non prevedono cambi alla viabilità ed interesseranno le seguenti aree:
- via dei Fori Imperiali
I primi interventi, dal 15 aprile 2013 al 31 maggio 2013, prevedono:
· l’occupazione dell’area del clivo di Acilio e del belvedere Cederna senza modifiche all’attuale viabilità e ai flussi pedonali;
· la demolizione dell’isola spartitraffico in corrispondenza dell’attuale attraversamento pedonale semaforizzato;
· le esecuzioni delle predisposizioni per i due nuovi impianti semaforici in corrispondenza degli attraversamenti pedonali;
· la predisposizione della nuova segnaletica stradale provvisoria propedeutica al cantiere per la realizzazione del nuovo marciapiedi lato sud;
· l’occupazione temporanea, con cantiere mobile, di una carreggiata di 4 metri in direzione via Labicana per l’esecuzione del nuovo marciapiede. Rimane inalterata la carreggiata preferenziale in direzione piazza Venezia, mentre il flusso veicolare in direzione via Labicana viene suddiviso su due carreggiate separate di circa 3,5 metri l’una. In questa fase i pedoni continueranno a utilizzare gli attuali due marciapiedi;
· la preparazione dei marciapiedi, dei parapedonali e la posa in opera della recinzione di cantiere definitiva lato Clivo di Venere;
· la realizzazione del nuovo marciapiede lato Colosseo nell’area antistante la stazione Metro B, con riduzione delle aiuole esistenti, e la posa dei parapedonali;
· la realizzazione di due nuovi attraversamenti pedonali semaforizzati rispettivamente a destra e sinistra rispetto all’accesso della stazione Colosseo della Linea B;
· la realizzazione del nuovo golfo di fermata del trasporto pubblico sulla carreggiata sud in direzione via Labicana.
- piazza Celimontana
I primi interventi, dal 15 aprile 2013 al 24 maggio 2013, prevedono:
· lo spostamento dei giochi per bambini attualmente posizionati al centro del giardino, che saranno ricollocati all’esterno dell’area di cantiere;
· la recinzione dell’area di cantiere senza occupazione della viabilità su via Celimontana;
· l’occupazione temporanea con cantieri mobili di una porzione dell’area antistante l’ospedale militare Celio, attualmente adibita a parcheggio, per la realizzazione della nuova viabilità, del futuro marciapiede e il riassetto dei posti auto.
- giardini di piazzale Ipponio
I primi interventi, dal 15 aprile 2013 al 20 maggio 2013, prevedono:
· l’attivazione della procedura per la deviazione delle linee di trasposto pubblico;
· l’esecuzione delle predisposizioni per l’attivazione della viabilità provvisoria;
· l’occupazione dell’area del giardino di piazzale Ipponio e della porzione di area del Circolo Tennis Roma per la rotazione di due campi da tennis che interferiscono con le attività di cantiere, e il rifacimento del manto erboso del campo da calcetto;
· l’occupazione del giardino pubblico antistante l’area AMA adiacente alle Mura Aureliane per la realizzazione di due campi da calcio a 5 provvisori della AS Romulea, con servitù di passaggio all’interno del parcheggio AMA per permettere l’accesso dei mezzi di cantiere;
· l’occupazione dei giardini per la realizzazione della nuova viabilità interna in via Anglona;
· lo spostamento del distributore di benzina.
- giardini di via Sannio
L’area di cantiere è suddivisa in due zone: l’intero giardino di via Sannio nella parte sud e una porzione dei giardini di piazza di Porta San Giovanni nell’area al di sopra delle Mura Aureliane. I primi interventi, dal 15 aprile 2013 al 31 maggio 2013, prevedono:
· la recinzione di due aree di cantiere senza modifiche alla viabilità di via Sannio;
· l’occupazione temporanea dell’area antistante Porta Asinaria per la realizzazione del futuro accesso al cantiere e per l’esecuzione delle predisposizioni propedeutiche alla redistribuzione delle attività commerciali del mercato di via Sannio che interferiscono con l’accesso al cantiere.
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
Inviato il 11/04/2013 : 01:07:06
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faccio presente che gli ultimi post parlano di lavori all' inizio della metro C ....
gradiremmo magari sapere quando apre la tratta Pantano-Centocelle , dato che i giornali sembra che non ne parlino più dopo le notizie dei collaudi a quanto pare ... cerco su google news e tutti a parlare della S. Giovanni - Colosseo ...
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 MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 11/04/2013 : 01:51:05
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| è stato detto, anche da persone esperte del settore, che aprire una metropolitana è un qualcosa di complesso, soggetto a numerosi collaudi e pareri favorevoli. Come periodo dovremmo essere tra Maggio e Settembre. Tutto dipenderà molto anche dall'USTIF |
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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capoeira77
Ausiliario
10 Messaggi |
Inviato il 11/04/2013 : 12:07:32
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| esatto Gemini......work in progress |
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Flaminio
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
198 Messaggi |
Inviato il 11/04/2013 : 13:51:13
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Si sa qualcosa riguardo l'efficienza e l'efficacia del deposito della C Pantano-Borgese?
Sinceramente mi piacerebbe ritrovarmi treni che,in quanto a pulizia esterna,siano uguali a quelli della metro A piuttosto che a quelli della metro B.Dunque,ci ritroveremo un nuovo deposito simile a Osteria del Curato,come spero,oppure ci ritroveremo un doppione del colabrodo-Magliana?
Un treno purtroppo un po' di tempo fa era stato già imbrattato e quel genio che l'aveva vandalizzato si era pure fatto il video e l'aveva messo su youtube.Dopo un po',in seguito al "segnalamento" di tale video da parte del comitato Metro x Roma il video era stato rimosso,nonostante in rete ancora si possa vedere.In quel video,ahimè,si evinceva che probabilmente il treno era all'interno del deposito in quanto c'era una specie di banchina da cui il treno venne imbrattato e sembrava esserci una specie di copertura come c'è in quasi tutti i depositi metro e che sembrava essere quella del deposito della C. Dunque, avremo un buon deposito o no? |
Modificato da - Flaminio il 11/04/2013 15:09:56 |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1667 Messaggi |
Inviato il 11/04/2013 : 14:05:57
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| Ma invece di rimuovere il video, rimuovere al Coeli il pisciatore di vernice? |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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Flaminio
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
198 Messaggi |
Inviato il 11/04/2013 : 14:07:33
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| Ehehehe sarebbe stato decisamente meglio...purtroppo appena ha visto che gli avevano sgamato il video s'è cagato addosso |
Modificato da - Flaminio il 11/04/2013 14:08:30 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 11/04/2013 : 15:01:01
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| Considerando che attualmente il deposito è area di cantiere, se il pirlone si fosse fatto male sarebbero stati anche seri problemini suoi. Per quanto riguarda la vigilanza, sarà un qualcosa che dovrà poi decidere ATAC una volta che le strutture verranno ufficialmente consegnate dall'esecutore contrattuale. Diciamo che la prassi, in questi casi, è che viene fatto un verbale di fine lavori, poi si passa ai vari collaudi, che in questo caso interesano vari enti in quanto,come sempre capita in Italia, "il primo che si sveglia" mette bocca. Quando tutti i collaudi hanno avuto esito favorevole, l'opera viene consegnata al committente, che a quel punto deve iniziare i SUOI collaudi per il N.O. USTIF all'inizio dell'esercizio. Non so (ma forse capoeira può illuminarci) se i collaudi sono terminati e parte dell'opera è stata già consegnata ad ATAC per il pre-esercizio |
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Flaminio
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
198 Messaggi |
Inviato il 11/04/2013 : 15:07:28
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Ok,grazie della risposta Omar.
Per quanto invece riguarda le recinzioni,le reti e più in generale le protezioni sul perimetro del deposito siamo messi bene o siamo a livello colabrodo come a Magliana? |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2531 Messaggi |
Inviato il 11/04/2013 : 22:15:49
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quote:
Messaggio di Flaminio
Si sa qualcosa riguardo l'efficienza e l'efficacia del deposito della C Pantano-Borgese?
Sinceramente mi piacerebbe ritrovarmi treni che,in quanto a pulizia esterna,siano uguali a quelli della metro A piuttosto che a quelli della metro B.Dunque,ci ritroveremo un nuovo deposito simile a Osteria del Curato,come spero,oppure ci ritroveremo un doppione del colabrodo-Magliana?
Un treno purtroppo un po' di tempo fa era stato già imbrattato e quel genio che l'aveva vandalizzato si era pure fatto il video e l'aveva messo su youtube.Dopo un po',in seguito al "segnalamento" di tale video da parte del comitato Metro x Roma il video era stato rimosso,nonostante in rete ancora si possa vedere.In quel video,ahimè,si evinceva che probabilmente il treno era all'interno del deposito in quanto c'era una specie di banchina da cui il treno venne imbrattato e sembrava esserci una specie di copertura come c'è in quasi tutti i depositi metro e che sembrava essere quella del deposito della C. Dunque, avremo un buon deposito o no?
Per i treni della A: aspetta che scada la garanzia CAF, poi vedrai i graffiti pure su quelli. |
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Andrea75
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
182 Messaggi |
Inviato il 11/04/2013 : 22:43:44
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| Non credo che sia questione di garanzia, ma proprio di attenzione al materiale in deposito e di pulizia che viene effettuata. Ad Osteria del Curato è quasi impossibile entrare infatti i graffiti vengono fatti di notte sui treni lungo la linea, ma vengono subito ripuliti. Sulla B il discorso è diverso, il deposito è in balia di questi marcatori di territorio come i cani che agiscono indisturbati e come detto da Kaino che ci lavora le pulizie vengono effettuate ma non riescono a stargli dietro! I caf della B sono in garanzia ma sono in condizioni pietose |
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capoeira77
Ausiliario
10 Messaggi |
Inviato il 12/04/2013 : 10:41:46
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se il pirlone si fosse fatto male sarebbe scoppiato un casino ....perche' la domanda era"come mai quello si trovava li'?l'area era protetta bene?"....quindi meno male che nn si e' fatto nulla....cmq se viene beccato tranquilli che vengono consegnati alle autorità competenti;)per i collaudi sono tutti work in progress....purtroppo sono collaudi lunghi conditi con burocrazia...quote:
Messaggio di Gemini76
Considerando che attualmente il deposito è area di cantiere, se il pirlone si fosse fatto male sarebbero stati anche seri problemini suoi. Per quanto riguarda la vigilanza, sarà un qualcosa che dovrà poi decidere ATAC una volta che le strutture verranno ufficialmente consegnate dall'esecutore contrattuale. Diciamo che la prassi, in questi casi, è che viene fatto un verbale di fine lavori, poi si passa ai vari collaudi, che in questo caso interesano vari enti in quanto,come sempre capita in Italia, "il primo che si sveglia" mette bocca. Quando tutti i collaudi hanno avuto esito favorevole, l'opera viene consegnata al committente, che a quel punto deve iniziare i SUOI collaudi per il N.O. USTIF all'inizio dell'esercizio. Non so (ma forse capoeira può illuminarci) se i collaudi sono terminati e parte dell'opera è stata già consegnata ad ATAC per il pre-esercizio
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matteoppp
Ausiliario
34 Messaggi |
Inviato il 12/04/2013 : 10:51:23
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| Sempre in tema di metro C, a via appia incrocio piazzale appio c'è un piccolo cantiere che stanno chiudendo. Sapete di cosa si tratta? La chiusura è prevista in concomitanza con l'apertura della metro oppure chiuderanno prima? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 12/04/2013 : 11:41:06
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| sono i cantieri della stazione San Giovanni |
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