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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
 Inviato il 31/01/2013 : 13:09:38
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| Quando ci si interstardisce nel voler cambiare progetto in corsa, questi sono i risultati. |
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!!FUCK RUSSIA!!
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 31/01/2013 : 14:49:31
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| alla "D", per cambiare in corsa, è andata pure peggio!!! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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eddard76
Ausiliario
5 Messaggi |
Inviato il 04/02/2013 : 09:06:17
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Ma entro gennaio non dovevano iniziare i lavori per la metro C a Colosseo?
Sono iniziati?
Novità? |
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eddard76
Ausiliario
5 Messaggi |
Inviato il 04/02/2013 : 09:23:57
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Fonte AgenParl - APERTURA PANTANO CENTOCELLE: MAGGIO!!! MA DOBBIAMO CREDERE A UNO GIA' DIMESSO CHE STA FACENDO CAMPAGNA ELETTORALE PER LE REGIONALI?
(AGENPARL) – Roma, 01 feb - “Operato sicuramente positivo nonostante le difficoltà economiche che attraversa l'amministrazione del Comune di Roma siamo intervenuti nella realizzazione di importanti infrastrutture in concomitanza di una crisi economica che ha colpito non solo l'Italia ma il mondo intero”. E' quanto dichiara ad AgenParl, l'Assessore uscente alla Mobilità di Roma Capitale, Antonello Aurigemma stilando un bilancio dell'attività svolta durante il suo incarico.
L'Assessore Aurigemma ha sottolineato inoltre come tra le opere pubbliche portate a termine durante l'incarico vi siano importanti tratte della metro B1 fino a Conca d'Oro, mentre per maggio prossimo è prevista l'apertura della tratta Pantano – Centocelle della Metro C, che sarà la prima metropolitana a Roma a non avere un pilota umano bensì uno automatico e che avviverà oltre il Raccordo Anulare per 5 km fino al Comune di Monte Compatri,in provincia di Roma. Inoltre, come spiegato ad AgenParl, si sta avviando la cantierizzazione della tratta da Rebibbia a Casal Monastero ed è previsto a breve il lancio dell'avviso pubblico per la realizzazione della metropolitana leggera da Anagnina a Torre Angela.
Sulle prospettive future, tra i punti salienti della sua campagna elettorale alle Regionali, Aurigemma ha sottolineando l'importanza di :“Riportare la politica sul territorio, negli ultimi mesi la politica ha espresso il peggio di se stessa un po' su tutti gli schieramenti, la gente ha perso fiducia nelle istituzioni e nella politica va recuperato il rapporto con i cittadini con la massima trasparenza, bisogna andare sul territorio a constatare, come fanno gli amministrazioni locali, le criticità e le diverse problematiche che si stanno aggravando a seguito di una crisi dalla quale non si riesce a trovare via di uscita”.
“I settori coinvolti sono tanti – ha concluso Aurigemma- dalla sanità al trasporto pubblico, in quest'ultimo in particolare con l'aumento del carburante negli ultimi anni, da un lato sono raddoppiati gli utenti del trasporto pubblico e dall'altro si sono dimezzati i fondi destinati allo stesso”. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 04/02/2013 : 09:27:59
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| Appunto, apertura in tempo per le elezioni |
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matteoppp
Ausiliario
34 Messaggi |
Inviato il 04/02/2013 : 18:00:24
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| Già immagino...sarà stile Stazione Tiburtina, inaugurata 3-4 volte in occasione di eventi importanti e nella realtà...ancora lì a marcire come la classica cattedrale nel deserto. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 19/02/2013 : 23:12:44
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| Ma come Italia Nostra non aveva fatto l'esposto contro la soppressione delle fermata della B1 a via Nomentana, stralciata perché avrebbe fatto crollare i palazzi della zona? O i palazzi di via XXI aprile possono crollare? Per non dire che la metro B già passa molto vicino al Colosseo (certamente più vicino di quanto passerà la C! E ancora con l'ambiguità di metro leggera/pesante: una metro leggera ha ben poco di leggero, e le metropolitane da quando in qua sono "obsolete"? O forse la gente dovrebbe spostarsi in città via cavo a fibra ottica? |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1667 Messaggi |
Inviato il 19/02/2013 : 23:24:44
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| Semmai l'esposto a favore della soppressione? |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 20/02/2013 : 09:50:00
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quote:
Messaggio di smiley1081
Semmai l'esposto a favore della soppressione?
No, è questo l'incredibile. Ovviamente lo fecero per ostacolare i lavori, dopo che era stato deciso di proseguire la linea per ple Ionio |
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matteoppp
Ausiliario
34 Messaggi |
Inviato il 20/02/2013 : 12:24:46
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Certo ragazzi diciamocela tutta: è sconfortante pensare ad un cantiere settennale nel centro della Capitale. Lo dico come considerazione, la mia è una semplice riflessione. Sono assolutamente favorevole al trasporto su ferro ed in tal senso Roma, oggi, dimostra tutti i suoi limiti, con una rete metropolitana e tranviaria decisamente scadente. Però poi mi chiedo perchè la notizia della cantierizzazione dei Fori Imperiali mi avvilisce. E la risposta non può che essere ovvia: la totale, assoluta, inappellabile sfiducia che si ha nella gestione della cosa pubblica. Abbiamo davanti a noi esempi lampanti di disastri di tutti i generi nella gestione del bene comune, conseguenza di corruzione, malaffare, estorsione, criminalità organizzata, incompetenza professionale, inadeguatezza politica. A fronte di tutto questo è innegabile che l'apertura di un cantiere di questa portata produce un senso di smarrimento e frustrazione. Cosa accadrà d'ora in avanti? Questo è il punto. Come sempre accade in Italia, si sa dove si inizia ma non si sa dove si va a finire. 7 anni? Mi viene da pensare che conviene andare a fare un bel giro ai Fori in una giornata di sole, girando con una videocamera per immagazzinare i ricordi di quello che un domani sarà un pallido ricordo di un'area che solo tra 2-3 lustri (forse) sarà riportata alla normale fruibilità dei romani e di quanti visitano Roma.
Questo Paese è inaffidabile.
Vorrei invece poter credere nella genuina bontà di ogni progetto nato per migliorare la vita in comunità. |
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Andrea75
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
182 Messaggi |
Inviato il 20/02/2013 : 19:07:31
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| Io la penso nelle maniera opposta invece! Ma scusami fino ad adesso non si è mai fatto nulla o poco per il tpl soprattutto su ferro e ora che sta per aprire un cantiere per una stazione fondamentale ti avvilisci?? Dovresti casomai esultare e dire finalmente! La durata di 6/7 anni ci può stare si sta facendo una stazione praticamente nel punto più archeologico del mondo e sono stracontento che invece ci sia stavolta la volontà di fare anzichè dire di no per i reperti! Queste cose è vero andavano fatta 30/40 anni fa, abbiamo perso il treno principale, ma ci arriveremo lo stesso ad avere una rete metro decente! Quindi avanti con la metro C e abbasso i soloni di Tamburrino e Ripa di Meana! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 20/02/2013 : 20:17:06
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Ma infatti. In tutto il mondo si fanno le opere pubbliche. Poi il radical chic secondo me non ha capito proprio nulla del progetto
http://www.italianostra.org/?p=28118 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 21/02/2013 : 10:04:00
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ma perchè non l'hanno fatta più profonda, sotto quella della B e più in basso degli strati archeologici?
e per salire/scendere si potevano usare gli accessi già esistenti della metro B!
troppo ristretti? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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matteoppp
Ausiliario
34 Messaggi |
Inviato il 21/02/2013 : 10:29:07
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| Forse mi sono espresso male. Io sono contentissimo che l'operea venga fatta e, se rispettata, la scadenza settennale ci può decisamente stare. Dico solo, in termini di riflessione, che siamo in un Paese inaffidabile, nel quale si viene portati all'avvilimento e allo sconforto perchè in fondo si sa che a pochi "eroici" uomini interessa davvero il bene comune. Detto questo, che l'opera si faccia e si faccia nei tempi. Avanti tutta con il trasporto su ferro e con la decongestione delle nostre città. |
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Linea C (2)
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