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 Trasporto Pubblico Locale Roma
 Metropolitana di Roma
 Linea C (2)
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione

Lazio
1362 Messaggi

Inviato il 06/08/2012 :  13:11:25  Guarda il profilo di
Si, sicuramente stanno iniziando le sistemazioni esterne delle stazioni della tratta T6A e T7, visto che siamo prossimi allo smantellamento dei cantieri.

Lorenzo-Roma

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pq396
Ausiliario

Lazio
75 Messaggi

Inviato il 15/08/2012 :  09:23:33  Guarda il profilo di
Segnalo questa notizia pubblicata l'altro ieri, di cui per ora non mi sembra se ne sia parlato qua nel forum:

http://roma.repubblica.it/cronaca/2012/08/13/news/metro_c_al_via_i_cantieri_s_giovanni-colosseo_aurigemma_c_l_ok_della_corte_dei_conti-40911947/

Quindi finalmente dovrebbe partire il fatidico cantiere. Speriamo bene!!
Piccola nota: nell'articolo si parla di 250 imprese coinvolte e di 2000 posti di lavoro. Spero che sia un errore: una media di 8 dipendenti per impresa mi farebbe pensare ad una metropolitana un po' troppo "artigianale"...

Buon ferragosto a tutti!

Marco
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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4591 Messaggi

Inviato il 15/08/2012 :  11:19:34  Guarda il profilo di
Era ora,calcolando che il prossimo anno la metro sarebbe dovuta arrivare a Venezia(Piazza eh!)ed invece al massimo sarà aperta la prima tratta...
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4309 Messaggi

Inviato il 07/09/2012 :  00:54:58  Guarda il profilo di
Riapertura di via Casilina, completata stazione Alessandrino della metro C

A partire da sabato si torna a circolare su via Casilina grazie al completamento della stazione Alessandrino della linea C della metropolitana. "Saranno quindi abolite le deviazioni che si erano rese necessarie per far spazio al cantiere e verranno ripristinati anche i percorsi originari delle linee 105, 312, 313, 552, 552F e C9 del trasporto pubblico di superficie". Lo dichiara Antonello Aurigemma, assessore alla Mobilità di Roma Capitale.“

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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 14/09/2012 :  13:47:14  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di pq396

Piccola nota: nell'articolo si parla di 250 imprese coinvolte e di 2000 posti di lavoro. Spero che sia un errore: una media di 8 dipendenti per impresa mi farebbe pensare ad una metropolitana un po' troppo "artigianale"...


No, nessun errore credo. Gli 8 dipendenti per ditta si riferiscono a quelli effettivamente assunti regolarmente ;)
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n/a
deleted

993 Messaggi

Inviato il 14/09/2012 :  14:17:07  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Alex
No, nessun errore credo. Gli 8 dipendenti per ditta si riferiscono a quelli effettivamente assunti regolarmente ;)


penso più che altro quelli effettivamente impegnati nei lavori: non è che la Impregilo per 10 anni lavori solo alla metro C!
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matteoppp
Ausiliario

34 Messaggi

Inviato il 29/09/2012 :  10:40:20  Guarda il profilo di
Novità sulla linea C?Questo primo tratto lo aprono o no entro fine anno??
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15966 Messaggi

Inviato il 01/10/2012 :  12:20:55  Guarda il profilo di
o no, temo...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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matteoppp
Ausiliario

34 Messaggi

Inviato il 02/10/2012 :  09:11:40  Guarda il profilo di
Bè ieri hanno pubblicato il nuovo aggiornamento sul sito di Romametropolitane. Pur necessitando di un ingegnere per decifrare il linguaggio tecnico, sembra cmq che i 19 km di gallerie siano completati e rivestiti e, dalle foto, tutto sommato le stazioni del primo tratto da aprire entro la fine dell'anno non mi sembra stiano tanto male..
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4645 Messaggi

Inviato il 10/10/2012 :  10:53:15  Guarda il profilo di
Difficilmente la prima tratta della linea C aprirà entro fine anno o entro la fine della consigliatura di Aledanno. Riporto un eloquente articolo da la Repubblica on line in proposito. Quindi, probabilmente l'incapacità del sindaco è tale che non apriranno né la prima tranche di metro C, né, forse, l'8 fino a piazza Venezia (opera inutile), né il filobus per Tor Pagnotta, neppure a fini elettorali!

http://roma.repubblica.it/cronaca/2012/10/09/news/tempi_lunghi_per_la_metro_c_si_dimette_il_direttore_generale-44147140/


Repubblica Roma /

IL CASO
Tempi lunghi per la metro C
si dimette il direttore generale
Lettera ad Alemanno per annunciare l'addio. Il manager ammette una serie di errori: colpa mia i ritardi del progetto. Un nuovo flop nella gestione delle aziende controllate dal Campidoglio
di PAOLO BOCCACCI

Tempi lunghi per la metro C si dimette il direttore generale Federico Bortoli
Stavolta non farà marcia indietro. Stavolta, a differenza di otto mesi fa, quando minacciare le dimissioni fu un modo per alzare il prezzo e farsi riconfermare alla guida della società, Federico Bortoli ha deciso di scendere dalla tolda di comando di Roma Metropolitane e di autodegradarsi al ruolo di dirigente semplice. La decisione affidata, ora come allora, a una breve lettera in cui ha spiegato al sindaco Alemanno le ragioni dell'addio. "Ho fallito", scrive in sintesi l'ormai ex dg, assumendosi in pieno la responsabilità dell'ennesimo rinvio dei tempi di consegna della prima tratta della metro C. Un'infrastruttura che l'inquilino del Campidoglio contava di inaugurare a marzo, come più volte Bortoli gli aveva assicurato, nel pieno della campagna elettorale, e che invece non potrà essere aperta prima di ottobre 2013. Un bel guaio per il direttore, che ha perciò deciso di giocare d'anticipo per evitare una cacciata con ignominia e poter contrattare la sua permanenza in azienda (sebbene con lo stipendio dimezzato) in cambio di un formale mea culpa che sollevi l'amministrazione dalle inevitabili polemiche. Fin qui la versione ufficiale. Voci interne alla società dicono infatti altro. Dicono che dietro l'addio ci sarebbero ragioni molto meno nobili. La prima sarebbe legata all'inchiesta sull'appalto dei filobus per cui è stato già
indagato l'ad di Eur spa Riccardo Mancini: gli inquirenti hanno infatti annunciato nuovi sviluppi e il dg di Roma Metropolitane teme di finire nel mirino dei pm.

La seconda ragione è da ricondurre a un rapporto non proprio idilliaco con l'azionista Campidoglio, che a dire di Bortoli non avrebbe fornito risposte su una serie di questioni - a cominciare dal contestato project financing RebibbiaCasal Monastero - col risultato di far languire i progetti e di dilatare tempi e costi.
Ma l'ultima ragione, forse la più importante, è che Bortoli si sentiva ormai commissariato: con l'arrivo di Raffaele Borriello, direttore esecutivo del Comune, alla presidenza di Roma Metropolitane prima dell'estate, il suo margine di manovra si era infatti notevolmente ridotto. Nel giro di poche settimane Borriello non solo ha chiesto di rivedere (al ribasso) tutti i contratti di affidamento, ma pure di ridurre drasticamente le spese di rappresentanza e tutte le consulenze esterne. Tutti segnali che il dominio assoluto del direttore generale era ormai al tramonto.

Ma si illude chi crede che anche stavolta Alemanno pregherà Bortoli di restare. Non basteranno le insistenze dell'assessore ai Trasporti Antonello Aurigemma, grande sponsor del dg uscente. A riprova che il clima è cambiato, il cda per nominare il successore è stato già convocato: in pole c'è l'ingegner Luigi Napoli, attuale direttore tecnico di Roma Metropolitane. Scelta interna, come all'Ama, per garantire continuità d'azione e risparmiare almeno uno stipendio.

(09 ottobre 2012)

Teo Orlando
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 10/10/2012 :  12:09:34  Guarda il profilo di
Pagherà, visto che gli errori sono tutti suoi?
Temo di no, si beccherà una bella buonuscita, invece.

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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4645 Messaggi

Inviato il 10/10/2012 :  12:57:02  Guarda il profilo di
Anche sul project-financing Rebibbia-Casal Monastero, ricordo alcuni proclami trionfalistici e tonitruanti di Aurigemma (o era Marchi? Poco importa, un assessore vale o non vale l'altro) che dava per conclusi in tre anni i lavori di prolungamento della metro B. Invece, niente ancora all'orizzonte, come niente linea D, lavori per la C lentissimi, niente ancora nuove stazioni sulla Roma-Lido, zero investimenti sulle FR, niente nuovi tram, ecc. Insomma, che cosa ancora bisogna addurre come esempio per dimostrare che le giunte Aledanno e Polverini sono state un fallimento totale sul trasporto su ferro e non solo? Bisogna avere proprio gli occhi foderati di prosciutto per continuare a minimizzare e a dire che anche quelle precedenti non erano un granché! Certo, avrebbe potuto fare anche di più, ma Walter Tocci in confronto a questi gnomi era ed è un gigante!

Teo Orlando
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n/a
deleted

2338 Messaggi

Inviato il 10/10/2012 :  13:44:17  Guarda il profilo di
Ricomincia il disco rotto!
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 10/10/2012 :  14:30:10  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Teo, io capisco che sei già entrato in campagna elettorale, ma se invece di saprare farsi a casaccio ti prendessi la briga di rifelttere capiresti intanto che la gara per la D è stata bloccata dall'AVCP. Secondo punto hai il paraocchi: allo stato attuale la C non l'aprirebbe neanche il tuo amichetto TOcci....devono terminare tutti i collaudi, deve essere formato il personale ecc ecc. O tu pensi che il sindaco si sveglia al mattino e decide di aprire una metropolitana? Inoltre c'è un orientamento di pensiero che dice che è meglio tardare ma essere sicuri che tutto vad abene piuttosto che fare aperture affrettate come la B1. Ma forse tu hai dimenticato il casino che fece il tuo amichetto tocci con l'apertura dell'8...o vedevo solo io la gente stipata come sardine?Ovviamente se i disservizi avvengono con una giunta rossa son cose che capitano....Sei un disco rotto...se vuoi intervenire cerca di portare qualcosa di più concreto.

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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4645 Messaggi

Inviato il 10/10/2012 :  15:29:58  Guarda il profilo di
Vabbeh, è inutile discutere, anche Jimmy il Fenomeno sarebbe probabilmente meglio di figuri come Fiorito, che hanno usato il denaro delle NOSTRE tasse non certo per potenziare il trasporto pubblico, ma per discutibili festini privati e per arricchirsi personalmente. Continuate pure a dire che la sinistra era uguale e che io sarei un disco rotto, ma uno come Tocci la destra non ce l'ha e non l'ha mai avuto a governare Roma e il Lazio.

Teo Orlando
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