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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36274 Messaggi |
 Inviato il 24/10/2023 : 20:23:42
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| Che poi sono le ex Roma Express...peccato che non esista uno straccio di rete sociale dove farle girare....in fondo saranno 15 anni che devono omologare la Archi - Sevel. |
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!!FUCK RUSSIA!!
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15870 Messaggi |
Inviato il 25/10/2023 : 11:13:48
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| io capisco che la bacchetta magica non la abbia nessuno, però qui parliamo proprio di abbandono e inefficienza che sembrano quasi (uso una parola forte!) dolosi... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Toscana
273 Messaggi |
Inviato il 27/10/2023 : 08:53:48
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| Forse sarebbe stata la salvezza un bel fallimento, come per FCU e FSE? |
L'impossibile non esiste. |
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nikarlo
Ausiliario
Abruzzo
29 Messaggi |
Inviato il 27/10/2023 : 15:41:11
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| Magari potrebbe essere più facile l’acquisto da parte di Fondazione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36274 Messaggi |
Inviato il 27/10/2023 : 16:55:27
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| LA Sangritana è stata una gallina dalle uova d'oro sin dai tempi della Gestione Commissariale Governativa. Risale a quel periodo l'acquisto della T3 ex FAV (non si sa a che prezzo) e delle AM56 ex SNCB. Il problema delle Belghe non è dei mezzi in se. Si,erano già datati,ma vennero acquistati anche da GTT ed ATCM. E dopo un revamping di base entrarono in servizio. Sangritana ne acquistò in gran quantità,per un grandioso progetto di restyling totale. Peccato che poi i fondi erano pochi e tutto si ridusse a 5 complessi binati spediti, se non erro, in Ansaldo a Napoli- Tempi lunghissimi di realizzazione, tempi ancora più lunghi di omologazione perchè, a quanto ha raccontato chi fece le prove per conto di FS all'epoca, erano dei catorci. Quindi,soldi dei contribuenti spesi a cavolo. Il progetto della Archi - Sevel e della nuova stazione di Lanciano credo risalga all'ultimo periodo della GCG. Due progetti insensati...la Archi - Sevel forse avrebbe un senso per le merci...utenza viaggiatori...zero...ma chi è che da Fossacesia vuole andare verso Archi / Villa S. Maria / Castel di Sangro? La nuova stazione di Lanciano e la "direttissima del Sangro" altra spesa inutile di soldi. Nel frattempo la rete storica marciva, e con un colpo di genio decisero di iniziare i lavori...esattamente al centro....tra Villa S. Maria e Quadri...poi si sono accorti che non era solo da cambiare il binario e rifare tutto,ma che vi erano problemi ai ponti e non c'erano soldi (infatti i lavori li sta facendo ANAS insieme a quelli della Superstrada) L'unificazione delle Stazioni di Castel di Sangro, di suo non è sbagliata (anche se con questa scusa si sono liberati appetibili terreni edificabili) ma la follia più totale è stata iniziare i lavori con la linea sociale già morta da almeno 10 anni e la linea RFI ad un passo dalla chiusura. Poi in mezzo c'è stata la riforestazione del COsta RIca, il deposito non elettrificato, il revamping di solo 2 ALn 776 (gli aquilotti) fantomatici trasporti merci sulla linea di Ortona mai attivati. Solo colpa dell'azienda? Ma i dirigenti erano di nomina regionale, quindi la politica ha sfruttato Sangritana per progetti che definire fantasiosi è dir poco. |
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!!FUCK RUSSIA!!
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fey-mous
Ausiliario
46 Messaggi |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15870 Messaggi |
Inviato il 06/12/2023 : 11:39:43
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| che disagio... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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fey-mous
Ausiliario
46 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36274 Messaggi |
Inviato il 07/12/2023 : 09:43:13
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| Oggi le comiche |
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fey-mous
Ausiliario
46 Messaggi |
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fey-mous
Ausiliario
46 Messaggi |
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Toscana
273 Messaggi |
Inviato il 03/02/2024 : 18:53:42
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| La tratta Archi - Villa Santa Maria da sola non ha nessun senso, ma ha senso se si intende come lotto di un lavoro di ripristino generale, come descritto dall'articolo. Speriamo che si arrivi a conclusione. Di contro, mi lascia molto perplesso il raddoppio Fossacesia - Saletti. |
L'impossibile non esiste. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36274 Messaggi |
Inviato il 03/02/2024 : 21:39:17
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| Questi hanno poche idee e molto confuse. E tanti soldi da buttare. Non ha senso proprio abbandonare la tratta Lanciano - Archi..ma chi è il folle che per andare a Castel di Sangro va a fare il giro per Fossacesia?Sta gente meriterebbe solo di essere mandata ai lavori forzati. A scavare trincee sulle rive del Dnipro. |
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Toscana
273 Messaggi |
Inviato il 03/02/2024 : 22:40:46
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| Oltretutto, da Maps si vede che a Castel di Sangro la cosiddetta stazione unica lo è solo di nome: non sono collegate. |
L'impossibile non esiste. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36274 Messaggi |
Inviato il 04/02/2024 : 20:46:54
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| Ma ovviamente. ANche perchè già RFI farebbe storie su una linea normale, figuriamoci su una DU: in pratica dovresti avere,per maggior sicurezza, due chiavi, una in consegna ad RFI, l'altra alla concessionaria. I problema sorge che per garantire indipendenza dovresti fare in modo che lo scambio di collegamento lo puoi manovrare ad esempio solo se i deviatoi insistenti su quel binario siano in posizione non per quell'itinerario...senza dimenticare tante altre cose. Secondo me, al di là del fatto che a Castel di Sangro non torneranno mai, non faranno il collegamento con rete RFI....tanto per coprirsi ancora di più di ridicolo (dopo aver unificato due stazioni poste su due linee chiuse al traffico) |
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Sangritana