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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
 Inviato il 16/02/2010 : 01:08:52
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Ma oggi non sarebbero 30 anni di Metro A? Tutto in sordina ovviamente...già sarà tanto se ricorderanno la cosa su T&M...e pensare che per i 25 anni organizzarono le visite in deposito...Ma erano altre teste...altre persone...me sa...
Oddio, non c'è niente da festeggiare però.... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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n/a
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369 Messaggi |
Inviato il 16/02/2010 : 02:55:26
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che belle le MA100 tutte lucide...e il posto centrale di Piazza Vittorio....e la sigla e l'impostazione del servizio ancora tipicamente anni '70....uno spettacolo di documento!
tra poco più di 3 ore sono 30 anni...della linea che davvero cambiò Roma...un applauso! |
Basta con l'inquinamento..VOGLIAMO LA METROPOLITANA A ROMA! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 16/02/2010 : 12:40:30
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quote:
Messaggio di Gemini76
Considera che non c'era esperienza di metropolitane, quindi si pensava che automaticamente si doveva dirottare tutti sulla metro. Ovviamente saggio fu sopprimere le linee doppioni, tipo le ex STEFER e la tranvia x Cinecittà. Certo, verrebbe da cheidersi: perchè tengono il 650? Mistero....
all'epoca non esistevano gli abbonamenti integrati e l'abbonamento "intera rete bus" non permetteva l'uso della metro (e viceversa); l'idea quindi era che molti avrebbero abbandonato i bus per prendere la metro e spostarsi più velocemente ma avrebbero raggiunto la metro a piedi (per non pagare 2 biglietti/abbonamenti) distanza permettendo; il concetto di linee affluenti si è sviluppato anche grazie all'abbonamento integrato obbligatorio, dopo aver mosso i primi passi con l'abbonamento metro + 1 linea atac...
onestamente il 650 è un grande mistero anche per me... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 16/02/2010 : 13:59:35
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| Cmq secondo me ci spiano. Sui tabelloni luminosi delle stazioni della metro oggi appariva un messaggio di auguri per i 30 anni della metro A. |
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n/a
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242 Messaggi |
Inviato il 16/02/2010 : 16:40:03
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quote:
onestamente il 650 è un grande mistero anche per me...
Provo ad azzardare: forse perché il municipio ha richiesto di mantenere una linea di superficie? Certo, c'è già il 590 come linea per disabili e per chi non può prendere la metro, però effettua le fermate quasi esclusivamente vicino alle uscite delle stazioni della metro A, mentre il 650 fa un percorso limitato, effettuando tutte le fermate. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 16/02/2010 : 22:59:06
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| il 590 è roba recente, me lo ricordo effettuato con i Pollicino blu....(ovviamente...c'avessi na foto) |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 18/02/2010 : 11:13:13
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quote:
Messaggio di iencenelli
scusami ... la franchezza...
ma una notizia del genere ti fa ridere?
a me ha fatto ridere il fatto che alcune stazione erano gia state predisposte per interscambiarsi con le future linee C e D è poi è stato tutto stravolto tutto qui |
 MA 100 |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 18/02/2010 : 16:43:53
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Non so quanto sia attendibile parlare del prolungamento del prolungamento. Comunque sul sito di RomaMetropolitane dopo il prolungamento oltre Battistini ( 2 km, 2 stazioni per 400 milioni ) è già previsto il prolungamento ulteriore. E qui le cose si fanno interessanti:
quote:
È in corso anche un approfondimento dell’ulteriore prolungamento a Casalotti/Casal Selce con tecnologia filoviaria.
Vogliono costruire un altra rete Filoviaria non basta quell'eur e quella di viale libia? Almeno il "prolungamento" sud lo fanno con un tram. |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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metrofan
Ausiliario
80 Messaggi |
Inviato il 18/02/2010 : 18:06:18
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| Curiosità: ho letto che il prolungamento comprenderebbe torrevecchia, ma si sa per caso a che altezza? |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 18/02/2010 : 18:11:59
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| Tu sei della zona? Io non la conosco comunque se vuoi posso mettere una cartina. |
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Camillo Benso Conte di Cavour
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 18/02/2010 : 21:22:53
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| La logica dice che dall'attuale capolinea di via Mattia Battistini dovrebbe piegare a destra per via Federico Borromeo, via Gasparri, via Torrevecchia fino alla stazione di monte Mario. In questa maniera si servirebbe una zona altamente urbanizzata e passando al centro della zona di Primavalle. |
Giancarlo |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 19/02/2010 : 00:02:28
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| No non fa quel percorso. E Monte mario non la vede neache da lontana. Quello che dici era stato ipotizato e poi è stato abbandonato ( per la frustrazione di un mio conscente abbitante in zona ). |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 19/02/2010 : 00:29:17
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| E dove la vogliono mandare allora? Non è che ci siano altre alternative da lì. |
Giancarlo |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 19/02/2010 : 00:40:27
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Essattamente dall'altra parte:
Visto che non è chiarissima evidenzio il percorso su google maps:
in altro la stazione di Monte Mario |
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Camillo Benso Conte di Cavour
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Modificato da - n/a il 19/02/2010 00:45:21 |
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n/a
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242 Messaggi |
Inviato il 19/02/2010 : 00:54:22
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| Secondo me sarebbe molto più proficuo il prolungamento verso Torrevecchia e il capolinea alla stazione Monte Mario, così si creerebbe un bell'effetto rete e la zona sarebbe tutta coperta da metro A più FR3. |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 19/02/2010 : 00:57:50
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| E che la vogliono mandare verso il raccordo su via di Cornelia, sarà anche abitata quella zona ma allora si torna al discorso fatto a riguardo dello stadio della Roma. |
Giancarlo |
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[ROMA] Linea A
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