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Discussione |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4644 Messaggi |
 Inviato il 03/09/2012 : 19:08:36
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E' normale,se si va in un posto dove è tutto preciso,dove tutti fanno i biglietti,dove tutti rispettano le regole,ci si sente strani a fare il contrario.Vicevrsa,se si va in un luogo dove tutti fanno come caxxo gli pare,beh,risulta naturale per molti comportarsi male,o malissimo.
Io,per esempio,sedili ridotti male come sulle 60xx sia di Magliana sia di Acilia non li ho visti da nessuna parte.E non voglio dare la colpa all'azienda,ma all'utenza,visto che i sedili non si tagliano,si staccano,si sporcano all'inverosimile senza che nessuno lo faccia.E ciò avviene sempre nei posti posteriori,anche se vengono ricoperti abbastanza spesso... |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 11/09/2012 : 10:03:50
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| Questa mattina verso le 9:40, per "un problema tecnico", una ventina di minuti di blocco, prima fra Termini e Anagnina, poi sull'intera linea. |
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Giokai421
Capo Stazione
Lazio
794 Messaggi |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4644 Messaggi |
Inviato il 14/09/2012 : 19:53:08
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| Interessantissimo,chissà se nel film ci sono altre scene simili... |
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Effeuno
Ausiliario
66 Messaggi |
Inviato il 14/09/2012 : 20:19:36
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| Le fermate dovrebbero essere Giulio Agricola e Barberini. Mentre nella parte finale il tronchino che porta al deposito di Osteria del Curato. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36662 Messaggi |
Inviato il 15/09/2012 : 01:18:51
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| Altri tempi, poter effettuare rirpese cinematografiche dentro un'area di cantiere! |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 15/09/2012 : 09:55:15
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| bellissime scene |
 MA 100 |
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rocam
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
164 Messaggi |
Inviato il 15/09/2012 : 13:38:33
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| Che spettacolo!!! Grazie per il link! |
RoCaM |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1673 Messaggi |
Inviato il 15/09/2012 : 16:03:43
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quote:
Messaggio di Effeuno
Le fermate dovrebbero essere Giulio Agricola e Barberini. Mentre nella parte finale il tronchino che porta al deposito di Osteria del Curato.
Ce ne e' almeno un'altra, da quelle piu' in profondita', date le scale mobili e la galleria da talpa... |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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hondacbr1962
Ausiliario
44 Messaggi |
Inviato il 17/09/2012 : 06:07:41
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| é un po difficile capire quali fermate fossero senza i nomi sulle fasce arancio.... di sicuro non barberini ( ne termini ne san giovanni), poiche' le due scale mobili arancioni e le coperture gialline delle volte sui marciapiedi erano state usate dalla SACOP tra termini e furiocamillo ( direi che potrebbe essere una delle stazioni sull'appia escludendo sgiovanni), mentre METROROMA tra repubblica e flaminio scale mobili blu e coperture delle volte bianche. mentre la stazione superficiale con le scale fisse , non colli albani ma potrebbe essere una tra arco di travertino e anagnina , data dalla conformazione di un retrocorridoio ad una scala di discesa ai marciapiedi. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36662 Messaggi |
Inviato il 17/09/2012 : 09:15:59
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Il retrocorridoio ce l'hanno Lucio Sestio, Giulio Agricola e Subaugusta.
Certo se andiamo a vedere non c'è una fermata uguale alle altre...ad esempio Repubblica, Barberini, Spagna e Flaminio hanno la soluzione delle due uscite, cosa che manca nelle altre.
A Numidio Quadrato ancora non si riesce ad avere un sottopasso....è stile Cavour e Circo Massimo MB |
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n/a
deleted
369 Messaggi |
Inviato il 22/09/2012 : 11:21:59
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con la differenza che, Cavour e Circo Massimo (così come anche credo EUR Palasport e Fermi) erano state pensate e realizzate in un altro periodo...certo, a Cavour non è un dramma scegliere la direzione, un pò di più a Circo Massimo...ma Numidio Quadrato grida vendetta! la sotto, anche se magari pieno di terra, ci dovrebbe essere il camerone della prevista ma defunta (a livello progettuale) linea D...che ci vuole ad aprirlo??? (ovviamente come priorità restano le altre linee e l'ammodernamento di tutta!)
diciamo che la A, sia come vetture che come progetto delle stazioni appena sotto il piano strada (retrocorridoio, etc) ha scopiazzato molto la M1 e M2 di Milano, all'epoca le uniche VERE metropolitane in senso stretto in Italia.
Sul film...su youtube c'è la versione completa se non erro! fa tristezza vedere che almeno la Termini Anangnina era quasi pronta nel 1977... |
Basta con l'inquinamento..VOGLIAMO LA METROPOLITANA A ROMA! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36662 Messaggi |
Inviato il 23/09/2012 : 23:45:26
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| erano in fase di completamento le opere...poi sai bene che è stata cstruita a tratti...quella più esterna era già pronta! |
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n/a
deleted
203 Messaggi |
Inviato il 26/09/2012 : 19:11:10
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quote:
Messaggio di Letimbrus
la sotto, anche se magari pieno di terra, ci dovrebbe essere il camerone della prevista ma defunta (a livello progettuale) linea D...che ci vuole ad aprirlo??? (ovviamente come priorità restano le altre linee e l'ammodernamento di tutta!)
La linea D doveva passare a Numidio Quadrato?  |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4644 Messaggi |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 02/10/2012 : 12:32:53
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quote:
Messaggio di lp9898
quote:
Messaggio di Letimbrus
la sotto, anche se magari pieno di terra, ci dovrebbe essere il camerone della prevista ma defunta (a livello progettuale) linea D...che ci vuole ad aprirlo??? (ovviamente come priorità restano le altre linee e l'ammodernamento di tutta!)
La linea D doveva passare a Numidio Quadrato?
La "vecchia" linea D, insomma quella dell'antico piano dei trasporti (anni 60/70?) che doveva partire da Fidene, passare per lo SDO, e finire all'EUR |
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[ROMA] Linea A
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