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Discussione |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
 Inviato il 04/06/2010 : 00:26:54
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| Da Guidonia 13 minuti di percorrenza te li puoi scordare anche con la nuova linea. I tempi sarebbero superiori e anche senza fermate intermedie, sono circa 26km, per farli in 13 minuti i treni dovrebbero viaggiare a circa 150km/h. Del tratto fino a Tivoli la vedo dura. Il materiale rotabile lo puoi fare veloce quanto vuoi, ma se lo metti a fare un servizio metropolitano con frequenti fermate, alla fine i tempi di percorrenza sono quelli e al disotto non ci si può andare. |
Giancarlo |
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aquila87
Ausiliario
15 Messaggi |
Inviato il 04/06/2010 : 00:47:42
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Hai ragione sono d'accordissimo pero secondo voi si potrebbe fare un treno metropolitano da Tivoli a Roma
Adesso ci vuole per dire un'ora ma come si potrebbe fare per diminuire la percorrenza?
Bisognerebbe secondo voi realizzare un nuovo tracciato?
Grazie per le vostre risposte |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 04/06/2010 : 01:34:47
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aquila,nel caso non te ne fossi accorto ci son già i regionali per Tivoli. Prima di sparare altre cose e mettere a dura prova la pazienza degli admnin, magari una letta all'orario ti farebbe bene.
Il raddoppio arriverà a Guidonia. Dopo è impensabile.
Per tutto il resto vale il solito teorema: o la egione Abruzzo paga Trenitalia oppure segue la starda del Piemonte e mette a gara tutto. Oppure usa la Sangritana. Che non ha mezzi.
Ergo, c'è l'ARPA. Gòis tudenti, se vonno venì a Roma, hanno l'ARPA. Protestate con la regione |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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aquila87
Ausiliario
15 Messaggi |
Inviato il 04/06/2010 : 08:56:24
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| Grazie mille Gemini diciamo comunque che i regionali sono i treni piu veloci da Roma a Tivoli? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 04/06/2010 : 10:18:59
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| L'Amiternus ed il Gianicolo non esistono più da anni ^--^ |
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n/a
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1315 Messaggi |
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n/a
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1415 Messaggi |
Inviato il 05/06/2010 : 15:05:34
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Se tolgono davvero il 24005 e il 24007, rimarrebbe il 24003 e il 24009 che da Guidonia partono rispettivamente alle 6 e 10 e alle 6 e 56
Io ad esempio, che prendo tutti i giorni lo '05 alle 6.27 per andare a scuola, spero vivamente che aggiustino gli orari dei treni che rimangono perché nella fascia oraria delle 6 andiamo a finire da un treno ogni 15 min. a uno ogni 45 min.
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Tiziano
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 05/06/2010 : 15:45:25
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quote:
Messaggio di Tiz
Se tolgono davvero il 24005 e il 24007, rimarrebbe il 24003 e il 24009 che da Guidonia partono rispettivamente alle 6 e 10 e alle 6 e 56
Io ad esempio, che prendo tutti i giorni lo '05 alle 6.27 per andare a scuola, spero vivamente che aggiustino gli orari dei treni che rimangono perché nella fascia oraria delle 6 andiamo a finire da un treno ogni 15 min. a uno ogni 45 min.
Non è mica detto che se tolgono quei treni da e per Avezzano, gli stessi non vengano sostituiti con altri della FR2 aventi origine e termine da Tivoli. |
Giancarlo |
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n/a
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1415 Messaggi |
Inviato il 05/06/2010 : 16:11:34
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Io lo spero. Ma nell'articolo di giornale postato qualche pagina prima, si parlava solamente di soppressioni e non di sostituzioni, ecco perché il mio messaggio é stato negativo verso questa decisione.
Il fatto é che i suddetti treni caricano moltissimo da Tivoli in poi e se non venissero sostituiti ci sarebbe un notevole disagio. Poi come hai detto tu, non é detto che ciò non venga fatto. |
Tiziano
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Modificato da - n/a il 05/06/2010 16:12:17 |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 05/06/2010 : 17:16:48
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| Appunto! Visto che c'è utenza su Tivoli e il vuoto nel restante tratto, la soppressione è giustificata. C'è solo da aspettare e vedere il prossimo orario. |
Giancarlo |
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n/a
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1315 Messaggi |
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n/a
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2338 Messaggi |
Inviato il 06/06/2010 : 20:37:02
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quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo
Appunto! Visto che c'è utenza su Tivoli e il vuoto nel restante tratto, la soppressione è giustificata. C'è solo da aspettare e vedere il prossimo orario.
Allora non conveniva tagliare i treni fino a Tivoli visto che li c'è utenza? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 07/06/2010 : 01:27:40
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I treni da/per Avezzano coinvolgono 2 DTR e 2 regioni. Quindi se li pagano entrambi. Spesso i pendolari laziali si son lamentati che alcuni treni già a Mandela son quasi pieni, da Tivoli in poi diventa impossibile prenderli.
Come di contro ci son certe fasce orarie dove oltre Tivoli è il deserto.
Spetta alla Regione Lazio ed alal Regione Abruzzo trovare soluzioni ottimali per i propri pendolari |
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1315 Messaggi |
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2338 Messaggi |
Inviato il 07/06/2010 : 17:12:54
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quote:
Messaggio di leonard
E la seconda è orientata in tutt'altra direzione!
Beh in Scozia l'impresa ferroviaria passeggeri più importante è la First ScotRail è un'azienda che in origine gestiva autobus extraurbani, quindi niente vieta ad Arpa di diventare una IF |
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R237x
Ausiliario
34 Messaggi |
Inviato il 13/06/2010 : 21:53:12
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| Volevo ricordare agli addetti ai lavori ed appasionati, che i giorni 25,26,27 Giugno 2010, ad Avezzano, presso la scuola media Alessandro Vivenza, si terrà la seconda Rassegna di Modellismo ferroviario e vapore vivo, pare anche che Trenitalia e Sangritana esporrano presso la stazione ferroviaria dei materiali rotabili, appuntamento ad Avezzano allora! |
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Discussione |
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Linea Roma-Pescara 2