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 Metropolitana di Roma
 La prima LINEA B (1955-'90) e le MR 100/200
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Autore Discussione
Pagina: of 31

Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36677 Messaggi

Inviato il 16/10/2009 :  09:43:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Nella seconda foto il convoglio mi sembra in sosta sui tronchini di Piramide
La prima foto molto bella, probabilmente all'epoca non c'erano vigili vigilantes ed agenti di stazione scassaballe...

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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite!
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 16/10/2009 :  12:02:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
mi ricordo anche io i DUE tronchini di Piramide; persero la loro utilità nel tempo e furono tagliati quando si rinnovò l'armamento.
approposito di film, anche ne "la banda degli onesti" si vedono totò e peppino parlare davanti a una stazione della metropolitana, però non sono riuscito a capire quale...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 16/10/2009 :  13:42:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Piazza della Suburra, stazione "Via Cavour". http://www.youtube.com/watch?v=MPD6RTbZGHU

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n/a
deleted

1574 Messaggi

Inviato il 16/10/2009 :  17:00:28  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
esatto

MA 100
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 20/10/2009 :  11:54:28  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
grandi!!!
grazie, mi avete levato un dubbio...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Luca -RM
Capo Stazione

1449 Messaggi

Inviato il 20/10/2009 :  15:59:07  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sulla foto della MR sul tronchino di Piramide: ma cosa sono qui binari tipo decauville sul limitare della massicciata?

Luca
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

373 Messaggi

Inviato il 22/10/2009 :  18:12:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di glnstefer  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Luca -RM

Sulla foto della MR sul tronchino di Piramide: ma cosa sono qui binari tipo decauville sul limitare della massicciata?




Bella Domanda, ma di certo erano per i Carrelli che facevano manutenzione della massicciata e delle lampade....

a Volte mi chiedo davvero , dato che le scale nuove ci sono comunque, se non si potesse togliere quelle provvisorie e ripristinare quei due tronchini per Servizi speciali da e per Laurentina che sarebbero idelmente vantaggiosi per chi proviene da Ostiense FS e va all' Eur.


MR FOREVER

Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/
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Eeyor
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
385 Messaggi

Inviato il 23/10/2009 :  12:00:27  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Eeyor  Rispondi Citando
I tronchini per corse limitate a piramide? E a chi servirebbero?

...sporcheremo i muri con un altro no....
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sabredog
Capo Stazione

1065 Messaggi

Inviato il 24/10/2009 :  21:48:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alcaloid69

Quei tornelli me li ricordo benissimo: negli anni '70 c'erano solo quelli. Si mettevano le 50 lire (poi le 100 mi pare dal 1977) e davano un tagliandino rettangolare con scritto Stefer metropolitana di Roma e il tornello ruotava facendoti passare.
Li cominciarono a togliere intorno al 1982 e progressivamente sparirono, anche se nel 1989 ancora uno se ne trovava in una stazione dell'Eur....



Ciao, all'inizio degli anni sessanta quei tornelli non funzionavano a moneta ma con un gettone che si "acquistava" alle edicole, questo perché il costo del biglietto era inferiore alle 50 lire e non poteva esser pagato con una sola moneta. I tornelli sono poi stati abilitati al funzionamento a moneta. Con l'apertura della linea A della metropolitana il biglietto passò a 200 lire (moneta da poco in circolazione), successivi aumenti misero fuori gioco i tornelli.

Marco
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

373 Messaggi

Inviato il 05/11/2009 :  14:36:31  Guarda il profilo di  Visita il Sito di glnstefer  Rispondi Citando
ALLA RICERCA DELLA (VERA) LINEA B PERDUTA (1955-1990)

Le Foto felicemente inattese di wikipedia mi fanno pensare che qualcuno potrebbe anche aver ultimamente trovato qualche foto (magari anche a colori) della Linea B prima del 1990.

Qualcuno Perfavore ha novità fotografiche su quel periodo (1955-1990) da pubblicare magari qui ??? Grazie



MR FOREVER

Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/
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n/a
deleted

1574 Messaggi

Inviato il 18/10/2010 :  10:36:13  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
L'altro giorno su di un mercartino ho trovato questo gettone penso si riferisca al metro B e si usava nei primi anni di servizio ne sapete qualcosa in più???






MA 100
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8142 Messaggi

Inviato il 18/10/2010 :  14:16:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Si comperavano dal giornalaio o dal tabaccaio e si inserivano nei tornelli per l'ingresso alle banchine.

Giancarlo
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 18/10/2010 :  14:16:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Belle! Quel gettone era il "biglietto". Si compravano i gettoni, e se ne introduceva uno nel tornello per accedere alle banchine. C'è una scena di un film di Totò, già postata qui sul forum, dove si vedono questi tornelli con gettoniera.
Ad ogni modo, nella pagina precedente Sabredog ha scritto:
quote:
all'inizio degli anni sessanta quei tornelli non funzionavano a moneta ma con un gettone che si "acquistava" alle edicole, questo perché il costo del biglietto era inferiore alle 50 lire e non poteva esser pagato con una sola moneta. I tornelli sono poi stati abilitati al funzionamento a moneta. Con l'apertura della linea A della metropolitana il biglietto passò a 200 lire (moneta da poco in circolazione), successivi aumenti misero fuori gioco i tornelli.


Modificato da - nicola85 il 18/10/2010 14:17:52
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sabredog
Capo Stazione

1065 Messaggi

Inviato il 24/10/2010 :  18:12:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il gettone non era il biglietto, ma serviva per comprare il biglietto che veniva stampato al momento dell'apertura del tornello. In quegli anni anche i telefoni pubblici funzionavano a gettone, dato che una telefonata costava 30 lire, il gettone andava acquistato dove era istallato il telefono (bar, ecc.) con 30 lire e poi usato.
Questo tipo di tornello è andato in disuso con l'apertura della linea A, infatti nella A il biglietto di poteva acquistare presso l'emettitrice Sasib istallata in stazione, il biglietto permetteva l'apertura del tornello. Questi biglietti potevano essere acquistati anche in blocchetti di 5 o 10 con un biglietto omaggio, questa modalità di vendita ha reso obsoleti i cancelli a moneta della B.

Marco
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 25/10/2010 :  11:02:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
vero!
mi ricordo i primi biglietti emessi dalle macchine sulla A, di fatto un rettangolo di carta con stampate (con stampante ad aghi!!!) sopra nel centro 3 barre (III)...
invece i biglietti dei blocchetti erano bianchi al centro (con le solite 3 barre) ma di colore diverso per le due linee del metrò e per le concesse:
- arancione per la A
- blu per la B
- giallo per la lico
- verde (chiaro però) per la roma-prima porta

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36677 Messaggi

Inviato il 25/10/2010 :  11:31:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Si,vero,per anni ogni concessa aveva i suoi biglietti. Da qualòche parte li avevo anche...

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