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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9499 Messaggi

Inviato il 24/04/2019 :  23:10:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di emipaco

eh però così non hai riserve per manutenzione ordinaria/straordinaria...

comunque (spero a breve) vedremo


15 86 e 30 85 ? avoja a riserve
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 25/04/2019 :  11:38:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

con gli 86 ce la fai sono 45 unità 10 usate in media sulla 90 , 3 sulla 60 , sto corridoio laurentina ad occhi non mi pare carichi come la 90 e la 60 , secondo me con una trentina di unità in toto ce la fai



Razionalizzando la rete di trasporto del Laurentino,
facendo convergere il flusso di utenza sulla filovia, questa diventera’ un asse fondamentale per gli spostamenti.
Con il tempo acquistera’ importanza come il 90.

In centro questo ruolo avrebbe dovuto rivestirlo il tram 8 in via Nazionale, non e’ stato cosi.
Siamo ot.


***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 25/04/2019 11:55:50
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15832 Messaggi

Inviato il 26/04/2019 :  10:10:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

quote:
Messaggio di emipaco

eh però così non hai riserve per manutenzione ordinaria/straordinaria...

comunque (spero a breve) vedremo


15 86 e 30 85 ? avoja a riserve


intendevo con le sole 86xx

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25985 Messaggi

Inviato il 26/04/2019 :  10:48:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Mi sembra che per le tre linee laurentina si era parlato di 8 tabelle a testa..
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9499 Messaggi

Inviato il 26/04/2019 :  13:14:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
seee fab neanche sulla metro A c'è bisogno di tutte quelle tabelle , con 15/16 ci vai largo.
Non comprendo invece come faranno a gestire la linea in caso di fermo di tutti i filobus
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25985 Messaggi

Inviato il 26/04/2019 :  14:17:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Con 15/16 tabelle credo che 27/28 vetture bastano e avanzano.. bisognerà vedere se e quanti trollino verranno trasferiti a laurentina..
In caso si blocchino i filobus interverrebbero con tutti gli snodati di magliana e acilia, con conseguente discapito per le linee che ne usufruiscono.

Modificato da - Fab 1224 il 26/04/2019 14:19:15
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 26/04/2019 :  18:58:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Provocatoriamente parlando,
risalterebbe immediatamente agli occhi
l’utilizzo di mezzi "usati" per una
filovia appena inaugurata, con le polemiche che ne conseguirebbero.
I Bmb dovranno essere la prima scelta,
come rinforzo o riserva i Trollino, ammesso che qualche esemplare
finisca a RTP.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 26/04/2019 19:00:09
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9499 Messaggi

Inviato il 26/04/2019 :  22:35:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma certo , esercizio misto ... :)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 28/04/2019 :  12:15:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I Trollino andavano alla perfezione, anche per la tratta a marcia
autonoma da Termini all’inizio della Nomentana o per le deviazioni in
caso di chiusura di via Volturno.
E’ stato un peccato renderli inutilizzabili
per l’eccessivo sfruttamento degli accumulatori.
Forse potrebbero ricevere un ricondizionamento come per i
Gulliver.


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15832 Messaggi

Inviato il 29/04/2019 :  10:18:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si, ma hanno batterie ben più costose dei gulliver...
tuttavia anche io spero in una riconversione!

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25985 Messaggi

Inviato il 29/04/2019 :  13:17:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A come presentano le nuove linee i 5 stelle, almeno i primi mesi credo che sulle linee 7x si vedranno esclusivamente Bmb.. poi tutto potrà accadere.

Modificato da - Fab 1224 il 29/04/2019 13:17:47
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 29/04/2019 :  14:14:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Oltre al 74 filobus vero e proprio
dove dovrebbero prestare servizio
gli altri Bmb?
Escludendo il 60 e 90.


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15832 Messaggi

Inviato il 29/04/2019 :  14:23:07  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ci sono altre 2 linee del sistema filoviario della Laurentina.

in una presentazione venivano chiamate 72 e 73, in un altra con numeri a 3 cifre (7xx).

in pratica uno è una specie di 708 (con cui condividerà il capolinea a Versari, sempre che il 708 non venga soppresso), l'altro dovrebbe spingersi da un lato ad agricoltura e dall'altro verso Gadda (una specie di 779)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Br1
Capo Stazione

784 Messaggi

Inviato il 20/05/2019 :  13:11:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ho fatto un giro vicino alla nuova futura linea filobus della Laurentina in zona oltre il GRA.
Sono partito dal futuro capolinea su via Rita Brunetti all'altezza della rotonda su via Castel di Leva.
C'e' già tutto, pali, fili, paline gialle senza numeri o percorsi, parcheggio di scambio, piste ciclabili, strisce pedonali ecc. ecc.
E' comunque una zona desolata, un po' lontana anche dalle nuove palazzine ancora in costruzione.
Comunque sembra una periferia delle città del nord Europa. Con un servizio pubblico di scambio nuovo nuovo.
Ho visto che il percorso è tutto protetto e ci sono semafori per gli incroci e che il filobus "taglia" le rotonde che incontra. Ci passa in mezzo e secondo me non va bene. Se ci saranno i semafori si perderà l'utilità della rotonda. Ma forse anche all'estero è così?
Ho visto che il nuovo ponte che passa sul GRA e che collegherà via Marcello Conversi/via Orazio Tedone con via di Tor Pagnotta (all'altezza della torre telefonica Telecom) sarà ad uso esclusivo del filobus (e degli altri autorizzati a passarci). Oltre ad una pista ciclopedonabile.
Le auto private non potranno passarci!
Mi sembra assurdo che abbiano costruito un ponte sul GRA solo per i mezzi pubblici.
Da quel nuovo quartiere con palazzi di centinaia di persone per andare dentro il GRA bisognerà per forza continuare a fare la Laurentina!
Va bene il servizio pubblico ma qui hanno esagerato. Anche da Google si vede già la scritta BUS
Comunque le strade costruite con due corsie per senso di marcia hanno già auto parcheggiate sia a destra che a sinistra e si passa al centro tutti in fila. E sono già piene di buche! Ma le hanno costruite da pochissimo....
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25985 Messaggi

Inviato il 20/05/2019 :  13:35:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Insomma tipica vicenda all'italiana. Tutto pronto, chissà quando partirà..
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