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Discussione |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
 Inviato il 04/04/2008 : 10:01:48
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Messaggio di yogurt_new
Si sapeva che qualcuno avrebbe ricacciato l'anello ferroviario... Quella del secondo GRA a mio avviso potrebbe essere una cosa lungimirante se la città dovesse continuare ad espandersi. Però per quello probabilmente si può aspettare ancora qualche anno...
Io direi di no, se si guarda lontano e si ha idea di come si svilupperà la città, bisogna avere il coraggio anche di realizzare quello che servirà in futuro. A Parigi hanno fatto tre anelli stradali concentrici di grande scorrimento partendo già dalla zona urbana. Quando nel 1970 realizzarono il tratto di GRA fra la Cassia e l'Aurelia ad una sola corsia, già pensavano di fare la terza sul restante. Questa non si chiama lungimiranza, ma cecità legata alla tangentopoli romana. |
Giancarlo |
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yogurt_new
Capo Stazione
1455 Messaggi |
Inviato il 04/04/2008 : 13:16:53
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| Posso essere d'accordo con te, Giancarlo, però prima di fare un secondo anello completerei altre opere, tipo prolungare le metro fuori al raccordo, altrimenti si rischia di fare un opera nel nulla, che non serve a diminuire il traffico al suo interno. |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 04/04/2008 : 14:39:18
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Messaggio di Razziatore
Uhmm il NIA sarebbe un secondo GRA al di fuori dal GRA? Una specie di raddoppio?
Si sarà un GRA esterno all'attuale. Nel progetto ha una lunghezza di 120Km. In pratica di abitati di zone come la storta, borghesiana, spinaceto, ecc avrebbe il raccordo sotto casa...
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Modificato da - Davio il 04/04/2008 14:40:32 |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 04/04/2008 : 19:25:02
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quote:
Messaggio di yogurt_new
Posso essere d'accordo con te, Giancarlo, però prima di fare un secondo anello completerei altre opere, tipo prolungare le metro fuori al raccordo, altrimenti si rischia di fare un opera nel nulla, che non serve a diminuire il traffico al suo interno.
Hai pienamente ragione. |
Giancarlo |
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Emanuele
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
189 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 11:39:40
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Secondo me, costruire ancora altre strade, oltre a significare spaventose colate di cemento su ciò che rimane della campagna romana, porterebbe solo ad un aumento del traffico su gomma...
è una della grandi leggi non scritte della viabilità: strada chiama traffico. Lo stesso motivo per cui non tollererei che venisse costruito, ad esempio, il tratto autostradale di congiunzione della A12 da Civitavecchia a Rosignano.
È una prospettiva che farebbe felici solo le case automobilistiche (che partirebbero con qualche nuova campagna a favore delle nuove immatricolazioni e deturperebbe ulteriormente la qualità dell'aria di Roma.
Calcolando costi, tempi e benefici... come dicevano i Trettré: "... a me, me pare 'na strunzata!"  |
Modificato da - Emanuele il 06/04/2008 11:42:58 |
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n/a
deleted
369 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 18:11:51
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sarà anche vero che la strada chiama traffico (affermazione inoppugnabile) ma allora... ritorniamo ai tempi dei romani? togliamo l'asfalto e rimettiamo i ciottoli? ricominciamo a passare dentro i paesi?
perdonami emanuele, non so dove abiti e non ti conosco, ma dire "non sono d'accordo al tratto di congiunzione tra Rosignano e Civitavecchia della A12" è da bischeri, come si dice dalle mie parti?
ti sei mai fatto di notte dalla fine del raddoppio dell'aurelia (dopo s vincenzo) a livorno? e capalbio? e orbetello? chiarone? se quella la chiami "viabilità da paese civile"...
venerdì sono andato ad una riunione sul tema della viabilità, dove erano presenti anche i presidenti delle province di Siena, Arezzo e Grossetto, che in futuro (?) saranno attraversate dalla E78 (la due mari, Grosseto-Fano) e il presidente di Grosseto ha detto, quasi testualmente "basta, la maremma non è terra di contemplazione, ci vogliono le infrastrutture! Grosseto sta aumentando la sua popolazione a scapito delle campagne, che si svuotano! quindi SI all'aurelia raddoppiata, SI alla A12 e aumentate i treni della tirrenica!". Alchè, al momento in cui il pubblico poteva intervenire, ho detto "sig. presidente, la prego continui così! le faccio solo due esempi: la riviera romagnola, attraversata da via emilia, A14 e ferrovia adriatica, è una terra prospera! la maremma è in decadenza pura...e inoltre, chieda di aumentare i treni! è inconcepibile che un treno faccia il percorso Torino-Genova-Pisa-Firenze-Roma "
qui chiudo l'OT, scusatemi ma certe cose mi fanno andare il sangue al cervello |
Basta con l'inquinamento..VOGLIAMO LA METROPOLITANA A ROMA! |
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n/a
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853 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 21:33:47
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| E' come per Ponte di Nona...è criminale chi ha fatto lo svincolo della A24 o chi ha costruito un quartiere (e centro commerciale) senza servizi ??? |
Andrea Lesti |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 22:25:24
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| Il modello "Parco Leonardo" non è stato esportato in altri ambiti cittadini.. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 06/04/2008 22:30:42 |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 22:56:09
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quote:
Messaggio di Alesh
E' come per Ponte di Nona...è criminale chi ha fatto lo svincolo della A24 o chi ha costruito un quartiere (e centro commerciale) senza servizi ???
Non conosco la zona Ponte di Nona ( Dove sta? ) pero' trovo un po' assurdo che hanno creato un centro comerciale ( credo un altro rispetto a quello che dici tu visto che sta a lunghezza, vedi foto ) che ha solo la FR vicino e neanche tanto... tempo fa ci volevo andare a farci un giro la pubblicità sembrava interessare... ma una volta vista dove stava ci ho rinunciato...
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"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 23:47:33
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| A Roma si è fatto sempre tutto in questo modo. I servizi sono sempre arriveti dopo. E' già qualcosa se hanno fatto le fognature e l'acquedotto. Il resto te lo devi conquistare. |
Giancarlo |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 07/04/2008 : 00:05:37
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quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo
A Roma si è fatto sempre tutto in questo modo. I servizi sono sempre arriveti dopo. E' già qualcosa se hanno fatto le fognature e l'acquedotto. Il resto te lo devi conquistare.
Ma il Piano Regolatore Generale, non dovrebbe servire a dire "costruite qui che ci mando la metro"? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
Modificato da - n/a il 07/04/2008 01:52:24 |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 07/04/2008 : 00:12:00
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| Sì, dovrebbe dire così, ma il PRG per Roma è stato approvato da poco, dopo svariati decenni di assenza di regole e direttive. |
Giancarlo |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 07/04/2008 : 01:51:31
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Beh ora c'è... ma chissa perché ho l'impressione che l'andazzo romano non cambierà... tu sei più fiducioso?
Ma tra parentesi la chiusura dell'anello ferroviario ( per rientrare in topic ) è prevista per il 2010 se non erro... ma i lavori son ripartiti? Manti sono i Km che mancano? Ma sopratutto, mediamente quanto ci vuole a costruire un KM? Quanti di questi sono in galleria e quanto all'aperto... voglio dire, mettiamo che fanno lo sgombero sta notte e mandano gli operai domani mattina... la data del 2010 è fattibile? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Emanuele
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
189 Messaggi |
Inviato il 07/04/2008 : 08:58:13
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[quote]Messaggio di Letimbrus
sarà anche vero che la strada chiama traffico (affermazione inoppugnabile) ma allora... ritorniamo ai tempi dei romani? togliamo l'asfalto e rimettiamo i ciottoli? ricominciamo a passare dentro i paesi?
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qualcuno ha parlato di non fare le strade tout court? Evidentemente si rende necessaria una valida opera pubblica di congiunzione ferroviaria fra Roma e le aree limitrofe... se poi vuoi fare solo del sarcasmo parlando di ciottoli, fai pure...
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perdonami emanuele, non so dove abiti e non ti conosco, ma dire "non sono d'accordo al tratto di congiunzione tra Rosignano e Civitavecchia della A12" è da bischeri, come si dice dalle mie parti?
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certi apprezzamenti coloriti magari sono un po' fuori luogo; comunque: vivo a Roma ma conosco discretamente quelle zone.
Io non credo che il futuro del trasporto di persone e/o merci sia da individuare nell'aumento delle strade asfaltate, ma queste sono posizioni soggettive e opinabili.
Chiaro che la viablità andrebbe comunque migliorata, però secondo me sarebbe sufficiente intervenire per bene sull'Aurelia.
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qui chiudo l'OT, scusatemi ma certe cose mi fanno andare il sangue al cervello
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eh, mamma mia, per così poco...  |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 07/04/2008 : 09:28:19
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| Razziatore, Italfer dovrebbe aver terminato i lavori di adeguamento della galleria Cassia-Monte Mario. Un bivio all'altezza di Roma Nomentana già esiste ed è predisposto. Manca il bivio verso smistamento ed armare la sede. Oltre ad un ponte sull'Aniene. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Emanuele
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
189 Messaggi |
Inviato il 07/04/2008 : 12:06:53
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Scusa, Omar, c'è una cosa che non mi è del tutto chiara...
L'anello si chiuderebbe a Nomentana e da lì verso Tor di Quinto, come ho sempre pensato?
Oppure è stata prevista una variante per Nuovo Salario - Smistamento?
Vuoto di memoria...  |
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Completamento dell'anello ferroviario di Roma
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