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kainash1
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 Inviato il 20/03/2015 : 22:40:26
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quote:
Messaggio di kainash1
Meno fortuna qui: un Euroclass 380 di passaggio a Pontecorvo (matricola illeggibile)
https://maps.google.it/maps?q=Pontecorvo,+FR&hl=it&ll=41.459352,13.668317&spn=0.002175,0.005284&sll=41.387161,13.532699&sspn=0.002177,0.005284&oq=Pontecorvo&t=h&hnear=Pontecorvo,+Frosinone,+Lazio&z=18&layer=c&cbll=41.459404,13.668415&panoid=P1oCzP1VG2ckc9df_kWfbg&cbp=12,241.78,,0,-6.19
Da verificare sul campo ma per quanto ho studiato il "capolinea" di Pontecorvo di fronte all'ospedale è una semplice fermata. La cosa importante è che, anche per via dei sensi unici, i bus girano attorno al centro storico sempre nello stesso verso. Per es. i bus che ripartono da "Ospedale P. Del Prete" per Cassino, fanno tutto il giro scendendo giù fino al fiume e poi risalendo dall'altra parte, girando tutt'intorno al centro storico. In pratica la fermata corrispondente all'Ospedale, nell'altra direzione, non è di fronte ma su tutt'altra strada.
Mi auto-quoto per segnalare che attualmente il percorso che ho descritto non funziona in questo modo perché la strada attorno al centro storico di Pontecorvo è interrotta per lavori.
In pratica la fermata/capolinea davanti all'ospedale rimane valida per tutte le linee, però quelle che una volta ripartite normalmente farebbero il giro completo attorno al centro storico scendendo giù fino alla fermata "lungoliri" e risalendo dall'altra parte, fanno inversione di marcia molto prima e precisamente qui:
https://maps.google.it/maps?q=Pontecorvo,+Frosinone&hl=en&ll=41.45981,13.665866&spn=0.002086,0.005284&sll=41.687047,13.418941&sspn=0.008381,0.021136&oq=Pontecorvo&t=h&hnear=Pontecorvo,+Frosinone,+Lazio&z=18&layer=c&cbll=41.459646,13.665904&panoid=mEtK5bcCh_80_sKL8QqXKA&cbp=12,345.06,,0,5.82
La foto di Google è vecchia del 2008, adesso in questo punto c'è una rotatoria che viene sfruttata appunto per fare inversione. I bus per Cassino e altre destinazioni in quella direzione risalgono per la stessa strada e ripassano davanti all'ospedale senza fare fermata. Le linee che invece sono dirette naturalmente da questa parte (es per Roccasecca FS) proseguono di qua senza fare il giro. |
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kainash1
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kainash1
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Inviato il 29/03/2015 : 18:34:04
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Vettura 8089 a Roccantica (RI):
https://maps.google.it/maps?q=Roccantica&hl=en&ll=42.320286,12.692846&spn=0.001097,0.002642&sll=41.910071,12.535998&sspn=0.280537,0.676346&t=h&hnear=Roccantica,+Rieti,+Lazio&z=19&layer=c&cbll=42.320321,12.692748&panoid=GiMl19ObEe-VVtHlJiT0Zw&cbp=12,120.49,,0,-5.81
https://maps.google.it/maps?q=Roccantica&hl=en&ll=42.320169,12.693222&spn=0.002193,0.005284&sll=41.910071,12.535998&sspn=0.280537,0.676346&t=h&hnear=Roccantica,+Rieti,+Lazio&z=18&layer=c&cbll=42.32013,12.693336&panoid=MNOYlhs2kJ7mJbURb0nAzw&cbp=12,296.32,,0,-2.36
Se l'orologio del campanile è esatto, questa è la corsa partita da Poggio Mirteto alle 12 diretta a Cantalupo. |
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turbocity3400
Ausiliario
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Inviato il 30/03/2015 : 23:21:14
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| Oggi non so cosa e successo al deposito di Nettuno sfrattate tutte le vetture viste parcheggiate in tutte le vie limitrofe soprattutto le vecchie 7796 8123 8796 e la 8119 vista in servizio ormai quasi tutti i giorni.........:.e poi pure la 5151 5222 5735 9254 9264 9415 |
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Solitairwolf
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kainash1
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Inviato il 31/03/2015 : 23:02:37
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Guardando nelle pieghe degli orari pdf si notano alcune differenze di percorso che però sono solo apparenti.
Un esempio vicino a Roma: le corse feriali delle 9, 9:30 e 9:45 da Anagnina per Frascati e oltre fanno esattamente lo stesso percorso eppure sono indicate in due modi diversi.
1. (9:00 e 9:45) Ponte Linari - Vermicino - Ponte Napoli
2. (9:30) Ponte Napoli
Come si spiega? Può essere che una volta alcune corse prevedevano di non effettuare alcune fermate mentre oggi, a parte le dirette e/o espresse, non si usa più? La corsa delle 9:30 citata sopra è diretta a Colleferro (le altre due a Rocca Priora) ma non vuol dire che salta le fermate.
Altra domanda storica, cosa indica una palina di fermata barrata con la riga rossa? Se ne incontrano ancora alcune con la vecchia denominazione Acotral che sono barrate in questo modo. |
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alex1976
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Inviato il 02/04/2015 : 14:49:18
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| dovrebbero essere quelle -solo salita,solo discesa- |
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kainash1
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Inviato il 04/04/2015 : 20:17:20
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Vettura 5058 a Montefiascone (VT):
https://maps.google.it/maps?q=Montefiascone,+Viterbo&hl=en&ll=42.535263,12.029294&spn=0.001395,0.002642&sll=42.545366,11.723142&sspn=0.020109,0.042272&oq=Montefiascone&hnear=Montefiascone,+Viterbo,+Lazio&t=m&z=19&layer=c&cbll=42.535263,12.029294&panoid=lyh4eKHHadixRQGXkjY94g&cbp=12,265.67,,0,-0.27 |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 04/04/2015 : 20:25:48
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Vettura 5648 a Marta (VT):
https://maps.google.it/maps?q=Montefiascone,+Viterbo&hl=en&ll=42.5352,11.922011&spn=0.011226,0.021136&sll=42.545366,11.723142&sspn=0.020109,0.042272&oq=Montefiascone&hnear=Montefiascone,+Viterbo,+Lazio&t=m&z=16&layer=c&cbll=42.53521,11.922382&panoid=XKLJQGhgpQknxFXNQiPBew&cbp=12,108.39,,0,7.97 |
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kainash1
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Inviato il 04/04/2015 : 23:07:28
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Capolinea di Montalto di Castro (VT): qui, a Piazza Tarquinia secondo gli orari e Google Maps (2011)...
https://maps.google.it/maps?q=Montalto+di+Castro,+Viterbo&hl=en&ll=42.349854,11.60991&spn=0.002177,0.005284&sll=42.508398,11.766905&sspn=0.002187,0.005284&oq=Montalto&t=h&hnear=Montalto+di+Castro,+Viterbo,+Lazio&z=18&layer=c&cbll=42.349893,11.60986&panoid=38YBnp6Hd2xCvr7tt_9UhA&cbp=12,89.36,,0,-1.23
... ci sono stato ieri e invece il capolinea è stato spostato qui (!):
https://maps.google.it/maps?q=Montalto+di+Castro,+Viterbo&hl=en&ll=42.349826,11.612045&spn=0.002192,0.005284&sll=42.508398,11.766905&sspn=0.002187,0.005284&oq=Montalto&t=h&hnear=Montalto+di+Castro,+Viterbo,+Lazio&layer=c&cbll=42.349825,11.611919&panoid=cu8vUKPU6Vvp9JKe4aJI3Q&cbp=12,56.28,,0,10.96&z=18
Da quando è stato spostato? Booh! Però non sembra uno spostamento temporaneo perché al nuovo capolinea ci sono le pensiline.
Per fare manovra di inversione i bus arrivano fino a questo spiazzo, che oggi è più largo rispetto all'immagine Google (sempre del 2011):
https://maps.google.it/maps?q=Montalto+di+Castro,+Viterbo&hl=en&ll=42.350401,11.613176&spn=0.002192,0.005284&sll=42.508398,11.766905&sspn=0.002187,0.005284&oq=Montalto&t=h&hnear=Montalto+di+Castro,+Viterbo,+Lazio&z=18&layer=c&cbll=42.350611,11.613101&panoid=u3zhWgsYaK1-kZsgDcO_Xg&cbp=12,354.97,,0,9.14 |
Modificato da - kainash1 il 04/04/2015 23:08:45 |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 04/04/2015 : 23:15:14
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E quindi queste altre inquadrature con le vetture 7983 e 5140 al vecchio capolinea sono già un pezzo di storia:
https://maps.google.it/maps?q=Montalto+di+Castro,+Viterbo&hl=en&ll=42.350314,11.610017&spn=0.002177,0.005284&sll=42.508398,11.766905&sspn=0.002187,0.005284&oq=Montalto&t=h&hnear=Montalto+di+Castro,+Viterbo,+Lazio&layer=c&cbll=42.350038,11.609971&panoid=joDMIdOO9i9FmAw8dtP_8w&cbp=12,108.19,,0,-0.15&z=18
https://maps.google.it/maps?q=Montalto+di+Castro,+Viterbo&hl=en&ll=42.350037,11.609969&spn=0.002177,0.005284&sll=42.508398,11.766905&sspn=0.002187,0.005284&oq=Montalto&t=h&hnear=Montalto+di+Castro,+Viterbo,+Lazio&layer=c&cbll=42.350085,11.610075&panoid=fml7Gkk5ka6ktexCCPZRJA&cbp=12,159.65,,0,-0.94&z=18 |
Modificato da - kainash1 il 04/04/2015 23:16:59 |
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Hammill
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Inviato il 06/04/2015 : 13:20:08
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http://roma.repubblica.it/cronaca/2015/04/05/news/_senza_coperture_il_maxiappalto_cotral_per_415_nuovi_bus_le_carte_a_cantone-111224763/
"Senza coperture il maxiappalto Cotral per 415 nuovi bus". Le carte a Cantone
I revisori contro la gara da 223 milioni. La Regione si affida all'Anticorruzione
di DANIELE AUTIERI e FABIO TONACCI
05 aprile 2015
"Senza coperture il maxiappalto Cotral per 415 nuovi bus". Le carte a CantoneUna gara da 223 milioni di euro per acquistare 415 autobus. Senza avere i soldi. Era questa l'intenzione del consiglio di amministrazione di Cotral, prima che il collegio sindacale piantasse i suoi paletti e bloccasse l'atto. Tutto è nero su bianco. La delibera del cda, approvata all'unanimità alla presenza di tutti i membri, è la numero 10 del 2015, "indizione di una gara comprensiva del servizio di global services decennale, per un importo complessivo di 223.308.310 euro più Iva". Una maxi commessa stoppata all'ultimo minuto e ora sotto osservazione da parte dell'Autorità Anticorruzione di Raffaele Cantone.
"La delibera - si legge nel verbale del collegio sindacale di Cotral, riunitosi il 25 febbraio scorso - è priva di copertura finanziaria ab initio". Secondo i tre sindaci, di cui l'avvocato Pasquale Improta è presidente, gli unici denari realmente reperiti sono i 7.000 euro per la pubblicazione dell'avviso di gara. Per il resto, "sono fondi ipotetici e potenziali". A riprova, vengono riportati la dichiarazione del consigliere Belotti ("verosimilmente i finanziamenti europei saranno disponibili solo per acquisti di autobus a Gpl o elettrici o a metano", che non sono previsti dal bando) e il referto del "controllo analogo" di Cotral ("al momento non è direttamente rinvenibile nel bilancio regionale la relativa copertura finanziaria"). Osservazioni che avrebbero dovuto mettere in guardia l'azienda dall'indire una gara che rischia di trasformarsi un boomerang. Il presidente della Regione Nicola Zingaretti ha mandato le carte del maxi appalto dei bus all'Anticorruzione, come aveva fatto già per la gara sul Cup regionale su cui si erano mossi gli appetiti di Mafia capitale.
Secondo qualificate fonti interne a Cotral, ad aver messo gli occhi sulla commessa milionaria è la stessa azienda che sta tentando di vendere i suoi bus all'Atac: il colosso cinese King Long. In Italia King Long opera attraverso la Industria Italiana Autobus, società nata il 1° gennaio scorso dalle ceneri dello stabilimento IrisbusIveco di Flumeri, in provincia di Avellino. L'azienda è controllata al 20% da Finmeccanica e all'80% da King Long Italia. Significativa è la compagine azionaria di quest'ultima, dove compaiono imprenditori ben conosciuti del settore del trasporto locale laziale. E infatti la quota di maggioranza di King Long Italia risulta essere divisa tra Luciano Vinella (2%) e Finsita Holding (49%). Finsita è presieduta dallo stesso Vinella, ed è la stessa holding che - attraverso la Viaggi e Turismo Marozzi - detiene il 33,3% di Roma Tpl, la società consortile privata (di cui Vinella è amministratore delegato) alla quale è affidata la gestione di parte del trasporto romano su gomma.
Così, dietro nome e provenienza esotici, ci sono anche storici dirigenti di Atac (uno dei top manager è l'exdirettore generale di Atac Antonio Cassano) e un azionariato a maggioranza italiano. Anzi, laziale, legato al dominus del trasporto privato regionale, Marco Cialone, che siede sulla poltrona di direttore generale di Roma Tpl. L'intreccio non è finito qui. In una controllata del gruppo Cialone, lavora Vincenzo Surace, l'uomo che fino ad ottobre scorso era proprio amministratore delegato di Cotral. |
Teo Orlando |
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alex1976
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2521 Messaggi |
Inviato il 06/04/2015 : 14:56:44
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| e quindi i 370 viaggeranno per quanti lustri ancora?e gli euroclass che si stanno estinguendo?bah speriamo che almeno riescano a trovare il capo della matassa... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/04/2015 : 22:33:17
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Incredibile indire gare "milionarie" senza avere i necessari contanti per pagare, firmano pacchi di cambiali come Fantozzi?? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 06/04/2015 22:42:53 |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 10/04/2015 : 22:05:04
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Da aggiungere all'inventario delle corse "spezzate", in provincia di Viterbo la linea Canino - Tuscania - Vetralla: sugli orari pdf sono due corse distinte Canino - Tuscania e Tuscania - Vetralla ma i bus tabellano da subito il percorso completo.
C'è una curiosa variazione di orario di 20 minuti nell'orario di partenza a seconda del periodo dell'anno, tuttavia anche nella versione più tardiva con partenza da Tuscania alle 16:20 si riesce comunque ad arrivare in tempo a Vetralla per prendere la doppia corsa per Roma Saxa Rubra partita da Viterbo alle 16:30.
Il passaggio per entrambe le linee a Vetralla è previsto alle 16:50 ma il percorso della linea da Tuscania non incontra praticamente traffico, al contrario della linea per Roma. Quando ho fatto la prova (non di sabato) sono arrivato in anticipo a Vetralla mentre le corse per Roma erano in ritardo - il tutto puntualmente segnalato dall'app ufficiale. In totale c'erano a disposizione 10 minuti per fare il cambio con tutta calma, nonché la freddezza di aspettare la seconda vettura (quasi vuota) lasciando andare la prima (piena).
Ultimo dettaglio, la corsa da Canino / Tuscania dopo aver terminato il percorso si ferma fuori servizio in direzione opposta in attesa - probabilmente - di ripartire per Tuscania (17:30) e da lì poi - probabilmente - per Valentano (18:00) e relativo deposito. Questa corsa di ritorno da orario riparte da via Dante Alighieri a Vetralla ma la vettura l'ho vista più volte in sosta fuori servizio fuori città nei pressi del bosco. La prima volta invece l'ho vista proprio a Via Dante Alighieri e mi sono chiesto che ci facesse lì quell'Arway fermo. Così studiando gli orari ho scoperto la corsa di ritorno per Tuscania e di conseguenza quella di andata che poi ho finalmente provato. |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
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Inviato il 10/04/2015 : 22:07:50
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Vetture 7983, 7776, 8074 a Montalto di Castro (VT) nel 2011:
https://maps.google.it/maps?q=Montalto+di+Castro,+Viterbo&hl=en&ll=42.342876,11.616175&spn=0.004385,0.010568&sll=42.508398,11.766905&sspn=0.002187,0.005284&oq=Montalto&t=h&hnear=Montalto+di+Castro,+Viterbo,+Lazio&layer=c&cbll=42.342939,11.61613&panoid=dukHyeq_8hXZwsRq_ZcE8A&cbp=12,296.84,,1,-0.37&z=17 |
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