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Discussione |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
 Inviato il 08/02/2011 : 21:59:32
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| Non intendo addentrarmi in questa questione, ma l'unica motivazione per la revoca è la concorrenza sleale al Cotral, per di più, non mi sembra molto interessato a potenziare quel servizio, mah. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
Inviato il 08/02/2011 : 22:45:01
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Una linea GT è una linea automobilistica fatta per visitare bellezze storiche / naturalistiche / culturali, non per collegare la stazione di Orte alla periferia di Viterbo.
E' solo un escamotage per creare una linea di collegamento extraurbana in assenza di condizioni necessarie. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 08/02/2011 : 22:56:16
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| E io continuo a non vedere dove sia il problema. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10142 Messaggi |
Inviato il 09/02/2011 : 00:37:14
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pillon mi sa che più che un interessato al trasporto pubblico è un dirigente tecnico :)
Manco fosse sua l'acotral....
A sto punto se annassero ad ammazza viterbo i viterbesi e chi più ne ha pi ne metta |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 09/02/2011 : 00:40:15
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| Ah si,tanto quando uno è convinto di aver ragione...non accetta ragioni. Probabilmente il modello DDR a qualcuno piace ancora... ^-^ |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 14/02/2011 : 11:01:18
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| I Lion's City in genere su che relazioni viaggiano? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 16/04/2011 : 01:43:17
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| a cassino gira ancor un Pollicino TH |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 17/04/2011 : 23:50:24
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Cooguar
Ausiliario
Lazio
39 Messaggi |
Inviato il 19/08/2011 : 17:18:50
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Ciao a tutti.
Vi leggo sempre anche se non intervengo mai nelle discussioni.
Mi pare di averlo già fatti anni fa (ma non trovo la pagina), quindi ripropongo la mia richiesta, rivolta sopratutto ai più attrezzati :
poiché vorrei cercare di realizzare delle decals casalinghe da applicare a dei modellini, vorrei chiedere se qualcuno di voi ha foto frontali del primo logo a.co.tra.l da girarmi (per intendersi, il rettangolo con contorni azzurri su sfondo grigio ed "ali" laterali).
Ne ho qualcuna ripresa da vecchi bus fotografati da voi, ma sono tutte di "sguincio" e temo che la stampa ne verrebbe un po' distorta.
Grazie a tutti! |
Modificato da - Cooguar il 19/08/2011 17:20:47 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 19/08/2011 : 20:30:32
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| dovresti rivolgerti al sommo Kaiblinger.... |
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Cooguar
Ausiliario
Lazio
39 Messaggi |
Inviato il 20/08/2011 : 23:58:58
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speriamo legga, allora... |
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Giokai421
Capo Stazione
Lazio
794 Messaggi |
Inviato il 23/08/2011 : 08:19:24
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| Uhm, non credo di averne, però faccio una ricerca in archivio e vi fò sapere. |
Giovanni Kaiblinger |
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Cooguar
Ausiliario
Lazio
39 Messaggi |
Inviato il 23/08/2011 : 10:39:10
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Attendo trepidante.
Infatti, trattasi di merce rara.
Addirittura ce n'era uno di logo adesivo sul gabbiotto degli autisti situato nella piazza antistante la Stazione di Rieti, ma ora nada |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4649 Messaggi |
Inviato il 27/10/2011 : 16:12:16
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Ieri,un bus del Cotral, con ogni probabilità a causa della pioggia, è finito contro il parapetto di un ponticello pedonale che attraversa un fosso vicino al Museo Manzù, ad Ardea, vicino a Roma. Fortunatamente nessun pedone transitava sul ponte. Sul posto sono intervenuti i carabinieri della locale tenenza, che hanno aiutato l'autista leggermente ferito e regolamentato la circolazione stradale.
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 03/12/2011 : 11:04:34
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| L'altro ieri tornando da Monaco di Baviera a Fiumicino ho perso la FR1 delle 20,58. Ho così preso la Cotral per Eur Magliana delle 21,05: ha impiegato circa 35 minuti fino al capolinea, facendo un giro dentro Fiumicino paese (ma non dentro Parco Leonardo, che si limita a costeggiare) e dentro le strade della Nuova Fiera di Roma. Gli orari feriali sono questi: 05:35-06:00-06:30-07:10-07:35-08:45-09:55-10:50-11:30-13:00-13:30-14:30-15:35-16:30-17:05-17:50-18:30-19:25-21:05. A bordo c'erano meno di dieci passeggeri. Nel percorso, ha incrociato il "nuovo" 023 dell'Atac/Roma Tpl, con percorso limitato, dove c'erano ancora meno passeggeri (forse uno), ma che ha una frequenza migliore, ossia un bus ogni 40 minuti. Ora, capisco che si tratta di aziende diverse (Cotral, Atac e Tevere Tpl, dove queste ultime neppure sono ben coordinate da Roma Servizi per la mobilità), ma in un paese civile ci sarebbe una sorta di SERIA agenzia regionale che programmerebbe in modo sensato il numero di corse e la frequenza di queste linee: è chiaro che lo 023, pur essendo classificato come "linea urbana", da quando non serve più Castel di Guido trasporta praticamente aria. Mentre il bus Cotral è frequentato meno di quanto dovrebbe perché le sue frequenze sono del tutto inadeguate rispetto alle aree ormai popolose e commercialmente rilevanti che serve. Ossia, lo 023 attualmente serve un tratto di via della Magliana già percorso dal 128, con qualche azienda e poche case, un tratto di via della Magliana praticamente disabitato fuori GRA, dove transita anche la Cotral, un pezzo di Ponte Galeria, già servito da 701, 808, 089, Cotral e FR1, via di Ponte Malnome, servita anche dall'808, via di Malagrotta, dove ci sono solo raffinerie e casali, per arrivare a Malagrotta, dove si attestano 246, 905, 915 e 925. È ovvio che trasporti aria o pochi utenti, per lo più extracomunitari che lavorano in quelle zone. Viceversa, la linea Cotral serve un aeroporto internazionale, il paese di Fiumicino, via Portuense, Parco Leonardo, la Nuova Fiera di Roma, Ponte Galeria, via della Magliana per poi imboccare l'autostrada di Fiumicino e attestarsi a EUR Magliana. Una pianificazione razionale, pur tenendo conto della specificità di ogni azienda e anche senza poter integrare i servizi gestiti da aziende diverse, procederebbe a una redistribuzione delle risorse trasferendo alla Cotral adeguati finanziamnenti per consentirle di trasformare la linea EUR Magliana-Aeroporto in una sorta di linea suburbana a forte frequenza, più o meno come la linea per Monterotondo, con un bus ogni 30 minuti fino a mezzanotte (e anche di più nelle ore di punta). Viceversa, distoglierebbe fondi da Tevere Tpl, così che la frequenza dello 023 venga ridotta a un bus ogni due ore (a meno di non dirottarlo a Fiera di Roma o unificarlo con il 925). Ma queste cose sarebbero possibili in Germania, non da noi. Tra l'altro, a Monaco le due S-Bahn per l'aeroporto, S1 e S8 insieme passano ogni 10 minuti, mentre la FR1 passa ogni quarto d'ora solo fino alle 20,00, mentre dopo è ogni mezz'ora. Tra l'altro, l'ultima corsa è alle 23,25, mentre il primo notturno Cotral è all'1,15. Che cosa aspetta la Cotral per istituire almeno un'altra corsa intermedia, tanto più che tiene attive varie corse inutili di giorno tra Fiumicino e la stazione Tiburtina. Intanto, cominciano a moltiplicarsi i bus privati da e per l'aeroporto... |
Teo Orlando |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 25/01/2012 : 21:35:36
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http://www.ilmessaggero.it/OMNIROMAviewnews.php?file=newsOMNIROMA/2012-01-25_11659.txt
In arrivo 600 nuovi mezzi Cotral. Lo ha deciso Cotral Patrimonio S.p.A che ha dato incarico all'Amministratore Unico, d'intesa con Cotral S.p.A., di avviare tutte le procedure per l'emissione della gara di appalto che verrà sottoposta alla prossima Assemblea dei Soci. Lo comunica una nota della Regione Lazio. Il rinnovo della flotta interesserà oltre il 40% dei veicoli con le prime consegne tra la fine del 2012 e l'inizio del 2013. Saranno sostituiti tutti gli autobus Euro 0, contribuendo alla riduzione del tasso di inquinamento atmosferico. Verrà, inoltre, potenziata l'offerta di posti disponibili per venire incontro al notevole incremento di utenza registrato negli ultimi anni.
Avvieranno alla pensione i 370 e i rimanenti Inbus?? |
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