In effetti i bottoni ora mi ricordo che erano come quelli, striscette rettangolari, le manopole invece pare servissero a regolare la ventilazione del posto guida (lo indica il disegnino dell'omino seduto con davanti il volante, presente su una di quelle quattro centraline mostrate nel video). Comunque mi pare l'unico mezzo sul quale l'autista potesse regolare la temperatura del climatizzatore del vano passeggeri, con gli altri invece (ad esempio Cursor) l'autista premeva un tasto e andava tutto in automatico, oppure al limite poteva regolare l'aria e la temperatura nel posto guida (come con i Citaro).
PS queste centraline Wabco hanno il Canbus quindi comunicano con il computer di bordo del mezzo. È per questo che, con il condizionatore acceso, sullo schermetto verde del computer di bordo compare il simbolo del fiocco di neve.