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valerio55
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
441 Messaggi |
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n/a
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1306 Messaggi |
 Inviato il 12/11/2009 : 22:22:57
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Venerdì la 401 subiva un lavoro al carrello posteriore (lato Trieste): era rialzata e il carrello mancava, probabilmente era su un altro binario della rimessa. Non ho visto bene perchè ero in auto e stava diluviando.
Piccola nota: l'elettromotrice 6 a due assi è stata tolta dal ludibrio del museo ferroviario e rimessa in funzione nel 2001/2. |
Modificato da - n/a il 12/11/2009 22:24:27 |
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n/a
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1306 Messaggi |
Inviato il 10/12/2009 : 15:01:58
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| Il tram è fermo per lavori di controllo al tratto funicolare fino al 12. Non hanno comunicato se si tratta di controlli standard o straordinari. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 10/12/2009 : 16:24:14
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| Ma espandere la rete tranviaria triestina è nelle menti di qualcuno oppure dopo lo stream il nulla? |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 10/12/2009 : 16:51:53
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| Penso che dopo la figuraccia dello stream a Tireste...per vedere qualcosa di innovativo dovremo aspettare molto, poi anche il tram non è che vada così bene, da quando han fatto i lavori alla funicolare mi raccontano che son più i giorni che sta fermo che quelli in cui funziona... |
Marco |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 10/12/2009 : 23:32:31
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| Lo STREAM era un qualcosa spinto da Ansaldo. In realtà il sistema encessitava probabilmente di opportuna taratura,vista le delicatezza della presa di corrente. |
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n/a
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1306 Messaggi |
Inviato il 13/12/2009 : 18:16:07
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Lo STREAM si è rivelato una sòla, basta vedere come la "mona-rotaia" sia malridotta in Via Mazzini. Fosse stato attivato, sarebbe finito fuori servizio entro sei mesi.
Il tram ha cominciato a funzionare quando hanno potuto metterci le mani i tecnici della TT. Negli ultimi mesi andava ragionevolmente (quanto meno: era in servizio e in orario). |
Modificato da - n/a il 13/12/2009 18:18:36 |
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n/a
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1306 Messaggi |
Inviato il 13/02/2010 : 12:23:24
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Q M D P del sindaco di Trieste è uscito con la storia che il tram costa troppo e vuole privatizzarlo. Il che significherebbe sopprimerlo dopo poche settimane.
Per fortuna l'anno prossimo si vota. Dipiazza è avvertito (già non può ricandidarsi)...
Comunico in privato cosa significa la sigla iniziale del post! |
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n/a
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1067 Messaggi |
Inviato il 13/02/2010 : 13:31:52
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| Il sindaco di Trieste Di Piazza ha più volte mostrato di essere incapace di ricoprire quel ruolo. Le sue "dipiazzate" hanno fatto spesso ridere migliaia di persone. Ma questa è troppo grossa, adesso se la prende anche con il povero tram di Opicina. Speriamo in una reazione spontanea dei triestini. Perchè,veramente,questa è troppo grossa. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 13/02/2010 : 13:42:48
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| A proposito, ma il contenzioso legale tra Ansaldo e COmune di Trieste per lo Stream come è andato a finire? Perchè avevo letto che Ansaldo voelva una vagonata di soldi dai polli del comune per la rescissione anticipata del cotnratto e per i danni d'immagine derivati da ciò. |
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n/a
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1067 Messaggi |
Inviato il 13/02/2010 : 19:56:00
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| sinceramente non lo so,non ho mai letto sui giornali niente al riguardo. Se qualcuno lo sa, si faccia avanti. |
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n/a
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1306 Messaggi |
Inviato il 13/02/2010 : 20:53:38
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| Un silenzio sospetto, infatti. Ma sappiamo come va la giustizia civile in Italia... |
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n/a
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1306 Messaggi |
Inviato il 01/03/2010 : 11:57:35
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L'ineffabile sindaco Dipiazza (non più rieleggibile, questo mi fa paura) ha fatto un'altra dipiazzata sul tram: Il tram di Opicina costa un capitale Metterò un biglietto più caro per i turisti.
Come definire il sindaco di Trieste lo lascio agli altri forumisti!
Riguardo alla questione Stream, nel 2006 avevo scritto all'allora candidato sindaco dell'Ulivo Ettore Rosato (il quale mi aveva anche chiesto il permesso di pubblicare la lettera) se volevano riprendere le prove in caso di cambio di amministrazione. Ebbene, nemmeno lui voleva riprenderle, dandomi implicitamente ragione sul fatto che Stream fosse già fallito (aveva invece definito plausibile un mio suggerimento di provare autobus ibridi). |
Modificato da - n/a il 01/03/2010 12:00:18 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 01/03/2010 : 14:19:58
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| il sistema aveva evidenti limiti. Il Comune di Treiste però aveva l'obbligo di rispettare gli obblighi presi con Ansaldo. Non si può acecttare di provare un nuovo ed innovativo sistema di trasporto per farsi fighi e quando le cose vanno male sbaraccare tutto di corsa. Io credo che sarebbe bastato finire le prove e giudicare il sistema non soddisfacente, fermo restando che nonc redo ci volesse molto per capire i limiti di tale sistema, poco adatto ad essere usato su starde trafficate. |
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n/a
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1306 Messaggi |
Inviato il 01/03/2010 : 21:23:58
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Non posso digitalizzare una pagina di giornale piena, ma riporto una chicca: Dipiazza ha dichiarato che "per mezzo secolo non si è fatta manutenzione"
Mezzo secolo da oggi siamo al 1960. Bene, nel 1961 la linea fu municipalizzata (anche se a gestione separata, con un "servizio comunale trenovia"). Furono cambiati i pali in legno con quelli in metallo (ho una foto fatta da mio padrei in quel periodo in cui si vede la vettura numero 1 ferma durante questi lavori: davanti c'è un palo in legno e dietro quello nuovo in ferro), nel 1976/78 si è rifatto il binario e si sono cambiati gli spintori, pur che gli impianti elettrici sono rimasti ancora quelli del 1936 fino al 1982/84, quando è stato rifatto il circuito di comando della funicolare ed è stata costruita la nuova sottostazione (la vecchia era sita a più di un km di distanza, in via Stoppani).
Niente manutenzione? Sior sindaco, torni fra gli insaccati! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 01/03/2010 : 21:51:15
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| Ma sto sindaco chi l'ha sciolto?Chi je scrive ste battute??? |
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