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 Autobus&Filobus di Roma
 [01-53] Tecnobus Gulliver
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Marzio Montebello
Capo Stazione

2000 Messaggi

Inviato il 09/08/2007 :  22:08:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ammazza sti mondiali hanno fatto una strage.
semplicemente vergognoso.

Comunque sono davvero curioso di sapere come mai la 09 è stata demolita

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36145 Messaggi

Inviato il 09/08/2007 :  22:34:09  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
beh, fortunatamente poche vetture han avuto danni gravi dai mondiali...(vedi topic apposito)

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Angelo de Roma
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3150 Messaggi

Inviato il 10/08/2007 :  12:44:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La 09 comunque ricordo che era da parecchio ferma se non erro alle Officine in attesa di decisioni,credo almeno 2 anni,credo per un grave incidente incui atac ha optato per la demolizione per non affrontare delle grosse spese di riparazione

Angelo
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Marco
Capo Stazione

Lazio
823 Messaggi

Inviato il 10/08/2007 :  16:12:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Di carozzeria era stata rifatta ,credo gli costava troppo rifare tutto l'impianto di trazione....
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Angelo de Roma
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3150 Messaggi

Inviato il 10/08/2007 :  16:26:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ah perfetto,gazie per l'indicazione

Angelo
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n/a
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1306 Messaggi

Inviato il 10/08/2007 :  21:22:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

beh, fortunatamente poche vetture han avuto danni gravi dai mondiali...(vedi topic apposito)


Mi domando perchè per festeggiare si debba rompere tutto...
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36145 Messaggi

Inviato il 10/08/2007 :  23:18:49  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
freelancer, è stata "l'euforia" che te devo dì?Bellissime erano le rientrate a Tuscolana, con gli autisti che tabellavano "Campioni", "Italy, WOrld the Champion" e cose varie...considera che come son finiti i rigori son iniziate le rientrate nelle rimesse, come quando la Roma vinse lo scudetto...30 minuti dopo il fischio finale della partita le vetture erano quasi tutte rientrate....che giornata quel 17 Giugno...15 minuti x fare Ostia - Roma...con la cinquecento...e arrivato sottoc asa feci parcheggiare mia sorella perchè dovevo correre a vedere su Rai3 la diretta degli ultimi minuti!

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Marzio Montebello
Capo Stazione

2000 Messaggi

Inviato il 10/08/2007 :  23:50:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Come fu il bollettino di guerra dell'ATAC ai tempi dello scudetto? E all'epoca ne giravano di vetture che ora sono solo un bel ricordo
(era l'alba dell'infestazione dei Cursor: ancora ci meravigliavamo del monitor arancione sotto al naso del conducente, l'aria condizionata era una novità ed i sedili imbottiti odoravano di nuovo...)

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Angelo de Roma
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 11/08/2007 :  10:28:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Gemini:freelancer, è stata "l'euforia" che te devo dì?Bellissime erano le rientrate a Tuscolana, con gli autisti che tabellavano "Campioni", "Italy, WOrld the Champion" e cose varie...considera che come son finiti i rigori son iniziate le rientrate nelle rimesse, come quando la Roma vinse lo scudetto...30 minuti dopo il fischio finale della partita le vetture erano quasi tutte rientrate....che giornata quel 17 Giugno...15 minuti x fare Ostia - Roma...con la cinquecento...e arrivato sottoc asa feci parcheggiare mia sorella perchè dovevo correre a vedere su Rai3 la diretta degli ultimi minuti!

Bravo.......beh pure io stavo a festeggia sulla Roma-Lido,bei tempi

Per quanto concerne i cursor,si erano stati presentati ad aprile 2001 insieme alla 1601.erano un innovazione.credo comunque danni minori rispetto al mondiale,credo che a risultato acquisito e ad una 10 di minuti dalla fine furono fatte rientrare le vetture

Angelo
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Angelo de Roma
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 11/08/2007 :  10:31:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Che poi rispetto agli altri autobus l'atac nel sostituire l'indicatore ai gulliver,che all'epoca montava il cavisedo,fu installato l'ugoameli invece dell'Aesys

Angelo
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 11/08/2007 :  10:33:28  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Da quanto ricordo c'era già l'ordine di rientrata, considerando anche che lo scudetto era nell'aria e che tanta gente era allo stadio. E gli ispettori erano in assetto da guerra...ricordo all'altezza di Piramide una SOcimi sul 3 superata da una macchina degli ispettori che gli fecero fare la limitata in quanto verso Trastevere non si ptoeva andare...e all'altezza di Ltv Aventino, dove c'è un famoso ristorante dove erano a festeggiare i giocatori della maggica c'era effettivamente una Socimi rimasta intrappolata dalla folla, ma era tenuta sotto osservazione sia dalla muncipale che dagli ispettori....Per i mondiali non han fatto in tempoa far rientrare tutte le vetture...che delirio...chissà dove ho la mini DV

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Marzio Montebello
Capo Stazione

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Inviato il 13/08/2007 :  02:44:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
beh un plauso all'ATAC per i dovuti accorgimenti in occasioni rischiose come bolgia-scudetto. purtroppo è andata peggio per i mondiali

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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 18/01/2008 :  10:59:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
01 - 43 Tecnobus Gulliver U 500 ESP
44 - 53 Tecnobus Gulliver U 520 ESP

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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 18/01/2008 :  11:04:06  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando

La 18 al capolinea del 117 a P.za San Giovanni in Laterano


La 45 al capolinea del 115 al Terminal Gianicolo



Questa è storica: presentazione del filobus a Roma, sotto la pioigga sostano in Via dei Fori Imperiali la 8501 e la 34



Altra foto storica, sempre presentazione del filobus, la 34 era impegnata come navetta da Via dei Fori Imperiali al Campidoglio

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853 Messaggi

Inviato il 18/01/2008 :  19:15:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma fare anche qui una bella risalita meccanizzata ??? :-)))

Andrea Lesti
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