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Grimcast
Ausiliario
19 Messaggi |
 Inviato il 30/03/2008 : 19:45:34
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| La stazione "Napoli Piazza Garibaldi" è entrata in funzione nel 1925 per poi essere completamente rifatta nel 1960, quell'accesso serv(irebb)e quindi QUELLA stazione ferroviaria (Linea2) ne si deduce che sia stato costruito o nell'una o nell'altra data (verosimilmente la seconda o magari in una terza cmq successiva al 1960) quando è stato chiusoo? Probabilmente DOPO il 1990 quando cioè inizia la mia memoria storica che quei luoghi vivo costantemente, perchè? Perchè FS non aveva voglia di antenerlo pulito ed efficiente probabilmente. Quando è stato ristrutturato? Assolutamente tra l'Ottobre 2003 e l'Aprile 2004 quando cioè ci passavo (almeno) due volte a settimana e vidi eseguire i lavori. Perchè furono fatti cosi in anticipo? e perchè lo si tiene ancora chiuso? Possiamo archiviare tutto nella cartella "siamo in italia" e qualche ditta ci doveva mangiare! Linea2 e Linea1 alla fine saranno interconnesse col discorso della galleria commerciale quindi, SI se lo faranno mai entrare in funzione, esso servirà (anche) la stazione della Linea1. |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 02/04/2008 : 22:29:25
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quote:
Messaggio di Dylan
vorrei ricordare che non é importante QUANDO é stato costruito,ma capire se verrà utilizzato per la Linea 1 oppure no, e quando (realisticamente!) finiranno i lavori a piazza Garibaldi,sia per la nuova stazione sia per la Linea1...
Sì sarà utilizzato dalla Linea 1. Ecco tre foto prelevate da un servizio del TGR della presentazione del progetto definitivo di Piazza Garibaldi realizzato dall'architetto Francese Dominique Perrault lo scorso Novembre. Come vedi quell'accesso sarà completamente trasformato. Si accederà praticamente attraversando una fontana.
Ecco un servizio del TGR della presentazione del progettohttp://video.google.com/googleplayer.swf?docId=-76342084124414301&hl=en. |
Le mie foto. |
Modificato da - BiagPal il 02/04/2008 22:31:30 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
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packy
Ausiliario
Campania
6 Messaggi |
Inviato il 27/04/2008 : 13:16:37
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Ciao Biagio.. vado bene qui?
Ti invio un'immagine del piano di recupero del centro storico di Pozzuoli. Il pallino rosso è la vecchia stazione, mentre la linea rossa dovrebbe essere il percorso nuovo della Cumana. Nel cerchietto c'è la zona dove la vecchia linea si innesta sulla nuova.
Se avete i progetti delle stazioni di Pozzuoli e Baia, mi piacerebbe vederli.Grazie e complimenti per il forum.
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 28/04/2008 : 13:28:44
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la fermata di baia e pronta mancano solo le finiture e i lavori sono fermi e non so per quale motivo forse biagpal ne sa di piu.
per quanto riguarda lo spostamento della stazione di pozzuoli anche io la trovo una cavolata poiche la disposizione attuale va a servire la parte bassa di pozzuoli metre la parte alta e servita dalla linea 2 della metropolitana di napoli. spostarla nella posizione illustrata nel piano regolatore va a sovrapporsi alla linea 2 lasciando scoperta la parte bassa di pozzuoli. |
 MA 100 |
Modificato da - n/a il 28/04/2008 13:32:40 |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 09/05/2008 : 15:43:31
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Progetto Stazione Pozzuoli
Rispondo con molto ritardo a packy e di questo me ne scuso. La nuova Stazione di Pozzuoli Vallone Mandria sarà realizzata in realtà un po' distante dal vallone e più esattamente dopo lo stazionamento dei bus in Via Fasano. In pratica la Stazione sarà realizzata a Villa Maria, ristrutturando questa vecchia villa in stile liberty. Piano terra e primo piano saranno al servizio della stazione, nulla ancora deciso per il secondo piano che forse sarà al servizio del Parco Archeologico.
Dovete infatti sapere che il tutto sarà inserito nel nuovo Parco Archeologico che comprenderà sia la Starza (il costone marino retrostante pieno di reperti archeologici), sia il Vallone Mandria (nel quale, proprio per i lavori svolti per la costruzione della galleria, sono stati trovati altri reperti di epoca romana).
Ecco tre disegni del progetto.
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Le mie foto. |
Modificato da - BiagPal il 09/05/2008 15:47:31 |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 09/05/2008 : 15:46:47
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Progetto Stazione Pozzuoli Cantieri
E per fare ancora più felice packy ecco, invece, i rendering della Stazione Pozzuoli Cantieri della Cumana. Stazione situata vicino all'area ex Sofer, dove sarà realizzato il nuovo "Waterfront di Pozzuoli.
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Le mie foto. |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 09/05/2008 : 15:51:33
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Progetto Stazione Baia
Ecco ancora altri rendering, questa volto sono del progetto della Stazione di Baia della Cumana, i cui lavori dovrebbero essere iniziati in queste settimane.
E per finire una piantina dall'alto, del luogo in cui sarà realizzata. La nuova stazione sarà collegata alla piazzetta dove c'era la vecchia stazione, sfruttando il vecchio tracciato della Cumana.
Spero di essere riuscito ad accontentare packy. Ciao ciao. |
Le mie foto. |
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packy
Ausiliario
Campania
6 Messaggi |
Inviato il 18/05/2008 : 15:51:43
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| Grazie Biagio. Ho visto i disegni delle nuove stazioni solo oggi. Devo dire che mi sembrano due scelte molto sensate. Sai se la stazione di Pozzuoli sarà collegata alla parte alta (Via domitiana) tramite qualche scala? E poi, non pensi che con lo spostamento della stazione Pozzuoli, la stazione Cantiere sia un po inutile? |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
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Inviato il 23/05/2008 : 10:15:34
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quote:
Messaggio di packy
Grazie Biagio. Ho visto i disegni delle nuove stazioni solo oggi. Devo dire che mi sembrano due scelte molto sensate. Sai se la stazione di Pozzuoli sarà collegata alla parte alta (Via domitiana) tramite qualche scala?
In merito non saprei risponderti.
quote:
Messaggio di packy
E poi, non pensi che con lo spostamento della stazione Pozzuoli, la stazione Cantiere sia un po inutile?
No. La stazione sarebbe molto importante per la futura area del nuovo Waterfront di Pozzuoli da realizzare sulle aree ex Sofer. Tra le altre cose, in quel luogo, sarà spostato il terminal dei traghetti per le isole, liberando finalmente il centro dall'enorme mole di auto e camion che si imbarcano. |
Le mie foto. |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 04/07/2008 : 20:13:19
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Pozzo Piazza 7 Settembre
Dopo la visita a deposito e DCO abbiamo anche fatto un giro per i cantieri della Linea 1.
Iniziamo da Piazza 7 Settembre dove abbiamo avuto modo di fare una chiacchierata con un operaio il quale ci ha riferito che lo scavo della galleria in direzione Dante è terminato e resta da abbattere soltanto l'ultimo diaframma, che altro non è che la parete che si vede in fondo alla galleria della Stazione Dante. L'ultimo diaframma sarà, però, abbattuto non prima dell'ultimazione del rivestimento della galleria attualmente in corso, cosa che lo si capisce anche dalla presenza dei pannelli impiegati per il rivestimento che si possono vedere dalla foto.
La prima talpa si trova già nel pozzo. Le operazioni per lo smontaggio inizieranno a settembre. |
Le mie foto. |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
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Inviato il 04/07/2008 : 20:15:25
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Pozzo di ventilazione Piazza Carità
A Piazza Carità è arrivata l'innovativa talpa che scavando in verticale (mentre quelle usuali scavano in orizzontale) sarà impiegata per lo scavo dei pozzi di ventilazione (è una delle prime volte al mondo che viene impiegata).
Eccola in attesa che venga montata.
E' quasi terminata, invece, la costruzione del grosso impianto di betonaggio che fungerà da supporto per la talpa per la realizzazione del rivestimento dei pozzi.
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Le mie foto. |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 04/07/2008 : 20:17:01
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Seconda Uscita Stazione Toledo
Mentre prosegue la realizzazione della seconda galleria di stazione della Stazione Toledo (scusate il gioco di parole), al cantiere della seconda uscita della Stazione Toledo, a Piazzetta Montecalvario, proseguono gli scavi archeologici.
In questa foto è visibile la stratificazione del suolo.
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Le mie foto. |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 04/07/2008 : 20:19:19
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Cantiere Stazione Municipio
Per quanto riguarda i lavori di Piazza Municipio iniziamo con due foto generali del cantiere.
Prosegue lo scavo per la realizzazione del pozzo della stazione della Linea 6 non senza difficoltà dovuta alla presenza di reperti archeologici: al centro dello scavo è spuntata parte di un muro.
Dall'altro lato, nei pressi dei giardinetti antistanti il Maschio Angioino si ha l'impressione che gli scavi archeologici stiano per terminare visto anche il fatto che si sta smontando la copertura.
Anche qui si ha l'impressione che gli scavi stiano per terminare.
Il vecchio sottopasso che fino a qualche settimana veniva impiegato come piccolo deposito degli attrezzi è stato completamente liberato, evidentemente si apprestano ad abbatterlo.
Nel frattempo le sagome impiegate per la realizzazione del rivestimento delle gallerie di stazione hanno terminato il loro compito e sono state poggiate nel piazzale. Abbiamo inoltre notato che si stavano smontando le tubazioni del sistema di congelamento con azoto liquido, segno che forse è terminato lo scavo delle varie gallerie e discenderie.
Per finire il punto da me preferito per scattare foto, che mostra tutto il potenziale e l'importanza di questa stazione, con la Stazione Marittima e le navi da crociera sullo sfondo.
Dall'altro lato della Piazza, nei pressi di Palazzo San Giacomo, proseguono i lavori per lo spostamento dei sottoservizi. Anche se la foto non è molto chiara era in fase di realizzazione il gettito di calcestruzzo per la realizzazione della copertura di un grosso cunicolo per i sottoservizi.
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Le mie foto. |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 04/07/2008 : 20:20:23
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Pozzi di ventilazione via Depretis
In via Depretis prosegue lo spostamento dei sottoservizi per la realizzazione del secondo pozzo di ventilazione. Si dovrebbe trattare di un collettore fognario.
Dall'altro lato della strada, invece, è stata ultimata la realizzazione dei pali di fondazione del pozzo. Un primo piano della grossa fresa impiegata.
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Le mie foto. |
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BiagPal
Capo Stazione
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Inviato il 04/07/2008 : 20:22:06
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Cantiere Stazione Università
Al cantiere per la realizzazione della Stazione Università proseguono i lavori di scavo per la realizzazione delle discenderie.
Si è stati obbligati ad installare un cartello per rassicurare i cittadini della non tossicità dell'azoto. Evidentemente quasi nessuno sa che l'area che respiriamo è composta al 70% di azoto.
Dall'altro alto della piazza, nell'area antistante la Camera di Commercio dove si lavora alla realizzazione delle scale di ingresso, si ha l'impressione che i lavori siano fermi da un bel po'. |
Le mie foto. |
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Metro Napoli: la rete futura
