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Discussione |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
 Inviato il 20/06/2012 : 17:38:11
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| sai, il giro di soldi e di interessi legati allo sviluppo di nuove zone urbanistiche è molto forte; dopo che chiuderanno i lavori della B (anche lato Laurentina) e con i tempi lunghi della C (che però non fa allo scopo di questi signori, andando a passare al centro dove costoro non possono edificare molto) penso che prima o poi spunterà nuovamente l'ipotesi della linea D |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
1612 Messaggi |
Inviato il 21/06/2012 : 14:45:57
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Messaggio di Giovanni P
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Messaggio di lorenz82
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Messaggio di Gemini76
Cmq a me della MEtro D non mi convince la tratta Trastevere - Piazza Venezia, completamente sovrapposta al tram
sovrapposta al tram? non mi sembra...da piazza Mastai taglia direttamente per piazza Venezia, saltanto completamente Argentina. direi che si differenza parecchio dal tram.
Si, ma con i nuovi lavori anche il tram salterà Argentina 
no..la linea salterà completamente Argentina...da piazza Venezia tirerà diretta verso piazza Mastai (sempre ipotizzando che la facciano). |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 21/06/2012 : 14:59:21
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| Una fermata metro C e D in pieno centro stile Châtelet Les Halles è fantascienza a Roma, tanto vale non spendere miliardi di euro per linee che saltano la parte centrale. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1673 Messaggi |
Inviato il 21/06/2012 : 15:52:33
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| Altro che Caltagirone, Mezzaroma e Carlino, i veri palazzinari erano quei dannati Antichi Romani! |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lombardia
496 Messaggi |
Inviato il 22/06/2012 : 22:29:29
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| Propongo di rinominare la linea D come linea T, come in "Te la sogni". |
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n/a
deleted
993 Messaggi |
Inviato il 25/06/2012 : 11:34:39
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Messaggio di Gamla Stan
Propongo di rinominare la linea D come linea T, come in "Te la sogni".
Va bene anche "Dal mondo delle fiabe"... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 26/06/2012 : 20:03:24
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| più che altro non si è saputo più nulla sa quando l'AVCP gli fece diverse osservazioni sul bando di gara. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 26/06/2012 : 22:06:17
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| Probabile che i privati non abbiano trovato i soldi e sanno che al momento dal comune non si riesce a spremere niente... |
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n/a
deleted
993 Messaggi |
Inviato il 27/06/2012 : 09:12:18
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Una fermata metro C e D in pieno centro stile Châtelet Les Halles è fantascienza a Roma, tanto vale non spendere miliardi di euro per linee che saltano la parte centrale.
In realtà non è proprio così. La difficoltà è nel realizzare le uscite, non nel far transitare le linee. Una volta finita la stazione Venezia, là sotto si potrebbero incrociare anche 7 linee senza interferire in alcun modo con lo strato archeologico. |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1673 Messaggi |
Inviato il 27/06/2012 : 09:48:40
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Messaggio di fbartolom
quote:
Messaggio di alejandro.roma
Una fermata metro C e D in pieno centro stile Châtelet Les Halles è fantascienza a Roma, tanto vale non spendere miliardi di euro per linee che saltano la parte centrale.
In realtà non è proprio così. La difficoltà è nel realizzare le uscite, non nel far transitare le linee. Una volta finita la stazione Venezia, là sotto si potrebbero incrociare anche 7 linee senza interferire in alcun modo con lo strato archeologico.
Vero, basta solo scendere sempre di piu'... |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 27/06/2012 : 10:29:04
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quote:
Messaggio di fbartolom
quote:
Messaggio di alejandro.roma
Una fermata metro C e D in pieno centro stile Châtelet Les Halles è fantascienza a Roma, tanto vale non spendere miliardi di euro per linee che saltano la parte centrale.
In realtà non è proprio così. La difficoltà è nel realizzare le uscite, non nel far transitare le linee. Una volta finita la stazione Venezia, là sotto si potrebbero incrociare anche 7 linee senza interferire in alcun modo con lo strato archeologico.
Il problema sarà costruirla la stazione Venezia...lì sotto c'è una città. |
Marco |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 27/06/2012 : 12:16:24
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| Il problema sarà trovare i soldi per andare oltre Colosseo.... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 27/06/2012 : 13:29:44
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anche perchè nella tratta da lodi a clodio (grossomodo) i nostri amici palazzinari non potranno costruire nulla e quindi non avranno alcun interesse a far procedere la C (al contrario della periferia, dove invece...)
possiamo solo sperare che la necessità di sfruttare anche la zona a nord di roma ci permetta di costruire il tratto centrale della C! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1673 Messaggi |
Inviato il 27/06/2012 : 14:39:11
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| Calcolando quanto leggo nel forum Bolla Immobiliare, gia' e' tanto se riusciranno a finire il tratto fino a San Giovanni. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 27/06/2012 : 14:46:18
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credo però che un minimo di scambio con le altre linee debbano crearlo:
- ok con la roma-giardinetti (con i limiti che menifesta)
- sicuramente la A a san giovanni
- molto probabile la B a colosseo
dopo, ci sarebbe ancora la A ad ottaviano e il trenino a grottarossa, ma su questi ulteriori "nodi" ci scommatto poco (almeno nell'immediato) |
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alvin74
Ausiliario
13 Messaggi |
Inviato il 27/06/2012 : 15:06:32
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| Ti dimentichi la stazione FS di Pigneto se mai la faranno |
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[ROMA] Linea D