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n/a
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21316 Messaggi |
 Inviato il 19/07/2014 : 23:32:03
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| Ha tabellato a mano Dora. |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 19/07/2014 : 23:34:28
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Il deviato sembra più a destra...
Non sapevo che il deviato lo si mettesse manuale... dovrebbe esserci il codice apposta... |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 19/07/2014 : 23:42:27
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Per il 505 non è in memoria,non esistendo ufficialmente corse deviate.
Infatti,in questo caso la corsa è deviata a causa della mancanza dei corti per effettuare l'intera corsa... |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 19/07/2014 : 23:43:57
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| Bravo Francesco. |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 19/07/2014 : 23:47:41
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Grazie Mirko |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 19/07/2014 : 23:59:36
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| Prego |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 20/07/2014 : 15:21:19
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Se fossi un autista mi metterei a scrivere "DEVIATO PER ..." e non DEVIATO e basta.
Ma poi soprattutto che si fa se un poveraccio si ritrova con i display Aesys? |
Modificato da - n/a il 20/07/2014 15:30:25 |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 20/07/2014 : 17:47:52
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| Si tabella normale e arrivati al punto in cui solitamente gira il 505, essendo un 12 metri, si fa scendere sulla strada antistante il punto "stretto" del percorso e se la fanno a piedi, e di conseguenza il 505 varia percorso. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 31/07/2014 : 12:10:03
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stamattina ho preso sul 490 la 3771 (Collatina).
mi sono davvero sorpreso per il rilevante numero di anomalie:
- batteria (2 icone addirittura)
- pressione assi
- temperatura acqua
- ABS
- pressione olio
ma una vettura inqueste condizioni può circolare (la risposta sembra ovvia, essendo in servizio).
e l'autista può rifiutarsi? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26465 Messaggi |
Inviato il 31/07/2014 : 13:38:11
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| Il fatto e' che i mezzi sono vecchi, nel caso della 3771, piu' di tredici anni, con la manutenzione "nulla" che ha accompagnato i mezzi adibiti al tpl in questi anni e' normale che le vetture stiano alla frutta e che si fermino da un giorno all'altro, o tirino a circolare alla meglio/meno peggio... |
Modificato da - Fab 1224 il 31/07/2014 13:39:40 |
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 01/08/2014 : 21:11:56
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Nella località dove sono in vacanza ci sono varie piccolissime aziende locali che hanno dei Cityclass Cursor a gasolio (anche un Citelis nuovo a due porte...) che hanno più o meno la stessa età di quelli Atac se non più giovani e... non ce ne fosse uno che ha un sound differente dalla gran parte di quelli Atac! Hanno tutti la ventola di raffreddamento che si sente girare forte (in compenso la turbina è silenziosa). Non fanno nemmeno un lungo tragitto, nemmeno urbano (vanno tra due città lungo la costa...)
A questo punto penso proprio che sia un problema legato a questi mezzi oppure alla loro età, ma non alla manutenzione... |
Modificato da - n/a il 01/08/2014 21:13:56 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26465 Messaggi |
Inviato il 01/08/2014 : 22:15:52
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| Sul discorso della ventola rumorosa o che gira piu' veloce credo di si', sul fatto che le vetture rimangano ferme nelle rimesse o per strada causa guasti, mi sa che la scarsa manutenzione un minimo di differenza la faccia... |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 03/08/2014 : 12:13:56
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quote:
Messaggio di Dora west
Nella località dove sono in vacanza ci sono varie piccolissime aziende locali che hanno dei Cityclass Cursor a gasolio (anche un Citelis nuovo a due porte...) che hanno più o meno la stessa età di quelli Atac se non più giovani e... non ce ne fosse uno che ha un sound differente dalla gran parte di quelli Atac! Hanno tutti la ventola di raffreddamento che si sente girare forte (in compenso la turbina è silenziosa). Non fanno nemmeno un lungo tragitto, nemmeno urbano (vanno tra due città lungo la costa...)
A questo punto penso proprio che sia un problema legato a questi mezzi oppure alla loro età, ma non alla manutenzione...
Nell'ultimo periodo ho fatto un lungo viaggio su un cursor ATAC su strade a scorrimento veloce.
Ebbene,con 4-5 persone a bordo ed AC accesa,con ventola che si sentiva forte,il mezzo non riusciva a superare i 30-35 KM/H su strade pianeggianti,anche spingendo l'acceleratore a fondo.
Episodi simili mi sono già capitati molte altre volte con i cursor.
Un viaggio simile l'ho fatto qualche giorno dopo con un citaro 81xx,e con 25 persone e AC sempre accesa filava che era una bellezza,ove possibile sempre sugli 80 fissi,e comunque molto veloce ad accelerare... |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 03/08/2014 : 12:31:31
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| Quale Citaro hai preso? linea magari... |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 03/08/2014 : 12:35:50
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| La 8122 sul C11,dalla Laurentina (altezza di Leroy Merlin) a Cinecittà... |
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[36xx/50xx/59xx]Iveco 491.12.29 Cityclass / Cursor
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