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 Inviato il 07/12/2009 : 16:49:57
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| Tali predisposizioni sono particolarme inutili... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 07/12/2009 : 22:34:08
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| Molto meglio posare già uno scambio che dover smontare tutto |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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n/a
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2945 Messaggi |
Inviato il 07/12/2009 : 22:37:11
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| probabilmente da li partiranno le diramazioni future, se non erro si parla di tre linee a Firenze... |
www.ferroviafvm.it
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3045 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 00:42:04
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Messaggio di Gemini76
Molto meglio posare già uno scambio che dover smontare tutto
Dovrai comunque smontare tutto. Secondo te uno scambio non utilizzato dopo anni ha la possibilità di essere girato? Io ne dubito assai... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 10:40:28
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| Guarda che per far girare uno scambio anche dopo anni di fermo, basta pulirne la cassa e ungerlo. Quanti scambi ci sono sulla rete di Roma che non vengono mai usati, basta poi far loro della manutenzione per farli tornare attivi. |
Giancarlo |
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3045 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 14:10:22
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quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo
Guarda che per far girare uno scambio anche dopo anni di fermo, basta pulirne la cassa e ungerlo. Quanti scambi ci sono sulla rete di Roma che non vengono mai usati, basta poi far loro della manutenzione per farli tornare attivi.
Dopo un anno si, ma dopo una decina di anni? Qui si parla di uno scambio che entrerà in servizio per la futura diramazione che non si sa quando e come verrà fatta. Siamo sicuri che sarà ancora operativo dopo anni di inesercizio e non toccherà rimuoverlo?
Per esempio è come lo scamvio dell'anello su via Merluna ( che tra parentesi è un anello elettrificato solo a metà mah! ) dubito fortemente che se qualcuno ( ad esempio ) volesse usare quello scambio come un triangolo riuscirebbe a muoverlo... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 14:26:30
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| Michele, fai pace con la tastiera. Lo scambio che imemtte in Via Merulana è formalmente fuori servizioe staffato,come quello di Tor dè Schiavi. Tutto l'anello di Via Fontana non è percorribile da anni. A firenze invece stiamo parlando di un deviatoio posato per future diramazioni. Cosa dovrebbe avere di non funzionante? |
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3045 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 14:41:50
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quote:
Messaggio di Gemini76
A firenze invece stiamo parlando di un deviatoio posato per future diramazioni. Cosa dovrebbe avere di non funzionante?
Nulla. Tra qualche anno ( "future" non vuol dire domani ) di non manutenzione molto. Dubito molto che uno scambio possa rimanere in opera per diciamo 5 anni senza manutenzione? Secondo diventerà tutto marcio... |
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Camillo Benso Conte di Cavour
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 14:53:51
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Se si tratta di uno scambio elettrico basta non montare il "motore" ma fare solo i cablaggi vari per l'alimentazione, si blocca lo scambio e quando serve si attiva, in modo da non interrompere l'esercizio al momento di collegare la diramazione.
Per esempio quando abbiamo fatto il giro con gli amici di photorail, abbiamo girato lo scambio del raddoppio in p.le Verano senza problemi dopo anni di non utilizzo... |
Marco |
Modificato da - marcoc92 il 08/12/2009 14:58:11 |
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Sandro.85
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
473 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 15:07:41
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| Che lo scambio non sia utilizzato non vuol dire che non sia manutenzionato. TUTTE le notti il personale della squadra binari della Cicalt movimenta e lava ogni singolo scambio, anche quelli teoricamente non utilizzati e/o utilizzabili. |
Alessandro A. |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 15:24:24
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| Quindi credo che a Firenze faranno la stessa cosa anche con questi 2 ipotetici scambi per le diramazioni... |
Marco |
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n/a
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2945 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 19:26:47
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Se uno scambio viene mantenuto sempre in efficienza con manutenzioni giornaliere il prezzo da pagare è bassissimo. Intendo che se glielo dai tutti i giorni con una manata di grasso per sera sei a posto. Se la manutenzione la fai una volta l'anno invece ti vanno via ore di lavoro.
Se una squadra gira ogni notte e da una sistematina ad ogni scambio sui due "inutili" ci perderà 10 minuti al massimo. Diverso è se si rompe...
Comunque una piccola nota in merito agli scambi: ho avuto modo di recente di girare uno scambio in uno scalo ferroviario attivo durante una mia visita. Sono rimasto allibito da quanto girava bene nonostante la poca grazia che i manovratori ci mettessero. A fermignano, dove la manutenzione la facciamo noi della FVM con "mezzi nostri" circa 5 votle l'anno sono 5 o 6 volte più duri nonostante l'amore e la cura che ci mettiamo. Questo solo per dire che in ferrovia hanno strumenti manutentivi che nemmeno riusciamo a immaginare... |
www.ferroviafvm.it
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 08/12/2009 : 19:51:50
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Giovanni...ehehe, ma lo scambio va ingrassato con cura e ad intervalli prestabiliti!!!
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2945 Messaggi |
Inviato il 09/12/2009 : 17:56:39
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Ma il grasso necessario ad ingrassarlo con cura costa un occhio della testa  |
www.ferroviafvm.it
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 10/12/2009 : 00:54:22
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quote:
Messaggio di Giovanni Carboni
Ma il grasso necessario ad ingrassarlo con cura costa un occhio della testa
Eheheheeh. Quando mi mandi uan bella foto dell'Ufficio Movmento di Fermignano con tutto il prospetto ritiro chiavi?
(fine dell'OT) |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 23/12/2009 : 16:29:45
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Firenze, 22 dic. - (Adnkronos) - ''Non e' il momento delle polemiche: la tramvia c'e', e' pronta per partire ed effettivamente manca soltanto l'autorizzazione che il Ministero decidera' quando darci, ma che permetterebbe, gia' da oggi, di salirci sopra tranquillamente''. Cosi' il sindaco di Firenze Matteo Renzi, parlando con i giornalisti durante la tradizionale cerimonia di scambio di auguri con la stampa fiorentina, e' tornato sulla possibilita' di far partire per due settimane (gratuitamente) la linea 1 della tramvia dal prossimo 30 dicembre, in attesa della partenza dell'esercizio commerciale il 14 febbraio del 2010.
''Una volta che siamo pronti a partire, non vedo perche' bisogna aspettare ancora due mesi - ha aggiunto Renzi -. Se il ministro (delle Infrastrutture Altero Matteoli, ndr) esercitando i suoi diritti legittimi, ritiene che non si possa salire il 30 dicembre, noi non facciamo polemica, ma forse lo hanno informato male i suoi tecnici. Noi partiremo quando ci sara' l'ultimo timbro''.
In merito, poi, alla realizzazione della linea 2 della tramvia, ''abbiamo presentato, d'accordo con le aziende che hanno vinto la gara di project, una proposta che e' gia' sul tavolo del Ministero per dare il via libera ai progetti - ha spiegato Renzi -. E' chiaro che il percorso oggi previsto non sara' quello definitivo: oltre ai nodi da sciogliere dopo la pedonalizzazione di piazza Duomo, pensiamo, ad esempio, che occorra includere anche il Polo Scientifico di Sesto Fiorentino. Pensiamo poi che bisogna disturbare il meno possibile i cittadini con i lavori, anche con cantieri piu' piccoli''.
http://www.adnkronos.com/IGN/Regioni/Toscana/Firenze-Renzi-Nel-2010-via-alla-linea-1-e-ai-lavori-della-linea-2-della-tramvia_4139245977.html |
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Firenze