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Discussione |
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n/a
deleted
368 Messaggi |
 Inviato il 04/08/2010 : 11:00:28
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| Che hanno messo più bus lo vorrei vedere... |
www.busbusnet.com |
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n/a
deleted
368 Messaggi |
Inviato il 04/08/2010 : 11:04:21
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| E poi è bello vedere come ci prendono in giro....con queste 24 vetture hanno sostituito i 24 bus bruciati, una parte di 18 metri.........L'azienda dei miracoli! |
www.busbusnet.com |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 04/08/2010 : 13:27:23
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| Che ne sai, magari hanno trovato il modo per portare la gente anche sul tetto!!! |
Lorenzo-Roma
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36347 Messaggi |
Inviato il 04/08/2010 : 14:56:54
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quote:
Messaggio di roberto
E poi è bello vedere come ci prendono in giro....con queste 24 vetture hanno sostituito i 24 bus bruciati, una parte di 18 metri.........L'azienda dei miracoli!
I Miracoli di ATAC....sai, qualcuno faceva la moltiplicazione dei pani e dei pesci, loro fanno la moltiplicazione dei bus...^---^
Poi, ok che i 321 son scassatelli...ma secondo me la lorog rande colpa è stata quella di essere stati voluti dalla giutna Rutelli nel 2000....ed essere stati usati spesso alla maniera ATAC...ad minkiam...poi con il fondo sconnesso delle strade romane manco un cingolato resterebbe integro a lungo
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!!FUCK RUSSIA!!
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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n/a
deleted
3150 Messaggi |
Inviato il 05/08/2010 : 18:16:59
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Beh una parte di verita nel sostituire i serpentoni c'è (almeno per il 714)visto che i serpentoni di Magliana son fermi da una settimana in rimessa |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 05/08/2010 : 20:55:54
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| Sicuramente li fanno riposare questo mese con la riduzione estiva, poi da settembre ricominciano il loro ciclo di vita abituale! |
Lorenzo-Roma
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2738 Messaggi |
Inviato il 07/08/2010 : 18:40:45
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ogni tanto provo a scattà qualche foto, ma i risultati so orribili
cmq internamente queste vetture sono, almeno per me, deludenti... spazio troppo ristretto...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
Modificato da - apptras il 07/08/2010 18:41:37 |
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rapidash
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
313 Messaggi |
Inviato il 07/08/2010 : 21:15:06
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La 4505 in servizio sul 409
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 08/08/2010 : 08:55:08
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quote:
Messaggio di apptras
ogni tanto provo a scattà qualche foto, ma i risultati so orribili
cmq internamente queste vetture sono, almeno per me, deludenti... spazio troppo ristretto...
Eri tu che stavi a Piazzale Nervi intorno alle 17.10 e che fotografavi il Citelis in compagnia di un altra persona??? |
Lorenzo-Roma
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Modificato da - Lorenzo-Roma il 08/08/2010 08:56:24 |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3602 Messaggi |
Inviato il 08/08/2010 : 19:22:49
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quote:
Messaggio di rapidash
La 4505 in servizio sul 409
Addirittura sul 409 so' finiti?? Però fanno la loro figura devo dire!! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36347 Messaggi |
Inviato il 09/08/2010 : 02:48:24
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| Danilo non vede l'ora di guidarli i Citelis ^--^ |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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rapidash
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
313 Messaggi |
Inviato il 09/08/2010 : 11:49:51
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quote:
Messaggio di Gemini76
Danilo non vede l'ora di guidarli i Citelis ^--^
Magari Omar! Vi chiamerei tutti per un giro dedicato agli appassionati |
Modificato da - rapidash il 09/08/2010 12:25:11 |
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rapidash
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
313 Messaggi |
Inviato il 09/08/2010 : 12:26:46
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quote:
Messaggio di Alex di Roma
quote:
Messaggio di rapidash
La 4505 in servizio sul 409
Addirittura sul 409 so' finiti?? Però fanno la loro figura devo dire!!
Hehe! Si Alex, sono molto fotogenici |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2738 Messaggi |
Inviato il 09/08/2010 : 15:07:46
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quote:
Messaggio di Lorenzo-Roma
Eri tu che stavi a Piazzale Nervi intorno alle 17.10 e che fotografavi il Citelis in compagnia di un altra persona???
Si, con Francesco Savi ...
Se c'hai visto potevi pure venire a dacce manforte ... 
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
Modificato da - apptras il 09/08/2010 15:25:56 |
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flying skier
Ausiliario
12 Messaggi |
Inviato il 09/08/2010 : 19:11:29
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| Ho fatto un paio di viaggi a/r sull' 80 express, tanto per "collaudare" da passeggero questi citelis.. Bè, che dire, sarà l'effetto della novità ma mi sembrano bus adeguati. Le rifiniture degli interni sono sicuramente più votate alla robustezza che all'estetica, abbondano le lamiere in luogo delle plastiche (ad esempio sui coprimontanti tra finestrini). Mi ha colpito la posizione di guida, molto alta, quasi controcorrente rispetto alla concorrenza. Le porte sono sufficientemente veloci e dotate di segnale acustico di movimento. La rumorosità di marcia, a livello del motore, è tipicamente cursor, nel senso che il motore è "presente" ma con quel sound cupo che non disturba. Forse delude un po' il metallo laccato dei pannelli sopra i finestrini, anonimi nel design e dichiaratamente non orientati a fare figuroni estetici, mentre è interessante il materiale utilizzato per il soffitto che, tra l'altro, dà lumnosità agli interni. Ben disposte le plafoniere d'illuminazione, quasi a scomparsa ed il segnale di fermata prenotata riportato anche sopra il parabrezza, dove spicca , quasi una nostalgia del passato, il fondo nero del mobiletto della tabella anteriore. Inoltre, pur non essendo più riproposte da anni le etichette sopra le porte, come per i citaro il nuemro della vettura è indicato in caratteri abbastanza grandi da potersi leggere. E' evidente che dette vetture sono state messe in linea in fretta e furia (mossa politica o reali esigenze tecniche?): mancano ancora le guide interne per i cartelli pubblicitari; all'esterno si fa evidente la superficialità con cui è stata applicata la fascia amaranto: le stampe "roma" e "atac" spesso non si trovano sulla stessa linea e lo scudettino comunale che le divide è di "vecchia generazione" con design bidimensionale e colori spenti che, a distanza, creano quasi un effetto scomparsa. Curioso che su entrambe le vetture di cui ho fatto uso vi erano difettosità nell'illuminazione dei pulsanti di apertura porta: su di una le lampade non si sono mai accese, sulla seconda quella sotto il tasto della porta posteriore era già fulminata. Difficilmente perdonabile su un mezzo nuovo, anche se la segnalazione è proiettata anche sul monitor polifunzionale (a proposito, ben contrastato). La climatizzazione sembra efficace e stabile nell'esercizio, le aperture su alcuni finestrini solo "disegnate" forse potevano essere risparmiate. Tradizionale la disposizione dei posti, ampio uso di sedili "extralarge", scalino abbastanza alto per raggiungere le ultime coppie di posti a sedere sul lato sx, come sulle vetture viste fino ad oggi. Utili, immagino, per la sorveglianza in salita/ discesa passeggeri gli specchi interni finalmente installati in corrispondenza di tutte le porte rivolti verso l'autista, dal momento che non vi è assistenza video. Non vi sono, per ora, cigolii e rumorosità anomale all'interno. Sulla vettura presa all'andata, il display ameli interno era fuori servizio. I monitor moby installati non seguivano la linea. Per l'installazione di entrambi gli apparecchi sono state utilizzate soluzioni un po' "casarecce": in particolare nel caso del display ameli, stupisce che non sia previsto un alloggiamento come su mercedes e man. La vettura non mi è dispiaciuta (sono più per le "bestie da soma" che per gli autobus strarifiniti in città), ma quella difettosità ai pulsani porta proprio... mmm... |
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