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 [Lazio] Co.Tra.L. SpA 5
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4660 Messaggi

Inviato il 20/07/2026 :  12:39:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alex1976

Il 337 è dal 1996 che ATAC cerca di sbolognarlo a Cotral e chissà perché in questi 25 anni non è riuscita a passarlo neanche ai vari privati delle periferiche!!



Ormai è troppo consolidato e, come il 515, è un bus sconfinante che serve un'utenza molto vasta. Non è come lo 07.

Teo Orlando
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9960 Messaggi

Inviato il 20/07/2026 :  15:15:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alex1976

Il 337 è dal 1996 che ATAC cerca di sbolognarlo a Cotral e chissà perché in questi 25 anni non è riuscita a passarlo neanche ai vari privati delle periferiche!!



perchè c'è qualcuno che ci mangia...
sui bus vince quasi sempre la stessa concessionaria
le associazioni del tpl periferico sono dubbie (vincono sempre i piccoli sui colossi).
Trotta risulta migliore di altri gestori (e come ditta ha fatto più danni della grandine).
Ci sono linee come il 337 già coperte e anche bene.

Non ci sarebbe nulla di male se invece di fare distinzioni comune e paesi fuori comune si mettessero abbonamenti a fascia di kmtraggio.
Ad esempio ciampino dopo capannelle costa di più rispetto a valel martella che è 10 km dopo.

Hai voluto comprare la casa in culo alla luna , sull'abbonamento non risparmi. Tanto poi tariffa piena non la paga quasi nessuno
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4660 Messaggi

Inviato il 20/07/2026 :  17:07:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

quote:
Messaggio di alex1976

Il 337 è dal 1996 che ATAC cerca di sbolognarlo a Cotral e chissà perché in questi 25 anni non è riuscita a passarlo neanche ai vari privati delle periferiche!!



perchè c'è qualcuno che ci mangia...
sui bus vince quasi sempre la stessa concessionaria
le associazioni del tpl periferico sono dubbie (vincono sempre i piccoli sui colossi).
Trotta risulta migliore di altri gestori (e come ditta ha fatto più danni della grandine).
Ci sono linee come il 337 già coperte e anche bene.

Non ci sarebbe nulla di male se invece di fare distinzioni comune e paesi fuori comune si mettessero abbonamenti a fascia di kmtraggio.
Ad esempio ciampino dopo capannelle costa di più rispetto a valel martella che è 10 km dopo.

Hai voluto comprare la casa in culo alla luna , sull'abbonamento non risparmi. Tanto poi tariffa piena non la paga quasi nessuno




Confondi Valle Martella con Colle Mattia, su FL6. Ma quella in effetti è una stranezza che non ha altri eguali. Perché Colle Mattia è una specie di exclave situata tra il comune di Roma e quello di Montecompatri.

Teo Orlando
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alex1976
Capo Stazione

2465 Messaggi

Inviato il 20/07/2026 :  19:33:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Per me la tariffazione andrebbe regolata come dice iencenelli e riscossa direttamente dalla regione con suo personale di controlleria operante su tutte le aziende di Tpl laziali.. Invece ad Ostia è accaduto che il full service di Iveco non riesce a star appresso alla manutenzione ordinaria e ancora peggio straordinaria dei loro bus e valutate tle troppe varie irrisolte in linea,invece di dare le penali alle officine hanno pensato bene di scambiare i bus...solo che i Solaris sono totalmente inadeguati ad Ostia...almeno facessero utilizzare le bagagliere,manco quello! E non credete che i primi a lamentarsi sono stati gli autisti quando hanno visto rifilare i pullman immaginando le polemiche coi passeggeri abituati a viaggiare in altro modo peraltro più veloce
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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4608 Messaggi

Inviato il 20/07/2026 :  21:40:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ecco doveva esserci un motivo, altrimenti era inspiegabile una scelta simile, è praticamente una linea urbana. Quindi il full service con Iveco sta dando maggiori problemi rispetto a quello con Solaris, o era un caso isolato quello del deposito di Ostia, magari per lontananza dalle officine?
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alex1976
Capo Stazione

2465 Messaggi

Inviato il 21/07/2026 :  10:17:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Si hanno spartito il territorio in base alle officine convenzionate e Ostia si è trovata in mezzo...invece le vetture sarebbero da destinare in base al servizio ma qui già ATAC coi citaro nu blu sul 46 ha insegnato molto
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9960 Messaggi

Inviato il 21/07/2026 :  10:51:28  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma perchè sui filobus ??? ma perchè devono partire da torpagnotta :)
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4660 Messaggi

Inviato il 21/07/2026 :  11:07:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alex1976

Si hanno spartito il territorio in base alle officine convenzionate e Ostia si è trovata in mezzo...invece le vetture sarebbero da destinare in base al servizio ma qui già ATAC coi citaro nu blu sul 46 ha insegnato molto



Sul 46 i Citaro blu non circolavano. Semmai sul 46 barrato e sul 916. Su quest'ultimo in effetti erano del tutto incongrui. Dovevano metterli sul 905.

Teo Orlando
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alex1976
Capo Stazione

2465 Messaggi

Inviato il 21/07/2026 :  12:02:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Stavano anche la a fare danni. C ho viaggiato varie volte la domenica mattina attorno alle sei per tornare a casa sul 905. Erano saturi già al gra
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36586 Messaggi

Inviato il 22/07/2026 :  00:09:48  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Cmq sulla Tiburtina siamo passati a frequenze di 30 minuti, perchè ovviamente secondo CoTraL la gente ha tre mesi di ferie. E cmq non capisco perchè dopo i BMB non abbiano più preso vetture suburbane....i Solaris non vanno bene nè ad Ostia nè su Tivoli...

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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite!
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3782 Messaggi

Inviato il 22/07/2026 :  09:41:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Al via la riqualificazione del capolinea Riello,a Viterbo

https://www.viterbonews24.it/news/firmato-il-protocollo-tra-comune-e-cotral:-al-via-il-progetto-di-riqualificazione-del-capolinea-del-_156587.htm
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3782 Messaggi

Inviato il 22/07/2026 :  09:43:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Cmq sulla Tiburtina siamo passati a frequenze di 30 minuti, perchè ovviamente secondo CoTraL la gente ha tre mesi di ferie. E cmq non capisco perchè dopo i BMB non abbiano più preso vetture suburbane....i Solaris non vanno bene nè ad Ostia nè su Tivoli...



Le vetture suburbane sono i Crossway LE...Ponte Mammolo ne ha un discreto numero,andrebbero utilizzati quelli per la direttrice Via Tiburtina,ma son da rifare tutti i turni,considerando che poi suddette vetture hanno turni Via Prenestina,o Via A24,o ancora,corse da e per i paesi...

Troppo sbattimento,e a nessuno frega nulla,tanto finchè la barca va.....
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9960 Messaggi

Inviato il 22/07/2026 :  10:18:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
voja de lavorà
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alex1976
Capo Stazione

2465 Messaggi

Inviato il 22/07/2026 :  18:40:52  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I piano basso li ha ponte mammolo che lavora molto su Montecelio/ Guidonia e 1/3 servizio sulla tiburtina.gli altri 2/3 son divisi tra Palombara,Tivoli e forse Subiaco/ Genazzano...tutti coi pullman alti
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36586 Messaggi

Inviato il 22/07/2026 :  22:39:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Hop notato che il giro panoramico all'Autogrill Collefiorito FS fa perdere almeno 4 minuti ai bus CoTraL. Poi insisto che chi fa gli orari deve posare il fiasco...se ogni sanbto giorno i Tivoli viaggiano mediamente con ritarda tra +5 e +15,forse sono da rivedere tutte le tabelle. Forse hai un problema, Forse doivresti fare più servizi limitati a Bagni di Tivoli (a proposito...ho visto un bus che mi dava come partenza Villalba rotatoria qualcosa...ma che roba è?)

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