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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4660 Messaggi |
Inviato il 20/07/2026 : 12:39:02
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quote: Messaggio di alex1976
Il 337 è dal 1996 che ATAC cerca di sbolognarlo a Cotral e chissà perché in questi 25 anni non è riuscita a passarlo neanche ai vari privati delle periferiche!!
Ormai è troppo consolidato e, come il 515, è un bus sconfinante che serve un'utenza molto vasta. Non è come lo 07. |
Teo Orlando |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
9960 Messaggi |
Inviato il 20/07/2026 : 15:15:01
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quote: Messaggio di alex1976
Il 337 è dal 1996 che ATAC cerca di sbolognarlo a Cotral e chissà perché in questi 25 anni non è riuscita a passarlo neanche ai vari privati delle periferiche!!
perchè c'è qualcuno che ci mangia... sui bus vince quasi sempre la stessa concessionaria le associazioni del tpl periferico sono dubbie (vincono sempre i piccoli sui colossi). Trotta risulta migliore di altri gestori (e come ditta ha fatto più danni della grandine). Ci sono linee come il 337 già coperte e anche bene.
Non ci sarebbe nulla di male se invece di fare distinzioni comune e paesi fuori comune si mettessero abbonamenti a fascia di kmtraggio. Ad esempio ciampino dopo capannelle costa di più rispetto a valel martella che è 10 km dopo.
Hai voluto comprare la casa in culo alla luna , sull'abbonamento non risparmi. Tanto poi tariffa piena non la paga quasi nessuno
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4660 Messaggi |
Inviato il 20/07/2026 : 17:07:23
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quote: Messaggio di iencenelli
quote: Messaggio di alex1976
Il 337 è dal 1996 che ATAC cerca di sbolognarlo a Cotral e chissà perché in questi 25 anni non è riuscita a passarlo neanche ai vari privati delle periferiche!!
perchè c'è qualcuno che ci mangia... sui bus vince quasi sempre la stessa concessionaria le associazioni del tpl periferico sono dubbie (vincono sempre i piccoli sui colossi). Trotta risulta migliore di altri gestori (e come ditta ha fatto più danni della grandine). Ci sono linee come il 337 già coperte e anche bene.
Non ci sarebbe nulla di male se invece di fare distinzioni comune e paesi fuori comune si mettessero abbonamenti a fascia di kmtraggio. Ad esempio ciampino dopo capannelle costa di più rispetto a valel martella che è 10 km dopo.
Hai voluto comprare la casa in culo alla luna , sull'abbonamento non risparmi. Tanto poi tariffa piena non la paga quasi nessuno
Confondi Valle Martella con Colle Mattia, su FL6. Ma quella in effetti è una stranezza che non ha altri eguali. Perché Colle Mattia è una specie di exclave situata tra il comune di Roma e quello di Montecompatri. |
Teo Orlando |
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alex1976
Capo Stazione
  
2465 Messaggi |
Inviato il 20/07/2026 : 19:33:34
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| Per me la tariffazione andrebbe regolata come dice iencenelli e riscossa direttamente dalla regione con suo personale di controlleria operante su tutte le aziende di Tpl laziali.. Invece ad Ostia è accaduto che il full service di Iveco non riesce a star appresso alla manutenzione ordinaria e ancora peggio straordinaria dei loro bus e valutate tle troppe varie irrisolte in linea,invece di dare le penali alle officine hanno pensato bene di scambiare i bus...solo che i Solaris sono totalmente inadeguati ad Ostia...almeno facessero utilizzare le bagagliere,manco quello! E non credete che i primi a lamentarsi sono stati gli autisti quando hanno visto rifilare i pullman immaginando le polemiche coi passeggeri abituati a viaggiare in altro modo peraltro più veloce |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4608 Messaggi |
Inviato il 20/07/2026 : 21:40:03
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| Ecco doveva esserci un motivo, altrimenti era inspiegabile una scelta simile, è praticamente una linea urbana. Quindi il full service con Iveco sta dando maggiori problemi rispetto a quello con Solaris, o era un caso isolato quello del deposito di Ostia, magari per lontananza dalle officine? |
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alex1976
Capo Stazione
  
2465 Messaggi |
Inviato il 21/07/2026 : 10:17:33
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| Si hanno spartito il territorio in base alle officine convenzionate e Ostia si è trovata in mezzo...invece le vetture sarebbero da destinare in base al servizio ma qui già ATAC coi citaro nu blu sul 46 ha insegnato molto |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
9960 Messaggi |
Inviato il 21/07/2026 : 10:51:28
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| ma perchè sui filobus ??? ma perchè devono partire da torpagnotta :) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4660 Messaggi |
Inviato il 21/07/2026 : 11:07:14
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quote: Messaggio di alex1976
Si hanno spartito il territorio in base alle officine convenzionate e Ostia si è trovata in mezzo...invece le vetture sarebbero da destinare in base al servizio ma qui già ATAC coi citaro nu blu sul 46 ha insegnato molto
Sul 46 i Citaro blu non circolavano. Semmai sul 46 barrato e sul 916. Su quest'ultimo in effetti erano del tutto incongrui. Dovevano metterli sul 905. |
Teo Orlando |
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alex1976
Capo Stazione
  
2465 Messaggi |
Inviato il 21/07/2026 : 12:02:16
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| Stavano anche la a fare danni. C ho viaggiato varie volte la domenica mattina attorno alle sei per tornare a casa sul 905. Erano saturi già al gra |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36586 Messaggi |
Inviato il 22/07/2026 : 00:09:48
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| Cmq sulla Tiburtina siamo passati a frequenze di 30 minuti, perchè ovviamente secondo CoTraL la gente ha tre mesi di ferie. E cmq non capisco perchè dopo i BMB non abbiano più preso vetture suburbane....i Solaris non vanno bene nè ad Ostia nè su Tivoli... |
************************ Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero ************************ Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
   
3782 Messaggi |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
   
3782 Messaggi |
Inviato il 22/07/2026 : 09:43:43
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quote: Messaggio di Gemini76
Cmq sulla Tiburtina siamo passati a frequenze di 30 minuti, perchè ovviamente secondo CoTraL la gente ha tre mesi di ferie. E cmq non capisco perchè dopo i BMB non abbiano più preso vetture suburbane....i Solaris non vanno bene nè ad Ostia nè su Tivoli...
Le vetture suburbane sono i Crossway LE...Ponte Mammolo ne ha un discreto numero,andrebbero utilizzati quelli per la direttrice Via Tiburtina,ma son da rifare tutti i turni,considerando che poi suddette vetture hanno turni Via Prenestina,o Via A24,o ancora,corse da e per i paesi...
Troppo sbattimento,e a nessuno frega nulla,tanto finchè la barca va..... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
9960 Messaggi |
Inviato il 22/07/2026 : 10:18:23
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| voja de lavorà |
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alex1976
Capo Stazione
  
2465 Messaggi |
Inviato il 22/07/2026 : 18:40:52
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| I piano basso li ha ponte mammolo che lavora molto su Montecelio/ Guidonia e 1/3 servizio sulla tiburtina.gli altri 2/3 son divisi tra Palombara,Tivoli e forse Subiaco/ Genazzano...tutti coi pullman alti |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36586 Messaggi |
Inviato il 22/07/2026 : 22:39:39
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| Hop notato che il giro panoramico all'Autogrill Collefiorito FS fa perdere almeno 4 minuti ai bus CoTraL. Poi insisto che chi fa gli orari deve posare il fiasco...se ogni sanbto giorno i Tivoli viaggiano mediamente con ritarda tra +5 e +15,forse sono da rivedere tutte le tabelle. Forse hai un problema, Forse doivresti fare più servizi limitati a Bagni di Tivoli (a proposito...ho visto un bus che mi dava come partenza Villalba rotatoria qualcosa...ma che roba è?) |
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