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Discussione |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3625 Messaggi |
 Inviato il 03/07/2026 : 23:34:55
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| Credo sia per il concerto di Ultimo a Tor Vergata... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36579 Messaggi |
Inviato il 07/07/2026 : 22:23:15
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| Con grande sprezzo del pericolo e del ridicolo, CoTraL ha deviato tutte le linee in trasnito per Guidonia in quella specie di WC nel nulla della nuova stazione. Ovviamente senza rimodulare gli orari, senza accertarsi se la corsa serva a qualcuno oppure no, senza predisporre un punto vendita per i biglietti (anche perchè non c'è nulla...pecore e balle di fieno)Il risultato è che i tempi di percorrenza sono aumentati di 15 minuti causa giro allucinante per entrare nell'area della nuova stazione, nessuno che scende dal bus per prendere il reno in quanto i bus passano completamente ad czzm e gente che ha la sventura di scendere nella nuova stazione che si guarda intorno con aria perplessa e se gli capita il CoTraL lo prende senza biglietto. Cosa altro potrebbe mai andare storto? Ah si, a Settembre la gente prenderà d'assalto i bus e sarà il caos |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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CrisMystik
Ausiliario
Lazio
76 Messaggi |
Inviato il 08/07/2026 : 02:36:51
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Messaggio di Gemini76
Con grande sprezzo del pericolo e del ridicolo, CoTraL ha deviato tutte le linee in trasnito per Guidonia in quella specie di WC nel nulla della nuova stazione. Ovviamente senza rimodulare gli orari, senza accertarsi se la corsa serva a qualcuno oppure no, senza predisporre un punto vendita per i biglietti (anche perchè non c'è nulla...pecore e balle di fieno)Il risultato è che i tempi di percorrenza sono aumentati di 15 minuti causa giro allucinante per entrare nell'area della nuova stazione, nessuno che scende dal bus per prendere il reno in quanto i bus passano completamente ad czzm e gente che ha la sventura di scendere nella nuova stazione che si guarda intorno con aria perplessa e se gli capita il CoTraL lo prende senza biglietto. Cosa altro potrebbe mai andare storto? Ah si, a Settembre la gente prenderà d'assalto i bus e sarà il caos
Tutti questi anni per fare una stazione totalmente inutile e non sono riusciti neanche a fare una viabilità "passante" per raggiungerla... no, meglio far fare il "cappio" agli autobus. Geniale |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3773 Messaggi |
Inviato il 08/07/2026 : 20:03:32
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Messaggio di kainash1
A proposito del carico sulla Roma - Tivoli ho notato che la mattina le corse che partono strapiene da Ponte Mammolo si alleggeriscono parecchio alle fermate dalle parti della Gentilini, più o meno (zona Tecnopolo - Tecnocittà). Qui ci vorrebbe una linea di rinforzo frequente e capiente nelle ore di punta ma siccome siamo poco fuori raccordo a Settecamini, ancora in comune di Roma, non è compito di Cotral. Anzi in questo tragitto Cotral si sobbarca un carico mostruoso che a livello teorico non sarebbe neanche "suo" perché urbano! Rigirando il discorso la gente si riversa sul Cotral perché il servizio urbano di zona non è sufficiente o non adeguato alla richiesta quindi torniamo al solito discorso ma chi pianifica progetta coordina l'offerta di mobilità a un livello esterno rispetto ai singoli gestori, o dovrebbe farlo, che fa, dove guarda?
Gamagna è una delle tante frazioni del comune di Fiamignano. Se ti riferisci alla corsa delle 10:20 circa da Rieti per "Gamagna" si tratta in realtà di una specie di circolare che dopo "Gamagna" riparte per Rieti facendo un primo pezzo di giro diversa rispetto all'andata, passando per Fiumata e Borgo San Pietro e ricongiungendosi al tragitto dell'andata solo da Petrella Salto in su. Insomma avrebbero pure potuto indicare Rieti - Fiamignano e Fiamignano - Rieti e sarebbe stato più chiaro, comunque anche se a Gamagna non c'è praticamente nulla, poche case, tecnicamente lì c'è un punto di collegamento con la superstrada Salto-Cicolana e le strade provinciali di zona / viabilità locale.
Poli oltre al servizio Cotral dovrebbe avere anche navette urbane per la Metro C Pantano Borghese, introdotte non molti anni fa.
Genazzano è vero che solo una parte del carico arriva fino a Genazzano ma confermo che c'è tanto movimento tra paesi vicini specie tra San Cesareo - Zagarolo - Palestrina - Cave e poi tutto il traffico quasi-urbano della Casilina. E' abbastanza simile al caso di Tivoli, con meno carico ma sempre significativo, compresa la variante-scorciatoia via autostrada utilizzata da una parte delle corse (A1 Torrenova - S. Cesareo). Comunque ad assorbire una parte del carico quasi-urbano della Casilina o comunque Roma - S. Cesareo c'è anche la linea per Colleferro.
Per i 18m su Roma - Tivoli si potrebbe evitare la viabilità stretta di Empolitana - Acquaregna tagliando l'ultima parte di percorso cioè fermandosi prima a Nazioni Unite facendo il giro dietro alla Rocca e tornando verso Roma da lì però vorrebbe dire fare una cosa diversa per tipo vettura e non va bene.
@kainash,anche se è parecchio che non scrivi qui su questo forum,ti cito in questo messaggio,visto che si parla di Fiamignano e frazioni.
Ti volevo segnalare che,la corsa delle 11,00 da Rieti a Borgorose,prevede coincidenza,a Gamagna,con le corse:
Avezzano-Fiumata delle 10,30
Gamagna bv-Fiumata (questa non so a che ora parta,sinceramente...)
Non so se tali corse rendano,un minimo,più visitabile Fiamignano e frazioni,ma te le ho volute segnalare,per giusta conoscenza.
P.S.non so se dette corse,da Gamagna,poi continuino per altrove,o se terminino li... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36579 Messaggi |
Inviato il 08/07/2026 : 22:54:35
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quote:
Messaggio di CrisMystik
quote:
Messaggio di Gemini76
Con grande sprezzo del pericolo e del ridicolo, CoTraL ha deviato tutte le linee in trasnito per Guidonia in quella specie di WC nel nulla della nuova stazione. Ovviamente senza rimodulare gli orari, senza accertarsi se la corsa serva a qualcuno oppure no, senza predisporre un punto vendita per i biglietti (anche perchè non c'è nulla...pecore e balle di fieno)Il risultato è che i tempi di percorrenza sono aumentati di 15 minuti causa giro allucinante per entrare nell'area della nuova stazione, nessuno che scende dal bus per prendere il reno in quanto i bus passano completamente ad czzm e gente che ha la sventura di scendere nella nuova stazione che si guarda intorno con aria perplessa e se gli capita il CoTraL lo prende senza biglietto. Cosa altro potrebbe mai andare storto? Ah si, a Settembre la gente prenderà d'assalto i bus e sarà il caos
Tutti questi anni per fare una stazione totalmente inutile e non sono riusciti neanche a fare una viabilità "passante" per raggiungerla... no, meglio far fare il "cappio" agli autobus. Geniale
C'è una sola strada di accesso, su una rotatoria. Che se non conosci la zona non la troverai mai. Lungo la strada hanno messo i parcheggi gratuiti per le automobili...così appena farà buoio prima, il primo bus che si allarga farà strike di automobili (già ieri un burino by ASTRAL si è beatamente allargato)La gente scende dal treno e non sa dove andare. CI sono le paline CoTraL, non ci sono quelle delle UdR e tutti i bus passano in modo random...senza coincidenze con il treno...Per non parlare del giro assurdo dentro la stazione,,,,, |
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alex1976
Capo Stazione
2452 Messaggi |
Inviato il 08/07/2026 : 23:09:08
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| Non ho capito,i Roma Tivoli e Palombara anche vanno a colle fiorito? Fosse così visto che come minimo si perdono quindici minuti è strano che i passeggeri Cotral non hanno bloccato i bus..da quelle parti mica lasciano l osso facilmente! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36579 Messaggi |
Inviato il 09/07/2026 : 22:10:26
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| I Tivoli no, per fortuna. Altrimenti trovavi bus dati alle fiamme. Tutte le corse transitanti per Guidonia passano per quel buco nero della nuova stazione. Cmq domenica saremo in piazza per chiedere la riapertura della vecchia stazione.... |
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alex1976
Capo Stazione
2452 Messaggi |
Inviato il 09/07/2026 : 23:45:41
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| A beh però quello è un provvedimento sensato..come sarebbe sensata una qualsiasi nuova stazione che non sostituisce una in posizione più utile...può capitare che se ne faccia una nuova in periferia se la ferrovia viene spostata per renderla più veloce e sicura ma non è questo il caso come non lo è l altro obbrobrio di vigna di valle...povera ferrovia ,potrebbe avere un traffico enorme invece è la cenerentola del compartimento romano |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3773 Messaggi |
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ANTO1972
Ausiliario
35 Messaggi |
Inviato il 11/07/2026 : 00:56:03
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quote:
Messaggio di Gemini76
I Tivoli no, per fortuna. Altrimenti trovavi bus dati alle fiamme. Tutte le corse transitanti per Guidonia passano per quel buco nero della nuova stazione. Cmq domenica saremo in piazza per chiedere la riapertura della vecchia stazione....
La vecchia stazione e' stata smantellata... Non ci sono piu' binari e scambi... Dovrebbe essere ricostruita... Vergogna! |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3773 Messaggi |
Inviato il 11/07/2026 : 10:49:30
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Messaggio di ANTO1972
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Messaggio di Gemini76
I Tivoli no, per fortuna. Altrimenti trovavi bus dati alle fiamme. Tutte le corse transitanti per Guidonia passano per quel buco nero della nuova stazione. Cmq domenica saremo in piazza per chiedere la riapertura della vecchia stazione....
La vecchia stazione e' stata smantellata... Non ci sono piu' binari e scambi... Dovrebbe essere ricostruita... Vergogna!
Praticamente,è rimasto soltanto il binario di corsa?E'effettivamente così? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36579 Messaggi |
Inviato il 11/07/2026 : 12:37:40
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quote:
Messaggio di ANTO1972
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Messaggio di Gemini76
I Tivoli no, per fortuna. Altrimenti trovavi bus dati alle fiamme. Tutte le corse transitanti per Guidonia passano per quel buco nero della nuova stazione. Cmq domenica saremo in piazza per chiedere la riapertura della vecchia stazione....
La vecchia stazione e' stata smantellata... Non ci sono piu' binari e scambi... Dovrebbe essere ricostruita... Vergogna!
C'è il binario 2 che è quello di corretto tracciato. Basta e avanza |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4648 Messaggi |
Inviato il 18/07/2026 : 12:15:05
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Leggo:
la realtà supera ancora una volta la mia fantasia burocratica:
https://cotralspa.it/modifiche-al-servizio/?newsId=18105
Sospensione collegamento festivo APT FCO -Roma Magliana
Roma
INIZIO VALIDITÀ
05-07-2026 00:00
FINE VALIDITÀ
Da definire
viene temporaneamente sospeso il collegamento Aeroporto Fiumicino-Roma Magliana (solo servizio Festivo)
Se analizziamo chirurgicamente i dati che ho estratto dal sito Cotral, emergono due dati spaventosi:
1. I "buchi neri" dell'orario feriale
Un collegamento aeroporto-metropolitana dovrebbe avere una frequenza ritmica e prevedibile. Invece, l'orario feriale (dal lunedì al venerdì) sembra progettato per scoraggiare chiunque provi a usarlo per andare al lavoro o per viaggiare:
Dalle 08:40 si salta alle 10:30 (1 ora e 50 minuti di vuoto).
Dalle 10:30 si passa alle 13:35 (Un buco nero di 3 ore e 5 minuti a metà giornata!).
Dalle 13:35 si va alle 15:40 (Altre 2 ore e 5 minuti di attesa).
Se un lavoratore aeroportuale finisce il turno alle 11:00, o se un passeggero atterra a mezzogiorno, per la Regione Lazio quel cittadino non esiste: deve aspettare ore sulla banchina o arrendersi ai taxi e ai vettori privati.
2. La morte della domenica e dei festivi
Il cartello "Servizio non effettuato" la domenica è la mazzata finale. Parliamo di luglio, piena stagione turistica, il momento in cui i flussi verso l'aeroporto e verso Roma sono al massimo livello. Cancellare totalmente il servizio festivo a partire dal 5 luglio significa isolare completamente l'asse Fiumicino-Magliana nei giorni in cui la mobilità dovrebbe essere potenziata.
La sintesi politica: il silenzio di Baccini
Il Sindaco non può più trincerarsi, per eventuali sconfinamenti, dietro la scusa che "ATAC è del Comune di Roma e io non ho potere". Qui parliamo di Cotral, azienda della Regione Lazio (dello stesso colore politico della sua giunta).
Il Sindaco di Fiumicino, che ospita sul suo territorio il più grande hub occupazionale e infrastrutturale della regione, non può tollerare che la linea pubblica per Roma EUR venga ridotta a un orario da paesino sperduto dell'appennino, con buchi di tre ore e la cancellazione totale della domenica.
Mentre Baccini vende fumo sui giornali parlando del miliardario treno del futuro per Fiumicino Paese, la Regione smantella i bus del presente che collegano l'aeroporto alla metropolitana.
Questa è la vera "invisibilità commerciale" indotta dall'alto: non serve nemmeno nascondere il bus dietro il terminal come a Ciampino; basta farlo passare ogni tre ore e cancellarlo la domenica per costringere le persone a viaggiare solo con i privati. |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36579 Messaggi |
Inviato il 18/07/2026 : 16:36:15
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| A cosa serve un bus CoTraL quando hai il treno? |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4604 Messaggi |
Inviato il 18/07/2026 : 16:49:56
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| A Fiumicino stanno tagliando l'impossibile, anche nei feriali. La linea per Ostia aveva buchi di un'ora nel feriale invernale, qualche anno fa passava ogni quarto d'ora. La linea aeroporto-Cerveteri sospesa da mesi, con i lavoratori dello scalo inferociti... |
Modificato da - marioon il 18/07/2026 16:50:18 |
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[Lazio] Co.Tra.L. SpA 5