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MS1
Ausiliario
68 Messaggi |
 Inviato il 15/01/2026 : 02:00:56
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Messaggio di CrisMystik
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Messaggio di alex1976
Sembra che per le udr non sia prevista controlleria.Tana libera tutti!
Tra i quesiti di gara viene detto che è a carico del gestore, ed è nel suo interesse essendo un contratto net cost
Esatto, è scritto negli allegati. Più che altro mi aspetto che tra servizio di controlleria e clientela non si sappia nemmeno bene cosa controllare, in questa fase iniziale così tanto caotica! Fanno spesso confusione gli stessi controllori Cotral nonostante il sistema Metrebus ormai solido da decenni, figuriamoci ora! |
Modificato da - MS1 il 15/01/2026 02:01:44 |
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alex1976
Capo Stazione
2360 Messaggi |
Inviato il 15/01/2026 : 11:48:45
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| Se ci fate caso la controlleria in linee ATAC appaltate come il 246 non esiste.cilia non li ha attualmente i controllori e sta servendo il lotto udr valle del sacco.i nostri controllori stanno facendo dei corsi per he visioneranno e venderanno titoli di viaggio udr ma non potranno fare controlleria.Gli abbonamenti annuali verranno tollerati fino a fine anno scolastico,tolleranza che copre la mancanza di controlleria che pare dovranno fare i singoli conducenti delle udr che però ancora non hanno la nomina di polizia amministrativa. E poi guidando mezzi senzA numero di linea e con viaggiatori spaesati e incavolati dubito la facciano |
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CrisMystik
Ausiliario
Lazio
45 Messaggi |
Inviato il 15/01/2026 : 12:05:19
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Messaggio di alex1976
Se ci fate caso la controlleria in linee ATAC appaltate come il 246 non esiste.cilia non li ha attualmente i controllori e sta servendo il lotto udr valle del sacco.i nostri controllori stanno facendo dei corsi per he visioneranno e venderanno titoli di viaggio udr ma non potranno fare controlleria.Gli abbonamenti annuali verranno tollerati fino a fine anno scolastico,tolleranza che copre la mancanza di controlleria che pare dovranno fare i singoli conducenti delle udr che però ancora non hanno la nomina di polizia amministrativa. E poi guidando mezzi senzA numero di linea e con viaggiatori spaesati e incavolati dubito la facciano
Le linee subaffidate di ATAC sono un caso diverso, perché sono interamente finanziate da ATAC appunto (casomai sarebbe suo interesse farci andare i controllori, non dell'azienda in subappalto), mentre per le unità di rete una parte del finanziamento arriverà direttamente da Astral/Regione e l'altra parte sarà costituita dagli incassi dei biglietti, quindi nessun controllo = meno utenti che acquistano il biglietto = minori entrate per il gestore |
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CrisMystik
Ausiliario
Lazio
45 Messaggi |
Inviato il 15/01/2026 : 12:07:29
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| Tra l'altro, chi è che ha avuto la geniale idea di far caricare gli abbonamenti sulla Tessera Sanitaria? Era troppo difficile usare una card elettronica se non proprio la.. Metrebus Card già emessa anche da Cotral stessa? Possibile che in questa ridicola convenzione ATAC possa introdurre le novità che vuole mentre Cotral non può e Trenitalia se ne frega altamente? Che fine ha fatto il passaggio della gestione del Metrebus alla Regione? |
Modificato da - CrisMystik il 15/01/2026 12:08:10 |
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alex1976
Capo Stazione
2360 Messaggi |
Inviato il 15/01/2026 : 14:17:16
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| Niente,non era nell ' interesse della regione modificare il metrebus ,mentre la giunta attuale semplicemente non sa proprio di cosa si parla |
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CrisMystik
Ausiliario
Lazio
45 Messaggi |
Inviato il 15/01/2026 : 17:17:06
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| Nell'eventuale caso in cui dovesse essere riformato il sistema Metrebus Lazio includendo queste unità di rete per davvero, come potrebbe essere organizzato secondo voi a livello di zone/fasce? |
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Spo
Capo Stazione
1304 Messaggi |
Inviato il 16/01/2026 : 22:58:02
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Messaggio di MS1
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Messaggio di emipaco
sembrerebbe che neppure i BIRG siano validi... questa è follia
torniamo indietro invece che favorire integrazione tariffaria
Sì, è esattamente così. L'integrazione tariffaria, nelle intenzioni, è uno dei pilastri di questa riforma, ma di fatto è limitata al solo biglietto da 10 km Cotral, più un biglietto da 1 corsa UdR + 10 km Cotral (ma chi lo usa? Di certo non i pendolari su Roma...), e, come dicevo, gli abbonamenti sono solo per UdR, non integrati con il sistema a zone. Quindi dicasi lo stesso anche per i BIRG. Assurdo.
In realtà ho visto un post cotral che parlava della possibilità di acquistare l'abbonamento UdR a tariffa ridotta se in possesso del metrebus |
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MS1
Ausiliario
68 Messaggi |
Inviato il 16/01/2026 : 23:06:46
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quote:
Messaggio di Spo
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Messaggio di MS1
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Messaggio di emipaco
sembrerebbe che neppure i BIRG siano validi... questa è follia
torniamo indietro invece che favorire integrazione tariffaria
Sì, è esattamente così. L'integrazione tariffaria, nelle intenzioni, è uno dei pilastri di questa riforma, ma di fatto è limitata al solo biglietto da 10 km Cotral, più un biglietto da 1 corsa UdR + 10 km Cotral (ma chi lo usa? Di certo non i pendolari su Roma...), e, come dicevo, gli abbonamenti sono solo per UdR, non integrati con il sistema a zone. Quindi dicasi lo stesso anche per i BIRG. Assurdo.
In realtà ho visto un post cotral che parlava della possibilità di acquistare l'abbonamento UdR a tariffa ridotta se in possesso del metrebus
Sì, è esatto, ma sono due abbonamenti diversi. Il problema è che le corse UdR non rientrano nell'abbonamento Metrebus classico "a zone".
Devi fare obbligatoriamente due abbonamenti, è vero che il secondo costa meno, ma devi comunque spendere di più.
E tra l'altro per avere lo stesso servizio, in quelle aree in cui la rete Cotral è stata totalmente sostituita dalle corse UdR. |
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MS1
Ausiliario
68 Messaggi |
Inviato il 17/01/2026 : 00:14:57
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Vi chiedo una mano per cercare di decifrare una cosa che hanno aggiunto sul sito UdR, alla sezione "servizi a chiamata":
Quanto costa:
Segue il sistema tariffario del trasporto pubblico regionale. Stessi biglietti e abbonamenti del servizio ordinario (chilometrici e integrati). Nessun sovrapprezzo specifico per la prenotazione.
"del trasporto pubblico regionale" fa già venire il dubbio - come se già pochi ve ne fossero... - sul se sia intesa la bigliettazione Cotral o quella UdR. Ma poi peggiora con "chilometrici". Cosa si intende? Così, a freddo, mi vengono in mente proprio i classici biglietti "a fasce chilometriche" di Cotral, che però in teoria non dovrebbero essere validi su questi mezzi... anche perché i biglietti UdR non hanno vincoli di chilometraggio, con prezzo unico di €1.10 per ogni corsa a prescindere dalla lunghezza (cosa che tra l'altro ancora oggi non mi spiego).
Però, se così fosse, vorrebbe dire che i biglietti Cotral valgono anche per i servizi UdR ma solo per i servizi a chiamata e non per i servizi "di linea"?
Qualcuno ha notizie un po' meno criptiche? |
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alex1976
Capo Stazione
2360 Messaggi |
Inviato il 17/01/2026 : 12:31:43
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| Biglietto da 1,10 euro se timbrato in Cotral vale entro i 10 km corsa singola.se timbrato sull' udr vale un ora per qualsiasi destinazione udr. La regione blocca il comune sugli aumenti in ATAC ma di fatto in alcune zone laziali ha imposto il doppio abbonamento aumentando il costo ai passeggeri |
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Studio regionale sulle Unità di Rete