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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 08/11/2025 :  16:45:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di CrisMystik

[quote]Messaggio di Gemini76

e in ogni caso penso sia minuscola la percentuale di persone che sta fuori Roma e paga solo la zona A grazie a linee come il 337.



Anch'io penso che sia minuscola la percentuale di persone che sta fuori Roma e paga solo la zona A grazie a linee come il 337. Infatti, analizzando chi si serve di linee sconfinanti e simili:
337: molti a Fonte Nuova hanno anche l'abbonamento metrebus da tre zone per prendere la Cotral.
515: molti a Ciampino hanno anche l'abbonamento metrebus da tre zone per prendere i treni FL4 e FL6.
041: forse a Setteville sono pochi a fare il metrebus da tre zone, visto c'è solo una fermata e non è neppure uno sconfinamento ma un costeggiamento.
07: percentuale infima di utenza, nei mesi invernali.
035: nessuno fa il metrebus da tre zone, ma l'utenza è davvero scarsa.
025: quasi nessuno fa il metrebus da tre zone, ma l'utenza è davvero scarsa anche qua.

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 08/11/2025 16:46:35
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 09/11/2025 :  17:32:06  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Dici che a Fonte Nuova preferiscono farsi rapinare per poter prendere all'occorrenza il CoTraL?In teoria è più veloce del 337 e salta alcune fermate...Su Ciampino posso essere anche d'accordo, visto dove fa capolinea il 515,però continuo a dire...creiamo questo metrebus suburbano e riorganizziamo il TPl nei comuni limitrofi...poi magari il TPL di Ciampino o Frascati copre veramente qualche frazione in campagna, ma già Fiumicino e Guidonia..(diciamo che a Guidonia hai i CoTraL per l'amena località di S. Angelo che pssano per Montecelio, quindi il servizio urbano serve a poco...considerato poi che molte linee hanno orario e percorsi ad czzm...)

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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829;
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 09/11/2025 :  21:26:07  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Dici che a Fonte Nuova preferiscono farsi rapinare per poter prendere all'occorrenza il CoTraL?In teoria è più veloce del 337 e salta alcune fermate...Su Ciampino posso essere anche d'accordo, visto dove fa capolinea il 515, però continuo a dire...creiamo questo metrebus suburbano e riorganizziamo il TPL nei comuni limitrofi...poi magari il TPL di Ciampino o Frascati copre veramente qualche frazione in campagna, ma già Fiumicino e Guidonia..(diciamo che a Guidonia hai i CoTraL per l'amena località di S. Angelo che pssano per Montecelio, quindi il servizio urbano serve a poco...considerato poi che molte linee hanno orario e percorsi ad czzm...)



A Fonte Nuova secondo me la maggioranza ha l'abbonamento da 250 euro. Ma c'è una cospicua minoranza, soprattutto se deve arrivare a Tiburtina direttamente, che ha quello da 404. Certo, con il 337 si può anche ora scambiare con la metro B1. Però l'Atac non usa vetture con 45 posti come erano i vecchi Citaro NÜ. Usa al massimo quelli a due porte da 26, sicché molti magari prendono la Cotral per star seduti da capolinea a capolinea, anche se provenendo i bus da Monterotondo i posti a sedere potrebbero mancare.
Per Fiumicino, in realtà il TPL locale copre molti posti non serviti da Cotral, ad esempio: via Geminiano Montanari, Testa di Lepre di sopra e di sotto, Torrimpietra nord, Castel Campanile, Casale di Sant'Angelo, Tragliatella, Tre Denari.

Teo Orlando
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 10/11/2025 :  09:52:49  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Appunto Teo, appunto. Se già devo fare abbonamento metrebus da 250 € da tre zone e ci devo aggiungere abbonamento per il TPL cittadino, magari pure essendo schiavo di linee con frequenze assurde, vado in macchina al nodo di scambio più vicino. per questo non funziona il TPL in gran parte dei centri del Lazio...se invece si facesse un biglietto unico si potrebbero crerare economie gestionali. Ad esempio vedi ilc aso di Campo Ascolano. La linea del servizio urbano di Pomezia, se integrate, potrebbe supportare in certi orari la linea ATAC,idem il CoTraL Ostia - Fiumicino che è praticamente un collegamento suburbano. Lo abolisci e fai una linea unica in cogestione ATAC e Trotta.

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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

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Inviato il 10/11/2025 :  12:22:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
molta gente di zagarolo e paesi limitrofi porta la macchina al parcheggio di stazione proprio perchè le frequenze fs sono adeguate , se ci fosse una partenza intorno alla mezzanotte forse sarebbe meglio.
Stessa cosa dovrebbe esserci per le ultime corse.
A milano con la regia unica le ultime e le prime corse metro coincidono con gli arrivi/partenze delle prime/ultime corse bus.
.
La fm1
Qua a roma invece è tutto scollato (e su questo bisogna dare ragione a teo), io vedo passare l'ultima corsa in bus della fm1 con le insegne sempre spente. Ma quando la abitui la gente a prendere un mezzo?
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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 11/11/2025 :  07:38:14  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli
A milano con la regia unica le ultime e le prime corse metro coincidono con gli arrivi/partenze delle prime/ultime corse bus.



Cento e passa anni or sono se faceva anche a Roma. Linee centrali fino all 23,30, linee periferiche ultima partenza tra le 0,15 e le 0,30 (raramente 0,45)

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)

Modificato da - apptras il 11/11/2025 07:38:44
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

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Inviato il 11/11/2025 :  12:32:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
app... invece di andare avanti andiamo dietro
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 11/11/2025 :  12:36:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di apptras

quote:
Messaggio di iencenelli
A milano con la regia unica le ultime e le prime corse metro coincidono con gli arrivi/partenze delle prime/ultime corse bus.



Cento e passa anni or sono se faceva anche a Roma. Linee centrali fino all 23,30, linee periferiche ultima partenza tra le 0,15 e le 0,30 (raramente 0,45)



A che linee ti riferisci? Atac, Cotral, gestori privati, treni F.S.?

Teo Orlando
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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 11/11/2025 :  16:42:31  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras  Rispondi Citando
Cento anni fa, parlamo dell'ATM e di quanto rimaneva della SRTO

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 12/11/2025 :  12:07:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.odisseaquotidiana.com/2025/11/subaffidamento-nuovi-clicbus-roma.html?fbclid=IwY2xjawOBSVdleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFtMFlkU2c0bk42MzRsV3lpc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHmM-jn-25uvwq3g0U72olyceMGMyRVvZwRZYkyXbO6fJSRsaqoGg95ExCmYa_aem_LPyAxiuzg4LMr7RWATrWVw#google_vignette

Atac: parte la gara per i servizi a chiamata
-novembre 12, 2025

I nuovi ClicBus saranno gestiti da privati: ecco dove e quanti saranno.

Atac: parte la gara per i servizi a chiamata


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Con gara G19000 Atac ha avviato la selezione per il subaffidamento del servizio di trasporto pubblico locale a chiamata in tre lotti.

Lotto 1 – Trigoria, Castello della Cecchignola/Fonte Meravigliosa e Falcognana/Paglian + Casale/Santa Palomba;
Lotto 2 – Massimina e Cerquette;
Lotto 3 – Cinquina/Casal Monastero, San Vittorino/Corcolle e Valle Borghesiana.


Il servizio prenderà il via dal prossimo 1° maggio e andrà avanti fino al 31 dicembre 2027 con possibilità di proroga fino alle fine del 2029 in caso di riconferma dell’affidamento del servizio di trasporto pubblico in house providing ad Atac. La base d’asta dell’appalto è pari a 6,4 milioni di euro per il biennio 2026-2027, che diventano 16,8 milioni se si dovesse sommare l’ulteriore biennio 2028-2029.
I corrispettivi orari sono fissati a:

Lotto 1 – 46,36 €;
Lotto 2 – 46,27 €;
Lotto 3 – 52,65 €.
Il servizio sarà attivo negli ambiti territoriali con bus dalla capienza di non più di 20 passaggeri, accessibili alle persone con mobilità ridotta e con i seguenti mezzi e orari:

Trigoria: feriali e sabato 5:30-22:30 / domenica 7:00-22:00 con 1 bus;
Castello della Cecchignola/Fonte Meravigliosa: tutti i giorni 08:00-20:00 con 1 bus;
Falcognana/Paglian + Casale/Santa Palomba: tutti i giorni 05:30-21:00 con 1 bus;
Massimina: tutti i giorni 5:30-24:00. Presenti 3 bus nelle fasce orarie 06:00-10:00 e 14:00-19:00 dei soli giorni feriali, che diventeranno 2 in tutte le altre fasce orarie e tutti gli altri giorni;
Cerquette: 05:30-23:00 con 3 bus nei giorni feriali, 05:30-22:00 con 2 bus il sabato e stessi orari ma con 1 bus nei festivi;
Cinquina/Casal Monastero: 5:30-21:00 nei feriali con 3 bus nelle fasce orarie 05:30-10:00 e 14:00-19:00 e 2 bus nelle restanti fasce orarie. Sabato e festivi 06:00-21:00, con 2 bus di sabato e 1 i festivi;
San Vittorino/Corcolle: tutti i giorni 5:30-22:00, con 2 bus nei feriali e 1 bus sabato e festivi;
Valle Borghesiana: 5:30-22:00 nei feriali con 2 bus nelle fasce orarie 05:30-10:00 e 13:00-20:00 e 1 bus nelle restanti fasce orarie. 5:30-22:00 il sabato con 1 bus, 07:00-22:00 i festivi con 1 bus.
Sui mezzi sarà possibile salire sia con che senza biglietto, acquistabile tramite carta di credito attraverso il validatore Tap&Go che sarà presente sui mezzi.

Come elementi premianti nella presentazione dell’offerta, sono previsti punti extra per chi proporrà l’uso di autobus elettrici, dotati di pedane automatiche per l’accesso delle persone con difficoltà motorie e disporrà di un numero di bus aggiuntivo rispetto alle riserve minime previste.



COME FUNZIONA IL CLICBUS?

Per usufruire del servizio è necessario effettuare la prenotazione attraverso l'app "Clicbus" - disponibile in App Store e Play Store - oppure con il call center al numero +39 342 9509191 (attivo tutti i giorni negli orari di servizio). La prenotazione può essere effettuata fino a mezz’ora prima della partenza desiderata e non oltre una settimana dalla partenza desiderata.

Nel corso della prenotazione è necessario specificare l'orario desiderato di partenza o di arrivo, nonché il luogo di inizio e fine del tragitto, oltre al numero di passeggeri. Il sistema proporrà all'utente l'opzione di viaggio più efficace con una tolleranza sull’orario di partenza di ± 10 minuti.

Qualora non fosse più necessaria l'effettuazione della corsa, la prenotazione deve essere disdetta il prima possibile (o comunque entro 1 ora dall’orario di partenza previsto) tramite lo stesso canale utilizzato per la prenotazione - app o call center - onde evitare disagi per gli altri utenti.


_______
Interessante. Vedo che le zone coinvolte sono:

Trigoria: feriali e sabato 5:30-22:30 / domenica 7:00-22:00 con 1 bus;
Castello della Cecchignola/Fonte Meravigliosa: tutti i giorni 08:00-20:00 con 1 bus;
Falcognana/Paglian + Casale/Santa Palomba: tutti i giorni 05:30-21:00 con 1 bus;
Massimina: tutti i giorni 5:30-24:00. Presenti 3 bus nelle fasce orarie 06:00-10:00 e 14:00-19:00 dei soli giorni feriali, che diventeranno 2 in tutte le altre fasce orarie e tutti gli altri giorni;
Cerquette: 05:30-23:00 con 3 bus nei giorni feriali, 05:30-22:00 con 2 bus il sabato e stessi orari ma con 1 bus nei festivi;
Cinquina/Casal Monastero: 5:30-21:00 nei feriali con 3 bus nelle fasce orarie 05:30-10:00 e 14:00-19:00 e 2 bus nelle restanti fasce orarie. Sabato e festivi 06:00-21:00, con 2 bus di sabato e 1 i festivi;
San Vittorino/Corcolle: tutti i giorni 5:30-22:00, con 2 bus nei feriali e 1 bus sabato e festivi;
Valle Borghesiana: 5:30-22:00 nei feriali con 2 bus nelle fasce orarie 05:30-10:00 e 13:00-20:00 e 1 bus nelle restanti fasce orarie. 5:30-22:00 il sabato con 1 bus, 07:00-22:00 i festivi con 1 bus.

Domande:
1) A Trigoria estenderanno finalmente il servizio fino a Trigoria alta?
2) Per Massimina non faranno altro che confermare il clicbus di oggi?
3) Sopprimeranno o limiteranno linee Atac che già servono quei quartieri? Ipotizzo che lo 048 venga sostituitom e così pure il 795, e giustamente. Ma per gli altri? Spero che non vogliano sopprimere 721, 042 e 027.


Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 12/11/2025 19:07:57
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iencenelli
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Inviato il 12/11/2025 :  12:48:13  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
il 721 mi sembra ben frequentato, forse limiteranno la 074
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Gemini76
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Inviato il 12/11/2025 :  22:05:14  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
San Vittorino è ben servito dai CoTraL e ricordo una persona che in ATAC diceva che proprio per questo motivo avevano tolto le corse ordinarie mettendo solo le prolungate.

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Hammill
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Inviato il 12/11/2025 :  23:33:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

San Vittorino è ben servito dai CoTraL e ricordo una persona che in ATAC diceva che proprio per questo motivo avevano tolto le corse ordinarie mettendo solo le prolungate.



Tanto ben servito non direi: ci sono solo 10 corse nei giorni feriali e appena quattro nei festivi:
https://cotralspa.it/ricerca-orari/?search=bus&lang=it&completed=true>mFormInteractFieldId=0&departureStopId=61303&departureStopName=ROMA%20|%20Ponte%20Mammolo%20(Metro%20B)&departureLocalityId=998008305&departureLocalityName=Roma%20Ponte%20Mammolo&lang=it&completed=true>mFormInteractFieldId=1&arriveStopId=67245&arriveStopName=ROMA%20|%20Via%20San%20Vittorino%20(Cimitero)&arriveLocalityId=8001886&arriveLocalityName=San%20Vittorino%20(RM)

Forse per le esigenze bastano, ma lo 042 ne ha 18 nei feriali e 11 nei festivi: non c'è paragone.
Comunque, sembra si siano dimenticate altre zone (Castel di Decima, via Braccianense, via di Santa Maria di Galeria).

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 12/11/2025 23:42:12
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Gemini76
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Inviato il 13/11/2025 :  08:52:03  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quindi serve eccome lo 048

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Hammill
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Inviato il 13/11/2025 :  09:23:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

quindi serve eccome lo 048



Intendi lo 042, immagino.

Teo Orlando
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