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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4511 Messaggi |
Inviato il 29/06/2025 : 18:40:52
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quote: Messaggio di alex1976
Piano piano le hanno diminuite.ora non so se stanno a giorni alterni o solo i fine settimana...
Ma è chiaro che non servono assolutamente a nulla, con frequenze non da servizio urbano. La Cotral, anziché perseguire la sua mission, si è messa a fare concorrenza all'Atac o a Flixbus, quando ha provato a istituire assurde corse Roma-Avellino. Due fallimenti. Invece, non ha mantenuto la promessa di potenziare le linee per Fiumicino, Fregene, Ladispoli, Anzio, Nettuno, i Castelli, soprattutto in vista della stagione estiva. Una vera vergogna. |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36163 Messaggi |
Inviato il 30/06/2025 : 21:38:32
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Non riescono a garantire un servizio decenti e puntuale sulla TIburtina, ti pare che possono mettersi a potenziare le linee per pesciolandia? |
************************ !!FUCK RUSSIA!! ************************ |
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alex1976
Capo Stazione
  
2281 Messaggi |
Inviato il 01/07/2025 : 09:25:55
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Quale promessa? Sono venti anni che ogni volta che dicono: potenziamo il servizio si traduce sempre in soppressioni o limitazioni di corse.. |
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alex1976
Capo Stazione
  
2281 Messaggi |
Inviato il 01/07/2025 : 09:28:36
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Anche le tre corse ostia Torvaianica sono sparite,tra l altro se ho capito bene venivano effettuate a giorni alterni...i Cesano Monterosi pare abbiano avuto un che di positivo ma non so se proseguiranno. |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4500 Messaggi |
Inviato il 01/07/2025 : 09:55:57
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Che poi sulla Litoranea non possono passare mezzi sopra le 7,5 tonnellate nel tratto dei varchi, infatti Atac deve usare i mobi sullo 07, mica ho capito come potevano usarci i crossway |
Modificato da - marioon il 01/07/2025 09:56:09 |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
   
3611 Messaggi |
Inviato il 01/07/2025 : 17:02:11
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quote: Messaggio di Hammill
quote: Messaggio di alex1976
Piano piano le hanno diminuite.ora non so se stanno a giorni alterni o solo i fine settimana...
Ma è chiaro che non servono assolutamente a nulla, con frequenze non da servizio urbano. La Cotral, anziché perseguire la sua mission, si è messa a fare concorrenza all'Atac o a Flixbus, quando ha provato a istituire assurde corse Roma-Avellino. Due fallimenti. Invece, non ha mantenuto la promessa di potenziare le linee per Fiumicino, Fregene, Ladispoli, Anzio, Nettuno, i Castelli, soprattutto in vista della stagione estiva. Una vera vergogna.
La Roma-Avellino non sarebbe stata male.
Ovviamente,andava gestita con bus GT,equipaggiati adeguatamente (leggasi e dicesi:WC,poltrone reclinabili e almeno prese USB)e non con i Crossway coi sedili rigidi e bloccati e senza WC...
I potenziamenti giubilari sono stati tutti soppressi per manifesta inutilità:mi dite voi a che serviva la linea Ciampino FS/Frascati via Albano,Marino e Grottaferrata,quando col treno in 10' stai a destinazione?
E idem per la Cipro-Saxa:a che serve un collegamento urbano,quando in quelli extraurbani non riesci a garantire frequenze decenti,nemmeno su linee che caricano un botto,come la Roma-Tivoli o la Roma-Velletri? |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4511 Messaggi |
Inviato il 02/07/2025 : 04:07:12
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quote: Messaggio di Solitairwolf
quote: Messaggio di Hammill
quote: Messaggio di alex1976
Piano piano le hanno diminuite.ora non so se stanno a giorni alterni o solo i fine settimana...
Ma è chiaro che non servono assolutamente a nulla, con frequenze non da servizio urbano. La Cotral, anziché perseguire la sua mission, si è messa a fare concorrenza all'Atac o a Flixbus, quando ha provato a istituire assurde corse Roma-Avellino. Due fallimenti. Invece, non ha mantenuto la promessa di potenziare le linee per Fiumicino, Fregene, Ladispoli, Anzio, Nettuno, i Castelli, soprattutto in vista della stagione estiva. Una vera vergogna.
La Roma-Avellino non sarebbe stata male.
Ovviamente,andava gestita con bus GT,equipaggiati adeguatamente (leggasi e dicesi:WC,poltrone reclinabili e almeno prese USB)e non con i Crossway coi sedili rigidi e bloccati e senza WC...
I potenziamenti giubilari sono stati tutti soppressi per manifesta inutilità:mi dite voi a che serviva la linea Ciampino FS/Frascati via Albano,Marino e Grottaferrata,quando col treno in 10' stai a destinazione?
E idem per la Cipro-Saxa:a che serve un collegamento urbano,quando in quelli extraurbani non riesci a garantire frequenze decenti,nemmeno su linee che caricano un botto,come la Roma-Tivoli o la Roma-Velletri?
Sulla carta la Roma-Tivoli ha frequenze decenti (un bus ogni 10-15 minuti), ma come osserva Gemini76 ormai saltano molte corse. Il vero scandalo è proprio la Roma-Velletri: come ho constatato qualche settimana fa, nel tratto Anagnina-Genzano carica moltissimo e de facto è una tratta urbana. Eppure i dirigenti Cotral (che devono avere la segatura nella testa, altrimenti non si spiegherebbe tanta ottusità né l'idea balzana della linea Cipro-Saxa Rubra) non riescono a capire che bisognerebbe darle una frequenza cadenzata di un bus ogni 15 minuti. Inoltre, hanno soppresso la corsa delle 0,40 da Anagnina e nei festivi si aspetta anche 60 minuti: totalmente assurdo. |
Teo Orlando |
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alex1976
Capo Stazione
  
2281 Messaggi |
Inviato il 02/07/2025 : 13:40:54
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Per Cipro diciamo anche che vi erano delle corse prolungate da Civita castellana e/ o Viterbo da Saxa.Quello poteva starci,ma corsette locali non han senso..bastava potenziare il 32 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36163 Messaggi |
Inviato il 03/07/2025 : 22:48:10
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@Teo...guarda che gli orari da Tivoli sono solo sulla carta,anche quando non c'è traffico saltano corse o hanno un ritardo di 10/15 minuti...per non parlare delle tane corse che app non monitora più. Però CoTraL, nonostante il servizio fetido che offre, manda la coppia di controllori in gita da Roma a Tivoli e ritorno..ed hanno anche aumentato i biglietti.... |
************************ !!FUCK RUSSIA!! ************************ |
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MS1
Ausiliario
40 Messaggi |
Inviato il 03/07/2025 : 22:59:00
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quote: La Cotral, anziché perseguire la sua mission, si è messa a fare concorrenza all'Atac o a Flixbus, quando ha provato a istituire assurde corse Roma-Avellino. Due fallimenti.
La Roma-Avellino non è stata istituita, era già attiva precedentemente sotto altro gestore e Cotral "se l'è trovata" con l'internalizzazione delle linee interregionali.
quote: ed hanno anche aumentato i biglietti...
Anche Cotral ha aumentato i biglietti? Non erano solamente i biglietti 24h/48h/72h/settimanali di ATAC/Metrebus? |
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